Возможно ли смешать изобутанол и дизель? | Объяснил

История до сих пор: 11 сентября министр транспорта профсоюза Нитин Гадкари заявил, что Ассоциация автомобильных исследований Индии (ARAI) была Изучение возможности смешивания изобутанола с дизелемПолем Изобутанол является алкогольным соединением с компетенными свойствами и используется в качестве растворителя в нескольких отраслях, включая живопись. Г -н Гадкари сказал, что Арай изучает возможность смешивания изобутанола с дизелем, после того, как усилия по смешиванию этанола с дизелем были неудачными.

Также читайте | Каково влияние смешивания этанола?

Подходит ли изобутанол для дизеля?

Обсуждение потенциального использования изобутанола в первую очередь связано с предположением, что алкогольное соединение лучше сочетается с дизельным током, и после того, как эксперимент по смешиванию с дизельным током и этанолом не удалось. Этанол, однако, доступен в избытке; Как биотопливо, он рассматривается как важное вклад в цель правительства по масштабированию целевая цель из чистого нуля к 2070 годуПолем На ежегодном конклаве Индийской ассоциации производителей сахара и биоэнергетики (ISMA), Риджи Матхаи, директор ARAI, объяснил, как изобутанол лучше сочетался с дизелем по сравнению с этанолом. «Не было необходимости добавлять никаких дополнений [for efficiency]и свойства изобутанола лучше, чем этанол для смешивания дизеля. Это один [area] Где должны быть заняты исследования », – сказал он.

Что еще более важно, как отметил г -н Матхаи, точка вспышки или самая низкая температура, при которой изобутанол дает пар, воспламеняющий мгновенную вспышку, выше, чем этанол. Более низкая точка вспышки была одной из причин того, что этанол не считался идеальным для смешивания с дизелем. Топливо с более низкими точками вспышки более изменчивые и влечет за собой более высокий риск загорания. Другой аспект относится к тому, чтобы отвлечь некоторые сырья, необходимые для производства этанола для изготовления изобутанола, поскольку уже есть избыток этанола. Согласно примечанию ISMA, даже после того, как обслуживание промышленного использования в разных штатах потенциал для поставки этанола составляет «более 50% от требований» для одной пятой смешивания с бензином. В дополнение к этому, Ассоциация производителей сахара также призвала правительство пересмотреть цены на закупки на этанол, произведенный из тростникового сока/сиропа или B-тяжелой патоки. Цены не были изменены с момента года поставки этанола (ESY) 2022-23, в то время как справедливые и полученные цены (FRP) или минимальная цена сахарные мельницы должны платить фермерам за сахарный тростник, увеличились на 16,5% в течение периода. «Этот дисбаланс разрушил экономическую жизнеспособность, обескуражил производство этанола и рискнул создать избыточный сахар на внутреннем рынке»,-говорится в сообщении. Таким образом, предлагаемое смешивание также открывает еще один путь для использования избыточного производства.

Насколько экономично делать изобутанол?

Изобутанол может быть получен из того же сырья, что и для производства этанола, такого как сироп сахарного тростника, патоку и зерна, среди прочего. Генеральный директор ISMA Дипак Баллани объяснил процесс Индус«Натуральные сахара ферментируются специально разработанными микробами в стерильных условиях, в отличие от обычных дрожжей, которые производят этанол; эти инженерные микробы настроены для производства изобутанола». Что касается аспекта затрат, г -н Баллани, взяв пример сахарного нефтеперерабатывающего завода, указал, что производство изобутанола из биомассы потребует модернизации ферментационного резервуара и дистилляционного резервуара для отделения этанола от изобутанола. «Завод с производственной мощностью 150 килограммов в день (KLP/D) может легко производить 125 клп/сут этанола и 20 клп/д изобутанола без большого количества изменений в общей инфраструктуре», – заявил он.

Какие проблемы следует учитывать?

Мэтью Абрахам, консультант и исследователь автомобиля, который ранее работал с типами смешивания топлива, отметил две потенциальные проблемы, исходящие от значительно более низкого числа цетана изобутанола по сравнению с дизельным топливом и точек вспышки. В первую очередь, по словам г -на Авраама, изобутанол и дизель могут иметь проблемы с ошибочности (способность двух веществ смешивать с образованием гомогенной смеси), хотя его можно разобраться путем смешивания биодизеля с смесью. Последнее относится к топливу, изготовленному из не снабженных растительными маслами, используется растительное масло и/или животный жир.

Кроме того, еще один момент, который следует отметить, – это влияние смеси на цифровое число, которое является мерой качества сгорания. Идеальное сжигание приводит к быстрому зажиганию и полностью сгоранию топлива, чтобы произвести необходимую энергию. Мистер Авраам отмечает, что алкогольное соединение значительно более низкое числа Цетана по сравнению с базовым топливом, дизельным топливом, уменьшит общее число цетана смеси.

Кроме того, более низкое цитатное число вызывает обеспокоенность по поводу ‘[diesel] Knock ‘, что может привести к снижению мощности и может потенциально повредить двигатели. «Сбивание» происходит, когда топливо сжигает неравномерно и/или преждевременно в топливном цилиндре транспортного средства, также генерируя звуковой звук. Тем не менее, г -н Авраам добавил, что ценовое значение может быть восстановлено с помощью надлежащих добавок, которые повлекут за собой дополнительные затраты.

Г -н Авраам также заявил, что предлагаемая смесь окажет влияние на сокращение выбросов и помощи в импорте, но наездники должны быть рассмотрены, и должны быть начаты надлежащие исследования, охватывающие различные классы транспортных средств и типы. Что еще более важно, он подчеркнул: «Не более 10% смешивания [of isobutanol] следует рассмотреть, иначе это может повлиять на двигатели ».

По словам г -на Матхаи, парадигма смешивания все еще изучается, и пилотный проект займет около 18 месяцев. В случае успеха Индия станет первой страной, которая смешала изобутанол с дизелем.