- NHTSA открывает расследование на электрических дверных ручках Теслы
- Китайские власти могут их вообще запретить
- VW Boss говорит, что ручки с дверью Flush «ужасны» для эксплуатации »
Tesla, возможно, была первой крупной автомобильной маркой, которая внедрила электронные дверные ручки в 2012 году, когда механизм стиля на модели оставался приливным к работе на корпусе, а затем волшебным образом выскочил всякий раз, когда автомобиль разблокирован.
У компании даже есть страница на своем веб -сайте посвящен тому, как жить с ними.
Это технически аккуратная функция дизайна, которая в настоящее время копировалась несколькими автомобильными брендами, в том числе Range Rover, Porsche и Myriad китайские бренды EV.
Но помимо того, что он ужасно путает никого, кто не задумывается с технологиями, промытые дверные ручки теперь находятся под пристальным вниманием несколькими властями, которые ставят под сомнение их безопасность.
Автомобильные новости Китай сообщили, что регуляторы в стране начали процесс расследования полностью убирающихся дверных ручек из-за проблем безопасности, что предполагает, что может быть прямой запрет на предложение новых транспортных средств.
На одном и том же веб-сайте приводятся аварийные тесты Китая Insurance Index Safety Index (C-IASI), которые выявили транспортные средства с электронными дверными ручками, достигнуты лишь 67% -ную скорость успеха дверей в боковых столкновениях.
В США Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) открыло расследование примерно 174 000 автомобилей Tesla Model Y с 2021 модельного года после нескольких жалоб владельцев, что они не смогли разблокировать двери после остановки, согласно Финансовые временаПолем
Были случаи, когда пассажиры оказались в ловушке внутри Тесласа после того, как погибла батарея на борту 12 В. Если владельцы не знакомы с протоколом экстренного выпуска, ряд случаев пришлось прибегнуть к разрыву окон.
Тесла теперь ответил, сказав Блумбергчто он перепроектирует свои дверные ручки, чтобы сделать их более интуитивными для людей в «панической ситуации».
Это обновление, по-видимому, объединит электронные и ручные механизмы смягчения двери в одну кнопку, и глава дизайна Tesla Франц фон Хольцхаузен говорит: «У нас будет действительно хорошее решение для этого» в ответ на эти потенциальные китайские правила.
VW Boss говорит нет, чтобы промыть дверные ручки
Томас Шефер, генеральный директор Volkswagen Passenger Cars, вступил в запись, чтобы сказать, что ручки для промывки выглядят красиво, но «ужасно работать».
Говоря в IAA Mobility ShowSchäfer протарал домой важность того, чтобы клиенты были простыми для клиентов. «У нас определенно есть надлежащие дверные ручки на автомобилях, и клиенты ценят это», – добавил он.
Помимо того, что они предлагают незначительные улучшения в аэродинамических характеристиках, ручки для промывки являются в основном стилем или выбором дизайна, предлагая легкое технологическое театр, который были убеждены многие клиенты.
Но они ужасны в использовании, часто полностью застряли при замороженной, с потенциалом заманить маленькие пальцы внутри механизма.
В этом году я взял под стражу турбо Porsche Taycan в течение нескольких недель и много раз испытывал зажатые цифры.
Точно так же я также испытал дверные ручки, полностью замораживающиеся на Xpeng G6, приходилось идти в помещении за кувшин с горячей водой, чтобы попасть в автомобиль. Я также оказался в ловушке в ранней модели Tesla Model X, но это другая история.
Конечно, эта проблема не ограничивается только полностью промывшими дверными ручками, но усугубляется функцией, которая не совсем необходима.
Теперь мы могли видеть, как власти зажимают на основе безопасности, убивая крупное автомобильное раздражение навсегда. АллилуйяПолем
Вам также может понравиться
2025-09-19 23:00:00
1758325374
#Ручки #для #выскочки #автомобиля #наконец #могут #исчезнуть #навсегдапоскольку #Тесла #отвечает #на #глобальную #реакцию #на #их #безопасность
Продолжение темы
