«Этот формат чемпионата MotoGP выматывает гонщиков физически и психологически» – MotoGP

Менеджер Жоана Мира указывает на падения и травмы, которые были отмечены на чемпионате мира в этом году.

• Фото: MotoGP/Twitter

Жоан Мир отсутствовал на Гран-при Нидерландов в выходные или в Германии за неделю до этого, так как восстанавливался после травмы, полученной на тренировке в Муджелло. Гонщик Honda наблюдал дома за несчастьем Марка Маркеса, своего товарища по команде, который в двух последних гонках Кубка мира совершил семь аварий и в итоге пропустил гонку в Ассене из-за физических проблем. Менеджер «Мира» Пако Санчес сожалеет о том, что происходит с гонщиками японского бренда, но и не освобождает от вины организацию MotoGP.

«Хоан восстанавливается после травмы, и я думаю, что в Сильверстоуне он будет на 100 процентов. Он не может быть счастлив эмоционально, потому что дела идут не так, как он надеялся. Мы не знаем, почему так трудно найти причину, по которой байк не работает так, как он хотел, но такова реальность. В данный момент он не может ездить и демонстрировать на этом байке свой талант и скорость», — признал Пако Санчес в заявлении для газеты «As ‘.

Мир видел, что произошло в двух последних гонках с Марком Маркесом. «Он следил за тренировками и гонками, и было нехорошо видеть, как Марк разбивается так много раз. Это плохие новости ни для Хонды, ни для него. Мир хочет, чтобы проект процветал, чтобы байк работал, чтобы он мог продемонстрируй свой талант и верни Honda доверие, которое бренд проявил к нему».

Менеджер чемпиона мира 2020 года признает, что никто на самом деле не знает, что происходит с мотоциклом. «Есть несколько факторов. Я бы не сказал, что это коварный байк, но он критический, так было много лет. В этом году Ducati сделала гигантский шаг, с решениями, которые другие еще не нашли. Чемпионат, который стал Кубок Ducati. Сейчас байк намного выше гонщика. Раньше соотношение гонщик-байк было 70-30, а теперь 40-60 или 30-70».

И продолжил, указывая пальцем на организацию чемпионата мира. «И есть еще один фактор, о котором нельзя забывать. Этот формат давит на гонщиков физически и психологически. [Espargaró]делать [Miguel] оливковое дерево или [Enea] Бастианини, который не ездит на «Хонде», но был или находится дома из-за травмы, из-за стресса от новой формулы, которая с первых минут оказывает на гонщиков колоссальное давление. Статистика есть, это не просто мысли, это реальность. Сложите вместе формат чемпионата, количество аварий и тот факт, что Honda — критический байк, результат для нас — катастрофа».

По записи

2

оставить свой комментарий