Франк Каммас и Том Лаперш — победители Transat Café L’Or на шоу «SVR Lazartigue»

После одиннадцати дней путешествия по бурным морям и океанам «Ультим» СВР Лазартигпод руководством Франка Каммаса и Тома Лаперша пересек финишную черту из 17-ти лидеров.е издание Transat Café L’Or (ранее Jacques-Vabre) в Фор-де-Франс (Мартиника), среда, 5 ноября, в 22:13 по местному времени (3:13 утра в четверг, в Париже) после преодоления 6 490 миль (12 020 км). По состоянию на 18:00 среды он был на 348,6 мили (645,2 километра) впереди Содебо Ультим 3 из Томас Ковилл и Бенджамин Шварц.

Читайте также | Статья зарезервирована для наших подписчиков Transat Café L’Or: все, что нужно знать о бывшем Transat Жаке Вабре

“Когда мы начинаем подобную гонку, наша цель – победить. Если мы не выиграем, даже если мы будем вторыми или третьими, мы не будем полностью удовлетворены”– объяснил опытный 51-летний Франк Каммас перед стартом самой известной трансатлантической гонки на двоих. Последний по прозвищу «Маленький Моцарт парусного спорта»Таким образом, он становится первым пятикратным победителем Transat Café L’Or (5) после своих успехов в 2001, 2003, 2007 и 2021 годах.

Вместе с ним 26-летний Том Лаперш, вундеркинд парусного спорта и назначенный наследник Франсуа Габара (победителя Vendée Globe 2012–2013 годов), одержал свою первую крупную победу. Со-шкипер СВР Лазартиг С момента запуска в 2021 году Лаперш стал главным капитаном, когда Габар, отправившийся в семейное турне по миру, доверил ему свою лодку. Прибытие 2е в 2021 и 2023 годах во время своего первого участия в Transat Café L’Or Лаперш воспринимал эту гонку «больше похож на вызов, чем на месть». «Сегодня мы на своем лучшем уровне, но конкуренция жесткая»объяснил победителя пасьянса Фигаро 2022 перед отъездом из Гавра 26 октября.

Read more:  Дональд Трамп отменил 40%-ные пошлины на некоторые бразильские продукты питания

Первый Ocean Fifty ожидается около 17:00.

Для экипажа СВР Лазартиг, эта конкуренция довольно быстро сошла на нет. Во-первых, из-за преждевременной технической остановки своих основных конкурентов, обладатели титула Армель Ле Клич и Себастьян Жосс (Макси Банк Популяр XI)вынужден временно остановиться 27 октября из-за повреждений. Затем после успешного прохождения через Долдрамс — межтропическую зону конвергенции, где чередуются сильные шквалы и штили, — во время которого двое мужчин шли на полузла быстрее, чем их первые преследователи. Как и остальной части флота Ультимов, им было разрешено направиться прямо в сторону Мартиники, не проходя мимо острова Вознесения, как первоначально планировалось.

Читайте также | Статья зарезервирована для наших подписчиков Франсуа Габар, капитан: «Я не вспыльчивый»

Другим классам также пришлось столкнуться с изменением курса и непредсказуемой погодой. Для Ocean Fifty (15-метровых тримаранов) старт был перенесен на один день, чтобы избежать крайне сложных условий – ветра до 35-40 узлов и волн более 3 метров – в Ла-Манше в ночь с 26 на 27 октября. Положение, которое не помешает три опрокидывания(Лазар Х Хеллио, Сплоченность и др. Интер Инвест) с первого дня гонок. Долго лидировал, Эденред 5 (Эммануэль Ле Рош – Базиль Бурньон) получил повреждения в ночь со 2 на 3 ноября, что вынудило двух капитанов отпустить лодки. Мудрый, Виабилис Океан и др. Смейся, доктор Ламотт. Первый Ocean Fifty ожидается в четверг около 17:00 в Фор-де-Франс.

Если не считать враждебной первой ночи в Ла-Манше, категория IMOCA (18-метровое однокорпусное судно), похоже, является классом, наименее подверженным влиянию непростых осенних условий. Во главе его находится трио, состоящее из Чарал (Жереми Байю – Морган Лагравьер), Масиф Санте Превоанс (Сэм Гудчайлд – Лоис Беррехар) и др. 11-часовые гонки (Франческа Клапчич – Уилл Харрис). По состоянию на среду в 18:00, Чарал опережал своих дельфинов примерно на 3 часа. Ожидается, что дуэт Жереми Байю-Морган Лагравьер одержит победу в пятницу около 4 часов утра (по парижскому времени).

Read more:  Поддерживать видение президента: заместитель министра дипломатов

Наконец, суда класса 40 (12-метровые однокорпусные суда) должны быть последними, кто достигнет Фор-де-Франс. В конце октября огромная депрессия (зафиксировано более 45 узлов) на побережье Атлантического океана вынудила их пришвартоваться в Ла-Корунье (Испания). В ходе этой остановки организация решила разделить маршрут на два отдельных этапа и суммировать достигнутое время. Класс 40 покинул Испанию 1-го числа.является Ноябрь. SNSM Сделать пожертвование (Корантен Дуге – Аксель Треэн), уже победивший на первом этапе, продолжил лидировать в гонке в среду вечером. Будущий победитель в этой категории должен пришвартоваться примерно 15 ноября.

Используйте этот контент повторно

2025-11-06 02:46:00


1762402835
#Франк #Каммас #Том #Лаперш #победители #Transat #Café #LOr #на #шоу #SVR #Lazartigue

Ещё по этой теме

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.