Эстебан Окон рассчитывает на контракт с Alpine на 2025 год

В сезоне Формулы-1 2024 года Эстебан Окон оказывается на распутье карьеры. Поскольку срок действия его контракта истекает в конце года, будущее Окона в Alpine выглядит все более неопределенным, особенно учитывая текущую позицию команды в нижней части турнирной таблицы конструкторов.

Окон, проработавший в Alpine на базе в Энстоуне уже полвека, хорошо знаком с внутренней работой и стремлениями команды. Но, несмотря на планы по продвижению вперед вместе с Отмаром Сафнауэром, внезапные изменения в персонале и операционных процессах привели к тому, что в конце 2022 года команда опустилась с четвертого места в турнирной таблице конструкторов на самый низ. И это несмотря на крупные инвестиции со стороны таких компаний, как Otro Capital. McLaren и Aston Martin, с другой стороны, действовали мудро, расположившись в начале стартовой решетки.

Тусклый A524 был занозой на глазу Окона, но французскому гонщику все же удалось продемонстрировать ряд похвальных результатов: в квалификации второго квартала в последних двух гонках он опередил Китай, что твердо поставило его впереди своего товарища по команде Пьера Гасли.

Неудивительно, что более широкий паддок Формулы-1 принял к сведению ситуацию Окона с такими командами, как Ауди как сообщается, рассматривают его для участия в своей кампании 2025 года. Слухи об интересе со стороны Audi появился еще в январе, подчеркнув признание рынком талантов Окона. Более того, хотя слухи о продаже команды были опровергнуты Сам Бруно Фаминстабильность и привлекательность нынешнего места Окона находятся под угрозой.

Сам Окон не был пассивен в этот период неопределенности. Ранее в том же году, когда машина Alpine 2024 года показала первоначальные недостатки, он сказал следующее:

«Очевидно, что у меня все еще прочные связи с Mercedes, я все еще юный гонщик Mercedes, это ни для кого не секрет», – сказал Окон. Новости Sky Sports на мероприятии по запуску A452. «Но в этом году я полностью предан Alpine, мне предстоит пройти 24 гонки, и посмотрим, чем мы закончим».

Он продолжил:

«Так было всегда, даже если я уже не такой юниор, на каком-то этапе у меня все еще есть с ними контракт.

«Так вот, так оно и есть. Посмотрим».

Учитывая, что в конце сезона будет разыграно место в Mercedes, а Льюис Хэмилтон перейдет в Ferrari, нет никаких сомнений в том, что Окон будет претендовать на место в более быстрой машине. Но поскольку в этом сезоне у многих гонщиков заканчиваются контракты, конкуренция огромна.

Ближайшие сезоны особенно важны для гонщиков Формулы-1, поскольку в 2026 году этот вид спорта претерпит значительные нормативные изменения. Окону необходимо позиционировать себя в глазах команды, которая будет уверенно приближаться к следующему этапу. Audi, например, может не поставить галочку в этом поле. Мерседес? Может быть. Но доберутся ли туда первыми другие водители?