Около двух с половиной лет до того, как запланировано промежуточная миссия на Луну, НАСА все еще решает, какая компания получит зеленый свет, чтобы построить Артемида Программа Лунная местность (LTV). А пока они также ищут Хороший набор шинПолем На прошлой неделе агентство открыло заявки на свои «Рок -н -ролл с NASA Challenge«Конкурс, чтобы увидеть, кто может спроектировать предстоящие четыре колеса LTV.
Lunar Rover не просто имеет набор сверхпрочных резиновых шин. Инженеры должны рассмотреть уникальный набор проблем Чтобы обеспечить безопасность астронавтов, когда они ориентируются по суровой пыльной лунной местности на гравитации одной шестой Земли. Пока Много прототипов Существуют, последние шины Rover, которые фактически касались луны, прибыли на Аполлон 17 миссия В 1972 году. LTV, включенный в долгожданную Лунную доход НАСА, должен будет учитывать те же условия, связанные с предыдущими посещениями, а также с учетом новых соображений.
«НАСА возвращает экипажи на Луну, чтобы установить непреходящее, научное присутствие, которое послужит трамплина для Марса»,-объяснили планировщики вызова в своем Открытое объявлениеПолем «Центральным в этой экосистеме является мобильность, а инновации в мобильности станут ключом к максимизации доходности разведки».
НАСА отметило, что Роверс Аполлона утроил диапазон, который астронавты могли достичь только в своих костюмах. После более чем 50 лет дополнительных исследований, открытий и технологических прорывов, план теперь состоит в том, чтобы идти туда, куда ни один лунный ровер не поступил раньше. Artemis Cargo Landers доставит оборудование на места вдоль полярного нагорья луны, в то время как члены экипажа завершат ежедневные пробеги для поиска. Астронавтам также потребуется быстрый транзит между лунными местами.
«Задача – это постоянная торговля среди тяги, массы, материалов и долговечности», – сказал НАСА.
Колеса Artemis ‘LTV должны будут обрабатывать внедорожные лунные просторы, покрытые шлейфом резкого, электростатически заряженного реголита, а также температуры, которые регулярно качаются между -427 до 250 градусов по Фаренгейту. В то время как жесткие диски Apollo Mission Mission Buggy, выступающие, помогли максимировать его со скоростью 11,2 миль в час, цель скорости 14,9 миль в час для LTV потребует совершенно другой дизайн, который более легкий и более гибкий.
Новаторы до 5 вечера EST 4 ноября 2025 года представили свои записи для фазы 1 конкуренции. Судейство начнется на следующий день с набора из 10 финалистов, которые будут объявлены 18 декабря. Второй этап и третий этап для дополнительного тестирования начнутся 2 января и 1 мая 2026 года, с живой демонстрацией победителя, запланированной на июль. Если все пойдет по плану (и это большое «если») колеса будут установлены на LTV, сопровождающем Artemis V в 2030 году.
«Для решателей мандат ясен: переосмыслить колесо для лунной среды, которое движется быстрее и работает дольше, чем что-либо, созданное на сегодняшний день»,-сказал НАСА.
Больше сделок, обзоров и руководств по покупке
2025-09-04 18:48:00
1757056714
#НАСА #предлагает #долларов #на #разработку #лунных #шин
Ещё по этой теме
