Салон боится онлайн-продаж или больших групп, таких как Van Mossel? «Нет причин для этого, — говорит Гоффой, — салон был и остается единственной возможностью сравнить все 60 брендов, а потом уже принимать решение. Люди могут заказать свои Polestar или Tesla онлайн, но им буквально нравится сначала приехать и посмотреть на эти автомобили. чувствовать в салоне». Таким образом, оба бренда будут представлены на выставке Heysel.
Крупные группы, такие как Van Mossel, которые в настоящее время быстро растут, на самом деле являются признаком низкой маржи сети концессий. Индивидуальные владельцы гаражей едва выживают. Между тем уже существуют крупные конгломераты концессий. И сегодня наступает следующий шаг: бельгийские или международные группы, которые берут на себя эти конгломераты и предлагают несколько брендов в одном магазине или на одной платформе. Помимо Ван Мосселя, существуют еще, например, американская Penske Corporation и швейцарский Emil Frey, т. н. крупные продавцы автомобилей. Иногда они скупают концессии, но сохраняют их за бренд.
