Электрический полуприцеп Tesla принимает дизельную большую машину

Когда вы думаете о тягаче с прицепом, вы можете представить себе огромную машину, пыхтящую по шоссе, а за ней тянется облако дизельных выхлопов.

Но Полуавтомат Теслы меняет эту историю и переписывает правила дорожного движения.

Это электрический грузовик, который произвел революцию в отрасли грузоперевозок и оставил позади своих дизельных конкурентов.

НАЖМИТЕ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ БЕСПЛАТНУЮ БЮЛЛЕТЕНЬ КУРТА CYBERGUY С ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯМИ О БЕЗОПАСНОСТИ, БЫСТРЫМИ ВИДЕОСОВЕТАМИ, ТЕХНИЧЕСКИМИ ОБЗОРАМИ И ПРОСТЫМИ ПАКЕТАМИ, ЧТОБЫ СДЕЛАТЬ ВАС УМНЕЕ

Tesla Semi в цифрах

Тесла Полу это не обычная большая установка. Это зверь, который может превзойти любой дизельный грузовик на дороге. Он может разогнаться от 0 до 60 миль в час за 20 секунд при полной загрузке и поддерживать скорость на уровне шоссе даже на крутых подъемах.

ПРОДАЖИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ В КАЛИФОРНИИ СНИЖАЮТСЯ ПЕРВОЕ ЗА ДЕСЯТИЛЕТИЕ: ОТЧЕТ

Он также может проехать до 500 миль на одной зарядке и восстановить до 70% запаса хода за 30 минут, используя Полузарядные устройства Tesla. Он работает на трех независимых двигателях на задних осях.

БОЛЬШЕ: ЛУЧШЕЕ СНАРЯЖЕНИЕ ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЯ 2024 ГОДА

Выбросы и чистый воздух

Теперь давайте поговорим о выбросах. В то время как дизельные грузовики потребляют больше топлива, выбрасывают больше загрязняющих веществ и требуют большего обслуживания, Tesla Semi имеет меньший углеродный след. Он потребляет менее 2 кВтч на милю и выбрасывает нулевые выбросы из выхлопных труб.

Кроме того, представьте себе этот контраст в реальной жизни. Дизельный грузовик преодолевает крутые подъемы, такие как перевал Доннер в Калифорнии, а Tesla Semi легко взбирается на него, не оставляя после себя ничего, кроме чистого воздуха.

БОЛЬШЕ: ЛУЧШИЕ АДАПТЕРЫ ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЙ 2024 ГОДА

Как Tesla Semi обеспечивает безопасность, комфорт и экономию

Безопасность, комфорт и экономия — вот визитные карточки Tesla Semi. Благодаря расширенным функциям безопасности, включая точное управление двигателем и тормозами, водители ощущают непревзойденную устойчивость в любых условиях. А полностью электрическая архитектура снижает риск опрокидывания и проникновения в кабину в случае аварии.

Кроме того, центральное положение сиденья Tesla Semi обеспечивает водителю лучшую обзорность. Сенсорные дисплеи расположены по обеим сторонам рулевого колеса, других приборных панелей нет. Высокий потолок позволяет водителю полностью стоять внутри кабины.

НАЧНИТЕ БИЗНЕС FOX НА ДВИЖЕНИИ, НАЖМЯ ЗДЕСЬ

БОЛЬШЕ: ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ВОЗДУШНОЕ ТАКСИ ТИХОЕ, КАК ПОСУДОМОЕЧНАЯ МАШИНА, ГОТОВО ИЗМЕНИТЬ ВОЗДУШНЫЕ ПУТЕШЕСТВИЯ

Преимущества перехода на электромобили для грузоперевозок

Настоящий переломный момент? Цена. Зарядка электричеством обходится в 2,5 раза дешевле за милю, чем заправка дизельным топливом. Операторы смогут сэкономить ошеломляющие 200 000 долларов США за первые три года владения. А благодаря удаленной диагностике и беспроводному обновлению программного обеспечения простои в сервисных центрах уходят в прошлое.

БОЛЬШЕ: ПЕРВЫЙ В МИРЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЛЕТАЮЩИЙ КОРАБЛ ДЛЯ ВЗЛЕТА

Может ли Tesla Semi помочь окружающей среде?

По данным Агентства по охране окружающей среды США, на тягачи с прицепами приходится около 18% выбросов автомобилей в США. Перейдя на электрические грузовики, автотранспортная отрасль может значительно сократить выбросы парниковых газов и внести свой вклад в борьбу с изменением климата. По мере того, как на дорогах появится все больше электромобилей, спрос на ископаемое топливо будет снижаться, а переход к будущему, основанному на экологически чистой энергии, ускорится.

Ключевые выводы Курта

Tesla Semi определенно переписывает сценарий грузоперевозок. Он покоряет холмы, как будто они ничто, оставляя за собой хрипящие дизельные грузовики. Но это больше, чем скорость — это эффективность. Tesla Semi проезжает сотни миль на одной зарядке. И когда приходит время подзарядиться, это пит-стоп, а не марафон. Больше никакого ворчания на заправочных станциях; просто подключите и включите питание.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ FOX NEWS

С какими проблемами или барьерами, по вашему мнению, может столкнуться Tesla, пытаясь убедить компании и водителей перейти с дизельных грузовиков на полуфабрикаты Tesla? Дайте нам знать, написав нам по адресу Cyberguy.com/Контакт.

Чтобы получить больше моих технических советов и предупреждений о безопасности, подпишитесь на мой бесплатный информационный бюллетень CyberGuy Report, перейдя по ссылке Cyberguy.com/Информационный бюллетень.

Задайте Курту вопрос или дайте нам знать, какие истории вы хотели бы, чтобы мы осветили.

Ответы на самые задаваемые вопросы CyberGuy:

Авторские права CyberGuy.com, 2024 г. Все права защищены.