Аарон Гленн-первый тренер Jets, который начал 0-5 с командой.
Несмотря на это шаткое начало, Гленн сказал, что он не сдерживается.
«Мы собираемся остаться на курсе», – сказал Гленн в понедельник. «Мы не собираемся колебаться. Мы не собираемся позволять никому из внешнего шума, чтобы заставить нас иметь проблемы между друг другу. Тренеры и игроки, мы на одной странице. Поверьте мне, когда я скажу вам это. Мы будем продолжать работать с задницей, пока мы не исправим эту вещь».
Слова Гленна все у него сейчасПолем Самолеты не дали никаких результатов. Воскресенье 37-22 проигрыша «Ковбоям» стала последним ударом для Гленна и его команды и самым смущающим.
Джетс отстал от 30-3, прежде чем забить несколько поздних приземлений, которые сделали счет более респектабельным.
Самолеты начали медленно с момента поражения своей недели в счетах. В последний раз, когда они набрали приземление в первом тайме, было первой неделей против Стилерса.
Они отстали в двух результатах в последних четырех играх, прежде чем забить свое первое приземление.
Начало медленного не является устойчивым для какой -либо команды, но это еще более вредно для такой команды, как Jets, которая построена на беге по мячу. Они не являются быстрым нападением, и когда вы находитесь на 20 очков в перерыве, план игры выходит из окна.
В воскресенье Джетс поехал по полю на первом поездках и должен был забить полевой гол. Это произойдет через неделю после того, как впечатляющий начальный драйв закончился шариком против дельфинов.
Затем защита отдает счет или два, а Джетс окажется в режиме Чейза.
«Преступление действительно хорошо поработало по полю, и мы закончили тем, что получили полевую цель. Мы должны были получить семь на это, но мы получили очки», – сказал Гленн. «В обороне, тогда мы должны убедиться, что мы в конечном итоге останавливаем команды. Я думаю, что последние пару игр мы отказались от приземления или полевой цели в этой ситуации. Это наш акцент.
«Начать быстро – это то, что мы хотим сделать. Для нас, чтобы играть так, как мы хотим играть, для нас важно это сделать».
Другая проблема, которая возникла против Далласа, заключалась в том, что команда плохо отреагировала на невзгоды.
Breece Hall вонзал во второй четверти Когда самолеты были только 10-3. Затем защита позволила два приземления в последние две минуты, и вдруг команда снизилась 23-3.
Гленн сказал, что команда должна быть умственно более жесткой.
Также был вопрос о том, игроки Jets кто много проиграл в режиме «Вот и мы снова».
«Я точно знаю, что наши игроки купили в том, что мы делаем», – сказал Гленн. «Вот почему я знаю, что это не« вот и мы снова ». Каждый день мы подчеркиваем это. ”
Харрисон Филлипс, ветеран защитник, который присоединился к команде в тренировочном лагере, сказал, что если игроки все еще есть шрамы от всех проигрышных Самолеты, сделанные в последние годы, команда должна проработать это.
«Я думаю, что слово« шрамы »может быть хорошим для использования», – сказал Филлипс. «Я думаю, что все мы сформированы и формированы нашими прошлыми опытами. Допустим, что были шрамы – у меня было несколько операций самостоятельно – единственный способ пройти через эту рубцовую ткань – это разбить ее. Это очень болезненный процесс. Может быть, это хорошая фраза для этой вещи. Наши игроки и сотрудники, которые были здесь, которые могли бы каким -то шрамам, это требует некоторого времени, чтобы разорвать эту штрафную.
Филлипс сказал, что защита должна закрыть противников после оборота.
«Нам нужно построить немного умственной прочности», – сказал Филлипс. «Я думаю, что после оборота вы хотели бы, чтобы более зрелое подразделение вышло на поле, своего рода« Эй, ребята, это наша возможность пойти на большую игру, вернуть импульс обратно на нашу сторону ». Я думаю, что это та область, которую мы можем улучшить ».
2025-10-06 23:14:00
1759794741
#Аарон #Гленн #клянется #исправить #самолеты #но #проблемы #могут #пройти #глубже
Продолжение темы
