Китай обвиняет голландцев в затягивании войны по производству чипов, которая грозит остановкой автомобильных заводов | Автомобильная промышленность

Автопроизводители по всему миру столкнулись с новой неуверенностью в своей способности продолжать производство после того, как Китай обвинил Нидерланды в отказе сотрудничать в разрешении спора по поводу ареста производителя чипов Nexperia.

Правительство Нидерландов взяло под свой контроль европейского производителя автомобильных чипов в конце сентября из-за опасения по поводу китайской материнской компании компании Wingtech Technology. В ответ Китай прекратил экспорт продукции Nexperia, ограничив доступ к жизненно важным компонентам, используемым во всем: от подушек безопасности до центрального замка.

Автопроизводители, включая Volkswagen, Honda и Nissan, предупредили, что геополитическая ссора может остановить производство. На прошлой неделе Европейская ассоциация автопроизводителей предупредил, что некоторым заводским линиям оставалось «несколько дней» до остановки работы.

Европейские поставщики с тех пор поспешили добиться освобождения от ограничений Пекина, но теперь китайское правительство обвинило Нидерланды препятствования прогрессу в разрешении тупика.

В онлайн-заявлении во вторник министерство торговли Пекина призвало правительство Нидерландов «прекратить вмешательство» во внутренние дела Nexperia и призвало его работать «конструктивно», чтобы облегчить проблемы с цепочкой поставок.

«Голландская сторона упорствует в своем одностороннем курсе, не предпринимая конкретных действий для решения проблемы, что неизбежно усугубит негативное воздействие на глобальную цепочку поставок полупроводников», — заявили в министерстве. “Ни один Китай и мировая индустрия не желает этого видеть».

Это заявление ставит под сомнение недавние заявления Белого дома и официальных лиц ЕС о том, что долгосрочное разрешение спора может быть достигнуто в ближайшее время.

Дональд Трамп высказался по поводу назревающей торговой войны на прошлой неделе после переговоров со своим китайским коллегой Си Цзиньпином, заявив, что Пекин «примет соответствующие меры для обеспечения возобновления торговли с объектов Nexperia в Китае».

Правительство Нидерландов сослалось на закон времен холодной войны, когда захватил контроль производителя микросхем, сместив его председателя Чжана Сюэчжэна отчасти из-за опасений, что Wingtech может передать интеллектуальную собственность другой принадлежащей ей компании.

Это также произошло после того, как в начале лета США выразили обеспокоенность по поводу руководства Nexperia. Судебные документы показывают, что Бюро международной безопасности и нераспространения США заявило министерству иностранных дел Нидерландов в июне: «Тот факт, что генеральным директором компании по-прежнему является китайский владелец, является проблематичным… Почти наверняка генерального директора придется заменить».

Спор обострился на прошлой неделе, когда Nexperia сообщила клиентам, что все поставки на ее китайский завод приостановлены. Хотя чипы Nexperia производятся в Европаоколо 70% перед распространением упаковываются в Китае.

Представитель министерства экономики Нидерландов сообщил агентству Reuters, что переговоры между двумя правительствами все еще продолжаются: «Мы остаемся в контакте с китайскими властями и нашими международными партнерами, чтобы работать над конструктивным решением, которое пойдет на пользу Nexperia и нашим экономикам».

Спор усугубляет потрясения, с которыми столкнулись британские автопроизводители после того, как кибератака вынудила Jaguar Land Rover, крупнейшего британского автопроизводителя, остановить производство в сентябре.

JLR возобновила производство, поддерживая небольшой импульс на заводы Великобритании в октябре. Эксперты оценили атака обошлась экономике Великобритании примерно в 1,9 миллиарда фунтов стерлингов, затронув около 5000 организаций в цепочке поставок компании.