В рамках пилотного проекта, реализованного в сотрудничестве с губернатором Джим ДжастисДепартамент экономического развития Западной Вирджинии и Департамент образования Западной Вирджинии, три полностью электрических GreenPower Type D ЗВЕРЬ школьные автобусы будут развернуты на неделе 5 сентября в первых трех графствах – Кэбелл, Холст а также Мерсер – вместе с необходимой зарядной инфраструктурой. В ближайшие недели четвертый пилотный автобус, использующий Nano BEAST типа A с возможностями ADA, будет развернут в Клэй Каунти.
“Западная Виргиния является идеальным местом для первого настоящего пилотного проекта полностью электрических, специально построенных школьных автобусов с нулевым уровнем выбросов», — сказал он. Фрейзер Аткинсон, генеральный директор GreenPower. «Местность, погодные условия и сочетание сельской и городской среды дадут реальную демонстрацию возможностей школьных автобусов. Единственный способ для школьных округов освоиться с новой технологией — это получить практический опыт».
В июне, губернатор Джим Джастис направил своего министра экономического развития Митч Кармайкл работать с GreenPower над разработкой пилотного проекта для обеспечения реальных испытаний транспортных средств в районах штата, как сельских, так и городских, а также для понимания возможностей и проблем, связанных с использованием полностью электрических школьных автобусов для обеспечения безопасных, надежных, экономичный школьный транспорт.
«Дальнейшее мышление губернатора юстиции в руководстве этим пилотом — это еще одна попытка его и его администрации стать энергетическим государством, где все вышеперечисленное», — продолжил Аткинсон. «GreenPower ценит его усилия вместе с его сотрудниками из отдела образования и экономического развития, которые сделали это возможным».
Каждый округ будет тестировать электрические автобусы в течение шести недель, а затем каждый полностью электрический школьный автобус переедет в другой округ, чтобы продемонстрировать автобусы в разных частях штата. Данные, собранные в рамках пилотного проекта, будут полезны не только для Западная Виргиния, но и в школы по всей стране. Как один из немногих реальных пилотов полностью электрических школьных автобусов, эти данные помогут школьным округам больше узнать о школьных автобусах EV, поскольку они стремятся использовать их в своих парках на постоянной основе.
Среди некоторых данных, которые будут собраны, есть: запас хода, потребности в зарядной инфраструктуре, управляемость и маневренность, экономия на эксплуатации и техническом обслуживании, согласие учащихся и родителей и многое другое. Данные помогут с тревогой перемен, поскольку округа стремятся создать новое начало чистого школьного дня.
Кэбелл, Холсти пресс-конференции школьных округов округа Мерсер + запуск электрического школьного автобуса
На этой неделе, начиная с сегодняшнего дня, каждый округ, участвующий в пилотном проекте, проведет пресс-конференцию. СМИ приглашаются и поощряются к участию. На этой неделе также состоятся первые запуски электробусов в каждом округе.
Кабелл Каунти
«Наш школьный округ всегда ищет новые, новаторские способы служить нашим ученикам и сообществам», — говорит д-р. Райан Сакс, Кабелл Каунти Суперинтендант школ. «Для нас большая честь быть выбранными для участия в государственной пилотной программе школьных автобусов. Западная Виргиния уже давно является доминирующей силой в энергетике, и по мере внедрения новых технологий мы хотим сделать все возможное, чтобы поддержать это лидерство в будущем. Электрические школьные автобусы, подобные тем, которые используются для этой пилотной программы, вскоре будут производить прямо здесь, в Западная Виргиния. Никто не может сделать это лучше, и я не могу дождаться, чтобы увидеть множество преимуществ, которые эти инвестиции принесут достойным людям Горного штата».
- Пресс-конференция: Вторник, 6 сентября 2022 г. в 3 вечера. А ТАКЖЕ в Кабелл Каунти Школы, 2850 5-я авеню, Хантингтон, Западная Виргиния 25702.
- Первое развертывание электрического школьного автобуса GreenPower: пятница, 9 сентября в 7:05 утра по восточному времени в средней школе Хантингтона на 3-й улице, 925, Хантингтон, Западная Виргиния 25701
Округ Канава
“Округ Канава Schools гордится тем, что является одним из трех Западная Виргиния округов, участвующих в этом пилотном проекте GreenPower, и мы с нетерпением ждем возможности увидеть, что электрический школьный автобус может сделать для нашего округа и учащихся», — сказал доктор. Том Уильямссуперинтендант в Округ Канава Школы.
