Чешская Республика, Компания Автомобили обещали. Только четверть от общего объема продаж, купленных за «собственные» деньги за новый автомобиль, остальные можно считать корпоративными расходами. Чехи значительно отличаются от соседних немцев, но особенно статистика продаж, скорректированные от корпоративных покупок, выглядят совершенно иначе. И противники китайских автомобилей, вероятно, будут иметь дополнительную морщину.
Первые ступеньки интенсивно заняты моделями Шкоды. Это постоянная, которая была действительной в Чешской Республике в Чешской Республике в течение длительного времени, и за исключением случайных колебаний всегда на лбу Октавии. Порядок позади него распространяется, но компактная классика остается номером один. Но его продажи в значительной степени привлекают бизнес -клиенты. В конце концов, в конце концов, в какой компании или чешском автомобиле вы чаще всего встречаете на дороге?
Из 9534 Октавии, проданной за первую половину компании, они купили 8426, более 88 процентов. По сути, встретиться с человеком, который купил этот дом Skoda для его собственного, практически невозможно. Октавия значительно обогнала весь рынок: в общей сложности 122 639 автомобилей продано 90 169 компаний, приобретенных компаний.
Согласно статистике Ассоциации автомобильных импортеров, другие модели Skoda Auto также имеют значительную долю корпоративных регистраций. Для Kodiaqu, это почти 92 процента, для Каруку 76 процентов, для Fabia 77 процентов Au Kamiqu 67 процентов. Это еще более очевидно в электромобилях: Enyaq был куплен на 95 процентов в первой половине года, другими словами, только 46 пошли в частные руки. Для Elroque доля 88 процентов для компаний.
Таким образом, очевидно, что рейтинг продаж скорректировал корпоративные регистрации и дает лучшее представление о том, какие автомобили на самом деле вкладывают свои заработанные деньги, выглядит совершенно иначе, чем абсолют. За одним исключением: он все еще доминирует с жалостью, но маленький внедорожник камик с 1897 году продал кусочки.
На втором месте приходит холодный душ для противников китайских автомобилей. Чехи получили небольшой внедорожник MG ZS, прямой конкурент Kamiqu, с 1477 частями. По большей части, предыдущее поколение автомобиля будет иметь долю автомобиля, где чешское представление было хорошо сложено со складами AU, которое также предлагает агрессивную политику ценообразования. С механической коробкой передач и атмосферной пятнадцать сотен продается за 429 900 коронок. Новинка начинается в полмиллиона без сотен корон.
Автомобили с лучшей компанией в Чешской Республике
Количество моделей проданных доли общего объема продаж
1. Skoda octavia 8426 88,4 %
2. Skoda Kodiaq 4998 91,6 %
3. Skoda Karoq 4275 75,9 %
4. Skoda Fabia 3963 76,7 %
5. Skoda Kamiq 3913 67,3 %
6. Skoda Scala 3818 83,1 %
7. Skoda Superb 3271 95,3 %
8. Hyundai i30 2913 75,3 %
9. Let Ceed 2440 76,4%
10. Toyota Corolla 2081 83,4 %
Третий – изменить корейский внедорожник Hyundai Tucson. Как правило, азиатские автомобили популярны среди розничных клиентов, например, мы также можем подтолкнуть девятый Ssangyong Korando, который продается после нового как KGM Korando. Напротив, Октавия упала шестой среди частных клиентов. Полный рейтинг двадцати лучших автомобилей с частными клиентами можно найти в галерее.
Октавия доминирует в Германии
В то время как в Чешской Республике они покупают три четверти автомобилей компании, в соседней Германии это меньше, чем треть. Но в одной из них клиенты могут пожать руку в обеих странах: они покупают Октавию больше всего. На немецком рынке компактный подъемный удар или поместье нарушило гегемонию внутреннего Volkswagen, с 13 234 штуками, толкнув Октавию только на второе место внедорожника Tiguan. Это было продано 13,112 штук. Третий – VW Passat с 13 042 частями.
С данными о Германии появилась отрасль Автомобильный журнал На основе информации аналитической компании DataForce.
Лучшая компания в Германии в Германии
Модель Количество произведений, продаваемых в год -за изменение
1. Skoda octavia 13 234 -32,3 %
2. Volkswagen Tiguan 13 112-1,6 %
3. Volkswagen Passat 13 042 -5,6 %
4. Volkswagen Golf 12 594-54,5 %
5. Volkswagen Id.7 11 763 +861 %
6. Skoda Kodiaq 9138 +55,9 %
7. Skoda enyaq 8234 +92,4 %
8. Volkswagen Id.3 7701 +83,4 %
9. Opel Astra 7078 -53,2 %
10. BMW Rady 5 7015 +117,7 %
Октавия закончилась первой, хотя она была оскорблена 32,3 процента года -налева. Каким -то образом это соответствует всему рынку немецкой компании, который упал на двенадцать процентов из 418 000 автомобилей в первой половине года. В результате DataForce даже сократил годовой вид на 855 000 проданных автомобилей.
До Автомобильная неделя Это принес список причин, по которым новый автомобильный рынок компании в Германии рухнул. Среди них в целом более слабая деятельность немецкой экономики и страх перед торговыми войнами. Следовательно, каждая инвестиция тщательно рассматривается, а те, кто находится в парке, часто оцениваются как оставшиеся. Обновление флота компании обычно происходит через три -четыре года. Но они падают на пандемию коронавируса, журнал напоминает, что продажи были низкими.
Напротив, в 2023 и 2024 годах компании купили больше, среди прочего, из -за интересных цитат после проблем с отсутствием полупроводников, особенно автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Это было наиболее забито годом, в то время как электромобили в первой половине года выросли на 39 процентов, а их продажи превысили 93 000 единиц. Это также связано с их преимуществом в бухгалтерском учете.
В июне этого года федеральное правительство утвердило, что компании могут списать три квартала цены на электромобиль в качестве налоговых расходов. Второй год десять процентов, третий и четвертый год пять процентов и пятый год два процента. Написали это Среди прочего, Hospodáské novinyПолем Продажи подключаемых гибридов также увеличились, но их крылья, безусловно, будут обрезаны предстоящим более строгим стандартом выбросов, который изменяет цикл измерения и, таким образом, увеличивает расход топлива для бумаги.
Конечно, не без интереса, что есть три чешских автомобиля (Октавия, Кодиак и Эньяк) и семь немецких автомобилей, среди двадцати двух автомобилей из Чешской Республики (добавлено превосходно), два из Испании и остальной части Германии. За пределами группы Volkswagen есть только семь моделей из двадцати самых популярных.
Хотя Октавия доминирует в рейтинге модели, Volkswagen с продажей более 95 000 штук является первым среди брендов. Вторая жалость – это смотрит на его спину с менее чем 50 000 автомобилей, проданных с уважительного расстояния. Для сравнения: в Чешской Республике, конечно же, Шкода является компанией номер один с продажей 34 907 автомобилей. Два – Hyundai с 6966 автомобилями.
1753421338
#Это #автомобили #чешских #семей #Они #покупают #неожиданные #модели #за #свои #деньги
2025-07-25 03:50:00
Читайте также
