Шаттл RoissyBus, соединяющий Париж с аэропортом Шарль де Голль, будет отменен в 2026 году.

Это конец легендарной связи… и очень полезной. ТО РуассиАвтобусАвтобусная линия, соединяющая Оперу с аэропортом Париж-Шарль-де-Голль, будет отменена 1 марта 2026 года после более чем 30 лет эксплуатации. Вне часов работы RER B в настоящее время это единственная альтернатива такси или VTC, чтобы добраться до узла аэропорта Руасси-ан-Франс из центра Парижа. Такое решение Île-de-France Mobilités, государственного учреждения, ответственного за организацию транспорта в регионе Иль-де-Франс, было принято из-за постоянных пробок на автомагистрали А1 и трудностей с доступом к центру Парижа, по словам наших коллег изНовости Парижа.

Прилегая к северу от столицы, автомагистраль А1 является одной из самых загруженных дорог в Иль-де-Франс, с периодическими пробками, особенно между Порт-де-ла-Шапель, Сен-Дени и районом аэропорта Руасси-ШДГ. В 2019 году «около 55 000 отдельных транспортных средств, ежедневно курсирующих из аэропорта или в аэропорт, составляют от четверти до трети трафика на автомагистралях А1 и А3 на этом маршруте, одном из самых загруженных в Иль-де-Франс», — поясняется в отчете об исполнении концессии CDG Express.

Пропустить рекламу

К этому следует добавить 20 000 такси и 500 автобусов, поясняется в том же документе. Согласно последним данным Департамента дорог Иль-де-Франс, более 80 000 автомобилей ежедневно будут курсировать по автомагистрали А1, выходящей из Парижа в 2022 году.

Также читайте

CDG Express, линия очень высокого напряжения.

CDG Express на ходу

Но компания Île‑de‑France Mobilités не намерена оставлять без решения путешественников, которые не могут позволить себе поездку на такси. На смену традиционному RoissyBus будет открыт новый автобусный маршрут 9517, которым управляет компания RoissyBus. Трансдев в составе делегации государственной службы. Он будет отправляться из Сен-Дени-Плейель, чтобы путешественники могли воспользоваться транспортным сообщением. «с линиями 13, 14 и RER D»потом, позже, «со строками 15, 16 и 17» открытие которого запланировано на 2027 год, сообщает Île‑de‑France Mobilités со ссылкой на Actu Paris.

По мнению IDFM, эта новая транспортная схема должна сократить время в пути. Этот возьмет «От 50 минут до 1 часа 10 минут от центра Парижа по шоссе 14» затем автобус 9517, «по сравнению с 1 часом-1 часом 20 минутами в среднем на автобусе Руасси». Тем не менее, это решение несколько предвосхищает запланированное в марте 2027 года прибытие CDG Экспресспосле того, как его несколько раз откладывали. Строящееся прямое железнодорожное сообщение между Восточным вокзалом Парижа и аэропортом Париж-Шарль-де-Голль рассчитано на время в пути около 20 минут и частоту движения поездов каждые четверть часа.