- Пресс-конференция: Среда, 7 сентября в 14:00 по восточноевропейскому времени в Южном Чарльстонском автобусном гараже, 4225 Kanawha Turnpike Южный Чарльстон, Западная Вирджиния 25309
- Первое развертывание электрического школьного автобуса GreenPower: Четверг, 8 сентября в 6:15 утра по восточному времени в Южном Чарльстонском автобусном гараже, 4225 Kanawha Turnpike Южный Чарльстон, Западная Вирджиния 25309
округ Мерсер
“округ Мерсер Школы рады стать частью пилотного проекта GreenPower. Мы гордимся тем, что округ Мерсер будет одним из первых округов в Западная Виргиния использовать электрический автобус в нашем автопарке, чтобы обеспечить ценную обратную связь по программе», — сказал Эдвард Т. Томан, суперинтендант Мерсер округ Школы.
- Пресс-конференция: Вторник, 6 сентября в 10:00 по восточноевропейскому времени в Центре семинаров Центра технического образования округа Мерсер по адресу 1397 Stafford Drive, Принстон, Западная Вирджиния 24740
- Первое развертывание электрического школьного автобуса GreenPower: Среда, 7 сентября в 7:30 утра по восточному времени в Принстон Старшая средняя школа по адресу 1321 Stafford Dr, Принстон, Западная Вирджиния 24740
Западная Виргиния рынок школьных автобусов:
В штате 55 государственных школьных округов. Западная Виргиния. Согласно последней Книге фактов о парке школьных автобусов, в штате эксплуатируется около 2900 школьных автобусов, перевозящих примерно 220 000 К-12 государственных студентов ежедневно, что составляет 75% от общего числа зачисленных студентов, что делает его 10-м по величине школьным показателем в стране. Школьные автобусы сегодня состоят только из традиционных силовых установок, и в настоящее время в штате не эксплуатируются школьные электрические автобусы.
GreenPower и Контакты для СМИ:
Фрейзер Аткинсон
генеральный директор, ГринПауэр
[email protected]
Марк Нестлен
Вице-президент по развитию бизнеса и стратегии, GreenPower
[email protected]
Элли Поттер
Skyya PR для GreenPower
(218) 766-8856
[email protected]
О моторной компании GreenPower
GreenPower проектирует, производит и продает полный набор высокопольных и низкопольных полностью электрических транспортных средств средней и большой грузоподъемности, включая транзитные автобусы, школьные автобусы, маршрутные автобусы, грузовой фургон, а также кабину и шасси. GreenPower использует дизайн с чистого листа для производства полностью электрических транспортных средств, специально предназначенных для питания от аккумуляторов с нулевым уровнем выбросов, при этом интегрируя глобальных поставщиков ключевых компонентов. Эта OEM-платформа позволяет GreenPower соответствовать спецификациям различных операторов, предоставляя при этом стандартные детали для простоты обслуживания и доступности для гарантийных требований. Компания GreenPower была основана в г. Ванкувер, Канада с основными операционными объектами на юге Калифорния. Внесен в список Торонто обмен с ноябрь 2015 г.GreenPower завершила IPO в США и листинг на NASDAQ в август 2020 г.. Для получения дополнительной информации перейдите на www.greenpowermotor.com
Прогнозные заявления
Этот документ содержит прогнозные заявления, касающиеся, среди прочего, бизнеса и операций GreenPower, а также среды, в которой она работает, которые основаны на операциях, оценках, прогнозах и прогнозах GreenPower. Прогнозные заявления основаны не на исторических фактах, а скорее на текущих ожиданиях и прогнозах относительно будущих событий, и поэтому подвержены рискам и неопределенностям, которые могут привести к тому, что фактические результаты будут существенно отличаться от будущих результатов, выраженных или подразумеваемых прогнозными заявления. Эти заявления, как правило, можно идентифицировать по использованию перспективных слов, таких как «после», «может», «должен», «будет», «может», «намереваться», «оценивать», «планировать», «предполагать». “, “ожидать”, “верить” или “продолжать” или их отрицание или аналогичные варианты. Эти заявления не являются гарантией будущих результатов и связаны с рисками и неопределенностями, которые трудно предсказать или которые находятся вне контроля GreenPower. Ряд важных факторов, в том числе изложенных в других публичных документах (поданных в профиле Компании на www.sedar.com), может привести к тому, что фактические итоги и результаты будут существенно отличаться от тех, что указаны в этих прогнозных заявлениях. Следовательно, читатели не должны чрезмерно полагаться на такие прогнозные заявления. Кроме того, эти прогнозные заявления относятся к дате, когда они были сделаны. GreenPower отказывается от каких-либо намерений или обязательств по обновлению или пересмотру любых прогнозных заявлений, будь то в результате получения новой информации, будущих событий или иным образом.
Ни венчурная биржа TSX, ни ее поставщик услуг по регулированию (согласно определению этого термина в политике венчурной биржи TSX) не несут ответственности за адекватность или точность этого выпуска. © 2022 GreenPower Motor Company Inc. Все права защищены.
ИСТОЧНИК GreenPower Motor Company
