Фрэнки Сапата был вынужден сдаться. Готов принять новый вызов в эту пятницу, 25 июля, пересекая канал, инженер Marseille, который вошел в историю после пролета через Champs-relysées на его воздухе Flyboard, по случаю 14 июля 2019 годаи переиздал подвиг, пересекая канал в том же году, изменил устройство. Но у бывшего чемпиона водных лыж не было такого же успеха.
В эту пятницу она не была наткнута на турбопространенную доску, которую он попытался зависать от пляжа Сангатте (PAS-DE-CALAIS) в Дувр (Англия). Французский пилот был удобно установлен на борту своего последнего изобретения: Scooter Air.
Но после 26 минут полета, Фрэнки Сапата решил повернуться, прежде чем достичь британского побережья. Во время своего обратного рейса в Сангатте 46 -летний инженер был горьким из -за технической проблемы, прежде чем его восстановили, в целости и сохранности, спасателями.
«Машина работала хорошо, и внезапно двигатель перестал работать», – объяснил он микрофону BFMTV После его неудачной попытки добавил, что рассматриваемый двигатель был «худшим, который мог остановиться». «Вы запускаете кости, и это авиация, поэтому вы не имеете права совершать ошибки. Находясь в середине моря, малейшая неудача смертельна», – сказал он.
Его команда теперь проанализирует черный ящик «Scooter Air», чтобы определить точную причину инцидента.
“Мы находимся на грани того, как попасть туда”
Разочарован, изобретатель Марселя уже сказал, что готов попробовать этот опыт. «Вы должны переучиться, это точно (…) как можно скорее. Я бы хотел завтра утром», – начал он после выпуска невредимым с канала и восстановил свою машину.
Этот одиночный самолет, похожий на небольшой футуристический карманный вертолет, обладает двухчасовой автономией. По словам его создателя, убежден, что его транспортное средство может использоваться без пилота, устройство может достигать максимальной скорости 100 км/ч (в среднем 80 км/ч) и повышаться на высоте 3000 м.
«Это немного между вертолетом и беспилотником, но с новой технологией, которую мы разработали, которая является гибридной технологией и которая позволяет иметь хорошую автономию», – подробно рассказал Фрэнки Сапата на RMC, прежде чем взлететь в пятницу.
После работы в своем дизайне за последние пять лет инженер считает, что «воздушный скутер» предназначен для развлекательного использования. «Через час любой может взять это в руку», – объяснил он BFM Business В 2023 году. «Мы хотим воплотить мечту о полете, которая жила в человечестве на протяжении веков, даже тысячелетия, в пределах досягаемости каждого».
Два джойстика для управления устройством
Для этого Zapata утверждает, что установил очень простые команды: «Я сижу на месте и делаю перед спиной слева направо, так что это действительно набережная», он подробно описал с BFMTV утром. Два джойстика доступны для управления устройством: один слева, чтобы изменить направление, один справа, чтобы подняться и вниз. На борту этого прозрачного яйцевидного пузыря пилот может насладиться видом на внешнюю часть 360 °.
Что касается двигателя, он представлен как гибридный и выгодный от диапазона 20 литров бензина и двух часов полета.
Получив пользу от разрешений на полеты в рамках раунда, выпущенного властями до 15 августа, Фрэнки Запата объявил о своем желании работать над «пунктами неудачи» своего изобретения. «Мы находимся на грани того, как добраться туда», – сказал он, всегда уверенный, несмотря на эту неудачу.
1753481447
#Пересечение #канала #Flying #Scooter #После #его #неудачи #Фрэнки #Запата #уже #готова #попробовать #опыт
Читайте также
