Что говорили гонщики после кубковой гонки в Атланте

Вот что говорили гонщики после сокращенной из-за дождя воскресной гонки, которую выиграл Уильям Байрон:

Уильям Байрон — Победитель: «Честно говоря, я не совсем понимаю это. Это действительно хорошее чувство. У меня никогда не было такой победы под дождем. … Это круто. Мы так много прошли за ночь, крутились по приусадебному участку, ломали днище машины, волоча ее по перрону, пытаясь удержаться на лидирующем круге. В тот момент у вас просто не было сцепления, поэтому я был очень нервным в пробке. (Руководитель бригады Руди Фьюгл) сделал правильный выбор: пит-стоп там, а потом не лезь, и как только мы добрались до фронта, все было в порядке. Мы могли честно принимать правильные решения, хорошо блокировать, получать преимущество от AJ (Allmendinger) и просто управлять ходом. Просто сумасшедшая ночь.

Даниэль Суарес — финишировал вторым: «Хотелось бы, чтобы у меня был еще один шанс, — сказал он. «При этом у меня было две машины на третьем и четвертом месте, им тоже нужно было побеждать. Если бы они могли выбрать кого-то, кто мог бы помочь, это был бы не я».

Эй Джей Олмендингер — 3-е место: «У нас была гоночная машина, которая очень хорошо управлялась. Наверное, не очень хорошо вел. Наверное, мы немного перестарались. Но у нас как бы была идея, что мы пришли с управлением, поэтому, как только я вышел вперед, я не мог действительно защищаться, потому что у них были такие большие пробеги, но мы могли оставаться впереди».

Майкл Макдауэлл — Финишировал 4-м: «Очевидно, что тот инцидент на пит-роуд с Мартином вывел нас из нужной нам позиции на трассе, поэтому нам пришлось проявить немного творчества. Я благодарен за то, что смог восстановиться, но мне очень жаль, что я не удержал этих парней в конце. У нас был шанс на тот перезапуск, очевидно, старт в первом ряду. Я думал, что выполнил старт довольно хорошо, но просто не мог полностью уйти от AJ (Allmendinger), как мне было нужно, но это не сработало. Но мы были близки».

Кайл Буш — финишировал 5-м: «Сегодня в Cheddar’s Scratch Kitchen Chevrolet на гоночной трассе Atlanta Motor Speedway было действительно рискованно. Было много всего — много дорожек и много вариантов. Все дело в импульсе. Если вы теряете импульс или что-то происходит, это отбрасывает вас назад или замедляет, и вас сдувают четыре или пять парней. Сегодняшняя гонка была посвящена тому, чтобы свести к минимуму ошибки и свести к минимуму количество автомобилей, которые проезжают мимо вас, пока вы пытаетесь сделать ход. Это определенно была другая игра. В целом, я просто очень доволен (автомобилем). Мы корректировали это во время каждого пит-стопа сегодня вечером. Мы остались на этом комплекте шин, и это было действительно хорошо. Я бы хотел, чтобы мы могли продолжить. Я чувствовал, что мы способны на большее, чем пятое место».

Брэд Кеселовски — финишировал 6-м: “Это был хороший день. Мы были именно там, где должны были быть, но не получили необходимых перерывов. Я был очень доволен нашей работой и качеством автомобилей, которые у нас были. Мой товарищ по команде, Крис Бюшер, проделал хорошую работу, но в конце не смог поймать необходимый нам брейк».

Джей Джей Йели — финишировал 7-м:

Джастин Хейли — финишировал 8-м: «Атланта по-прежнему остается очень сильной трассой для команды Kaulig Racing. Мы стартовали очень свободно, но Трент (Оуэнс) внес несколько отличных корректировок, которые вернули нас туда, где мы должны были быть к началу второго этапа. Было очень весело побегать какое-то время там вторым и попасть в первую пятерку. Мы знали, что погода приближается, и подумали, что у нас может быть хорошая стратегия. К сожалению, он закончился слишком рано, но в целом это был хороший день для Kaulig Racing».

Райан Блейни — финишировал 9-м: «Некоторые ребята играли в игру, что может пойти дождь до того, как этап 2 закончился, и мы воспользовались этим шансом и должны были начать заново сзади, а потом казалось, что мы можем пробежать всю гонку, а потом пошел этот дождь. Я думал, что наша машина очень быстрая. Wurth Ford Mustang был действительно хорош, просто странная сплит-стратегия с дождем отбрасывает все, и у нас просто не хватило времени».

Эрик Джонс — финишировал 11-м: «Это был день взлетов и падений. Мы могли бы быть немного выше в некоторых вещах, которые мы сделали, но по большей части мы прошлой ночью заправили нашу кровать мудро. Так что это был хороший день. Машина становится быстрее с каждой неделей, и, надеюсь, мы продолжим в том же духе. Я думаю, что в целом сегодня был хороший день».

Денни Хэмлин — финишировал 14-м: «Мы были довольно расслаблены, чтобы начать день. Чем больше у нас было пит-стопов, тем лучше мы продолжали получать нашу Coca-Cola Camry. Честно говоря, я был именно там, где хотел быть — в пятерке лучших — когда нас там закрутило. Я пытался набрать очки за этап — я знал, что это будет гонка до конца этапа, что, как оказалось, в значительной степени было так. Мы потеряли несколько очков этапа и финишировали где-то в середине подросткового возраста. У нас не было достаточно времени, чтобы вернуться туда, но, к счастью, наша машина не была сильно повреждена, и мы смогли кое-что спасти».

Крис Бюшер — финишировал 15-м:

Арик Альмирола — финишировал 18-м:

Остин Диллон — финишировал 21-м: «Все выходные мы действительно боролись с управлением нашим Dow Salutes Veterans Chevy. … Машина выглядела потрясающе, но баланс нашего «Шевроле» был плотным в потоке машин и временами расшатывался из стороны в сторону. Мы внесли некоторые коррективы, чтобы улучшить управляемость, но нам нужны были все круги, чтобы вывести машину на передний план».

Ной Грэгсон — финишировал 33-м: «Мы начали очень плотно, и (начальник экипажа) Люк Ламберт и команда № 42 действительно испытали довольно большие колебания в управлении. Мы пробивались туда и в какой-то момент были в десятке лучших. подо мной в третьем повороте, и он довольно хорошо погнул носок. Ребята отлично поработали, доведя его до места, где я мог вести его и развивать скорость, но после этого наш день был закончен. Мы, вероятно, могли бы занять еще несколько мест. если гонка продолжалась, потому что она становилась дикой».

Кайл Ларсон — финишировал 36-м: «Да, на развороте — я не видел повтора, но я думаю, что просто опоздал и медленно защищал верх, а 43-й номер (Эрик Джонс), должно быть, был очень близко ко мне и выбил меня из колеи. . Я развернулся и получил квартиру. А потом я подумал, что нам повезет, и мы сможем подъехать прямо к моему пит-стопу и поменять колесо. Заднюю правую поменяли, а переднюю правую не поменяли. А потом он взорвался на перроне, и мне пришлось проиграть круг из-за повреждений. Просто немного потерлась шина, и в конце концов она просто вышла из строя, и я врезался в стену».