Верховный суд Великобритании собирается вынести сегодня знаковое решение, которое может иметь миллиард фунтов стерлингов для банков и повлиять на миллионы автомобилистов.
Основной вопрос, который ведущий суд страны попросил ответить, заключается в следующем: должны ли клиенты быть полностью проинформированы о том, что дилеры комиссии зарабатывают на их покупке?
Тем не менее, Верховный суд рассматривает только одно из двух дел, посвященных параллельному относительно неправильной продажи автомобильного финансирования.
Вот все, что вам нужно знать о обоих случаях, и о том, как решение сегодня днем может (или не может) повлиять на любую будущую схему компенсации.
Что учитывает Верховный суд?
Дело Верховного суда касается жалоб, связанных с неразглашением Комиссии. Это относится к 99% случаев финансирования автомобилей.
Когда вы покупаете автомобиль на финансах, вы эффективно одолжили деньги, которые вы окупаете в ежемесячных платежах. Эти кредиты несут интерес, организованные брокерами (люди, которые продают вам финансовый план).
Эти брокеры зарабатывают деньги в форме комиссии (которая составляет процент от процентных платежей).
В прошлом году Апелляционный суд вынес решение в пользу трех автомобилистов, которые не были проинформированы о том, что автосалоны, с которыми они согласились, также выплачивались 25% комиссии, которая затем была добавлена в их счета.
В постановлении говорилось, что автодилерам было незаконно получать комиссию от кредиторов, не получая информированного согласия клиента на оплату.
Тем не менее, британские кредиторы близкие братья и Фирстренд Южной Африки обжаловали это решение, посадив его в Верховный суд.
Что включает второй случай?
Второе дело обусловлено Управлением финансового поведения (FCA) и включает в себя дискреционные комиссионные соглашения (DCA).
В соответствии с этими соглашениями брокеры и дилеры увеличили количество процентов, которые они заработали, не сказав покупателям, и получили больше комиссии за это. Говорят, что это стимулировало продавцов максимизировать процентные ставки.
FCA запретила эту практику в 2021 году. Однако большое количество потребителей жаловались, что они были перегружены до того, как запрет вступил в силу. Служба финансового омбудсмена (FOS) заявила в мае, что они имеют дело с 20 000 жалоб.
В январе 2024 года FCA объявила о пересмотре того, были ли клиенты Motor Finance перезаряжены из -за прошлого использования DCA. Он использует свои полномочия для рассмотрения исторических договоренностей Комиссии по финансированию моторных финансов в нескольких фирмах – все из которых отрицают действие ненадлежащим образом.
FCA также заявила, что изучает «схему возмещения потребителей», которая означает, что фирмы должны будут предложить соответствующую компенсацию клиентам, затронутым этой проблемой.
По оценкам, 40% сделок по финансированию автомобилей, вероятно, будут иметь право на компенсацию по поводу сделок с моторными финансами, взятыми в период с 2007 по 2021 год, когда DCA были запрещены.
Чтобы узнать, как вы можете сказать, были ли вы неправильно продлив автомобиль, финансирование, Прочитайте следующий объяснитель от нашего репортера Меган Харвуд-БейнсПолем
Читать дальше из блога Sky News Money
Как решение влияет на потенциальную компенсацию?
Короче говоря, решение Верховного суда может повлиять на масштаб и достичь того, что может иметь схема компенсации.
FCA заявила в марте, что он рассмотрит решение суда, и если он приведет к тому, что клиенты Motor Finance проиграли из -за широко распространенных недостатков фирм, это «вероятно [to] Проконсультируйтесь по общенациональной схеме REDRESS ».
Это означало бы, что затронутые лица не должны будут жаловаться, но им будет выплачена сумма, продиктованная FCA.
Тем не менее, независимо от того, что решает суд, FCA может продолжить схему возмещения возмещения.
Регулятор заявил, что подтвердит, предлагает ли он схему в течение шести недель после решения Верховного суда.
Читать далее:
Масштаб дешевого китайского импорта волен в Великобританию
Водная фирма сталкивается с штрафом на 63 млн фунтов стерлингов за «чрезмерные» разливы сточных вод
Какое влияние это может оказать на кредиторов?
Аналитики HSBC заявили, что в прошлом году можно оценить, что противоречие стоит до 44 млрд фунтов стерлингов.
Наряду с близкими братьями, фирмы, которые могут быть затронуты, включают Barclays, Santander и крупнейший в Великобритании поставщика моторных финансов Lloyds Banking Group, которая организует кредиты через свою руку по финансированию черной лошади.
Lloyds уже отложил 1,2 млрд фунтов стерлингов для использования для потенциальной компенсации.
Потенциальное влияние на рынок кредитования и более широкую экономику может быть настолько великим, что канцлер Рэйчел Ривз рассматривает возможность вмешаться в то, чтобы отменить Верховный суд, согласно ХранительПолем
Чиновники казначейства рассматривали потенциал принятия нового законодательства наряду с Департаментом бизнеса и торговли, которые могут сократить потенциальную законопроект о компенсации.
Казначейство заявило в ответ на утверждение о том, что оно не «комментирует спекуляции», но надеется увидеть «сбалансированное суждение».
2025-08-01 02:54:00
1754030456
#Что #такое #скандал #финансами #автомобиля #что #может #означать #сегодняшнее #решение #для #автомобилистов #Денежные #новости
Читайте также

