Лучшее предположение Rivian для продаж 2025 года на 16% по сравнению с прошлым годом

В настоящее время Rivian рассчитывает доставить не более 43 500 электромобилей к концу 2025 года, что будет составлять почти на 16% по сравнению с продажами прошлого года.

Компания объявлено Новое руководство для инвесторов в четверг наряду с данными производства и доставки за третий квартал этого года. Ривиан видел, как поставки поднимаются на 13 201 автомобиля, по сравнению с 10 661 и 8 640 во втором и первом кварталах соответственно. Компания также построила 10 720 эВ в квартале.

Это хорошее выздоровление медленное начало годаПолем Но теперь компания практически подтвердила, что в этом году будет доставлено меньше Rivian автомобилей, чем в 2024 году и В 2023 году, когда он переехал чуть более 50 000 электромобилей.

Борьба Ривина за рост продаж идет Критическое время для компанииПолем Он находится в разгар подготовки к запуску того, что должно быть его самым доступным – и самым популярным – транспортным средством в следующем году, внедорожником R2. Компания рассчитывает построить и продать сотни тысяч из них, и вложила капитал в расширение своей обычной фабрики Иллинойса для их построения. Ривиан тоже Разбитая земля на совершенно новой фабрике в Грузии где он построит R2 и его сестра хэтчбека, R3.

Ривиан пришел в этот год оптимистичный, он может соответствовать продажам 2024 годасообщая инвесторам, что ожидается, что он будет доставлять от 46 000 до 51 000 автомобилей. Ривиан продал 51 579 автомобилей в 2024 году.

Но к маю, когда президент Трамп реализовал широкие и часто меняющиеся тарифы, компания снизила свою оценку, заявив, что она доставит от 40 000 до 40 000. В то время Ривиан сказал, что причиной падения было «развивающееся торговое регулирование, политику, тарифы и общее влияние, которое эти предметы могут оказать на настроения потребителей и спрос».

Компания снова «сузила», что в четверг варьируется от 41 500 до 43 500 автомобилей.

Электромобили переживают трудное время в США, тем более что администрация Трампа становится все более враждебной к электромобилям и возобновляемым источникам энергии. Основные автопроизводители играют вместе. Большинство из них задержали или отменили отменные планы для новых электромобилей, и они также выразили поддержку администрации Попытка отказаться от правил выбросовПолем

Несмотря на все это, большинство из тех же самых автопроизводителей наблюдали огромный рост продаж электромобилей в течение третьего квартала этого года, поскольку клиенты бросились воспользоваться истекающим налоговым кредитом в размере 7500 долларов США. Поминка кредита была настолько сильным мотиватором, что помог Тесле доставить рекордное количество транспортных средствПолем

Ривиан, возможно, не имел такого же поэтапного поэтапного выхода на покупку, как и другие автопроизводители, так как транспортные средства компании были только право на субсидию, если они были сданы в арендуПолем

Тем не менее, генеральный директор Rivian RJ Scaringe выразил оптимизм в отношении шансов своей компании в мире посткредита. Выступая с InsideEvs в августеСкалланг сказал, что, по его мнению, некоторые автопроизводители искажали рынок с помощью денег, потерявших деньги, чтобы пожинать регулирующие кредиты, которые они могли продать конкуренции. По его словам, без федеральной субсидии эта игра становится проигравшим предложением.

«То, что я думаю, произойдет, когда мы разыгрываем оставшуюся часть 2020-х годов, как и до 2029, 2030, это то, что у вас будет своего рода вакуум конкуренции, а компании, связанные с EV,-Rivian, Tesla, их не так уж много-потому что они полностью и полностью сосредоточены на электрификации, будут иметь преимущество довольно тонкого конкурентоспособного игрового поля»,-сказал он.