Пассажирская ассоциация: Пассажирская ассоциация предлагает преемника главы железной дороги

Следующий вождь железной дороги должен с точки зрения Пассажирская ассоциация Выходя из транспортного сектора на поезда и знайте железнодорожную систему в Германии. «И это должен быть тот, кто не был в железнодорожной группе навсегда и три дня», – сказал федеральный президент ассоциации Лукаса Иффландера, немецкого пресс -агентства.

Iffländer победил нынешнего управляющего директора Гамбургской транспортной ассоциации HVV, Анна-Тереза Корбутт, как преемник босса Бана Ричард Лутц до. Корбутт может быть заказан и, например, представлял собой значительные должности в дебатах о финансировании билета Германии.

Корбутт видит большую перспективу для поезда

«Спасибо за этот высокий уровень признательности, который меня очень почитает», – написал Корбутт на LinkedIn. Deutsche Bahn – компания с большой перспективой. “Около 7 миллионов клиентов строят на этой компании каждый день. Сотрудники Deutsche Bahn И их партнеры каждый день – в трудных рамочных условиях – отличная производительность », – сказал их ответ на предложение.

Iffländer: “Cructed Structures” разбивается

Важно, чтобы новый совет директоров или новый босс получила хорошую команду вокруг них, подчеркнул Iffländer. Это единственный способ разбить корки в группе, в которых инновационные подходы часто проникают или блокируются. «Если вы только обменялись своей верхней головой, это принесет мало», – предупредил он. Людям нуждались люди, которые увлекаются в компании и гарантировали, что те, кто был заблокирован, не имели власти. Тем не менее, наверняка может быть внутреннее решение.

Министр транспорта хочет разъяснения до 22 сентября

В четверг федеральный министр транспорта Патрик Шнидер (CDU) объявил, что договор предыдущего генерального директора будет уволен преждевременно. Лутц находится в офисе до тех пор, пока преемник не будет регулироваться. В лучшем случае Шнидер хочет прояснить вопрос до 22 сентября. В этот день он объявил о новой стратегии для системы Crisping Rail в Германии.

Iffländer выступает за преждевременный конец Lutz. Это необходимый сигнал для разрыва с предыдущими подходами. Тем не менее он подчеркнул, что смена персонала во главе железной дороги мало изменится в кратчайшие сроки в оперативном и финансовом кризисе компании.