Что означает бюджет Норвегии на 2026 год для нефтяной промышленности страны?

Норвегия является крупнейшим производителем нефти и природного газа в Европе (за исключением России) и во многом своим современным процветанием обязана этим запасам. Однако производство снижается, а необходимость решения проблемы изменения климата усиливается.

Важным шагом в ходе ночных переговоров по бюджету в среду стало то, что лейбористское правительство меньшинства согласилось создать новое правительство. “Комиссия по реструктуризации“ (Комиссия по реорганизации) для изучения потенциальных сценариев развития постнефтяной экономики страны.

Создание этой комиссии было ключевым требованием Партии зеленых (Miljøpartiet De Grønne, MDG) в обмен на поддержку государственного бюджета. «Сейчас мы начинаем писать последнюю главу в нефтяной истории Норвегии и прокладываем путь ко всем новым приключениям, которые будут способствовать прогрессу Норвегии», — заявила официальный представитель ЦРТ Ингрид Лиланд.

«Комиссия по реструктуризации» «рассмотрит различные сценарии и меры, направленные на улучшение адаптивности норвежской экономики, в частности, как можно более эффективно использовать рабочую силу и природные ресурсы, поскольку норвежский континентальный шельф вступает в новую фазу, отмеченную снижением добычи нефти и газа», согласно тексту, согласованному левыми политическими партнерами.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: Что для вас означает окончательный бюджет Норвегии на 2026 год

Однако эта сделка далека от конечной цели зеленых. Хотя они уже давно выступают за строгие сроки поэтапного отказа от добычи нефти и за принятие страной плана по поэтапному отказу от углеводородов к 2040 году, эта комиссия представляет собой компромисс.

Он не устанавливает жесткую дату окончания добычи, но формально признает необходимость планирования будущего после нефти. Эта тема часто была политически чувствительной в стране, где этот ресурс составляет большую долю государственных доходов и экспорта.

Точный состав комиссии пока не ясен.

Реклама

Развитие или демонтаж?

Хотя «Зеленые» видят в этом начало конца, правительство формулирует это по-другому. Премьер-министр Йонас Гар Стёре и Лейбористская партия последовательно выступали за «развитие, а не демонтаж» отрасли.

Для правительства эта комиссия призвана обеспечить конкурентоспособность и рабочие места на будущее, как он сказал средствам массовой информации в среду.

Реклама

Электромобили

Переход к более зеленой экономике не ограничивался нефтяной комиссией. Союзники лейбористского правительства также добились победы в вопросе электромобилей (EV).

В настоящее время Норвегия может похвастаться самым высоким уровнем внедрения электромобилей в мире: на электромобили приходится почти 100 процентов всех регистраций новых автомобилей. Чтобы гарантировать сохранение этой тенденции, новое бюджетное соглашение продлило поэтапную отмену налоговых льгот.

В своем первоначальном предложении по бюджету на 2026 год еще в октябре правительство планировало снизить порог освобождения от налога на добавленную стоимость (НДС) с 500 000 до 300 000 крон, начиная со следующего года, с планом полностью отменить освобождение к 2027 году.

Однако в соответствии с новым соглашением, достигнутым на этой неделе, полная отмена освобождения от НДС отложена до 2028 года (при условии одобрения европейских властей).

Это означает, что, хотя в следующем году налоги по-прежнему будут увеличиваться для более дорогих моделей, более медленные сроки призваны предотвратить рыночный шок и способствовать дальнейшему переходу Норвегии к транспорту с нулевым уровнем выбросов.

«Для роста электромобилей очень важно, чтобы НДС вводился более постепенно, чем изначально предлагало правительство», — заявила в своем заявлении Кристина Бу, генеральный секретарь Норвежской ассоциации электромобилей. «Это позволит еще больше сократить выбросы».