1969 Porsche 917 'Интерсерия Spyder'

Из всех 917 вариантов самый “Интерсерия Спайдер” был одним из самых успешных. Он выигрывал чемпионат Interserie два года подряд, прежде чем модель была заменена 917/10 1972 года. Три легких 917 Spyder были подготовлены Porsche специально для Interserie, новой европейской гоночной серии, которая имитировала Can- Я правила из Северной Америки. Поскольку изначально он эксплуатировался в соответствии с правилами группы 7, Porsche мог снять крышу и сделать конструкцию еще более мощной.

Под кузовом спайдера был по сути тот же дизайн, который безоговорочно выиграл гонку «24 часа Ле-Мана» 1970 года. Это включало легкую алюминиевую пространственную раму автомобиля и мощный оппозитный 12-цилиндровый двигатель сзади. Кузов Spyder был похож на единственный автомобиль, сделанный для Can-Am 1969 года, который назывался 917PA.

Поскольку Интерсерия вдохнула новую жизнь в ряд автомобилей, ставших излишними в Мировом чемпионате производителей, сетки были разнообразными. Такие автомобили, как Alfa 33, Ferrari 512M и Porsche 917, конкурировали с новыми разработками Группы 7 от McLaren и March.