В день, когда начался снос старого наземного навеса для велосипедов, Асруф в понедельник написал о новом. С начала 2023 года велосипедистам пришлось спускаться в подземный гараж. Однако предназначенные для этой цели роликовые конвейеры ненадежны.
Биросу скоро больше не будут рады на пароме из Амстердама, водителям придется объезжать многие мили: «Они просто наезжают вам на пальцы ног»
Городская телекомпания АТ5 выяснила, что с момента поставки беговых дорожек было зарегистрировано более 500 неисправностей. На данный момент также есть дефект, который продолжается уже несколько недель. Ранее в этом месяце на склонах внезапно появилась красная дорожка, чтобы велосипедисты не упали.
Проблемы с прорезыванием зубов?
Асруф не только «очень обеспокоен» всеми этими нарушениями, ему также интересно узнать о развитии событий вокруг строительства хранилища. Был ли этот процесс надежным? А как обстоят дела с затратами на проект сейчас, когда ремонт за ремонтом идет уже почти четыре года?
Большая канатная дорога над Эй-Джеем остается в воздухе: решение отложено
Он хочет узнать у городского совета, существуют ли еще «проблемы с прорезыванием зубов». Именно этим и объясняется фиаско с беговыми дорожками в начале прошлого года. Но теперь это, кажется, постоянная проблема.
Гарантии
PvdA также запрашивает информацию о стоимости подземного гаража для велосипедов. Кто несет ответственность за техническое обслуживание и кто несет ответственность за понесенные на данный момент затраты на ремонт? Асруф хочет знать, были ли согласованы гарантии с поставщиком.
Недоверие в Амстердаме: «Человек D66, который усложняет жизнь автомобилистам, хочет снизить штрафы»
Регулярно ломается не только эта роликовая дорожка. Железнодорожные станции, станции метро и трамваи Амстердама также уже много лет страдают от постоянно неисправных лифтов и эскалаторов для пешеходов.
2025-11-25 03:02:00
1764040196
#неисправностей #на #новой #велосипедной #парковке #на #центральном #вокзале #Амстердама #PvdA #задает #вопросы
Ещё по этой теме
