Полицейский байкер «въехал прямо» в 81-летнюю женщину во время королевского эскорта, прежде чем она умерла

Офицер столичной полиции Кристофер Харрисон предстает перед судом по обвинению в том, что он стал причиной смерти 81-летней Хелен Холланд в результате опасного вождения после того, как она была смертельно сбита на пешеходном переходе.

А полиция офицер ехал на мотоцикле, сопровождая герцогиню Эдинбургскую через Лондон как заслушал суд, превысил скорость, когда сбил пенсионера.

Констебль Кристофер Харрисон также проехал на красный свет на пешеходном переходе на Вест-Кромвель-роуд, западный Лондон, 10 мая 2023 года, когда он смертельно ударил 81-летнюю Хелен Холланд. Г-жа Холланд умерла через две недели после инцидента, в результате которого ее подбросило в воздух.

Столичная полиция Офицер не признал себя виновным в причинении смерти в результате неосторожного вождения. Олд-Бейли слышал, как он ехал со скоростью от 44 до 58 миль в час, когда приближался к свету.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: Кэролайн Флэк признает, что не могла «видеть выхода» в разрушительном окончательном текстеЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: Сэр Алан Бейтс предостерегает в связи с осуждением за убийство почтмейстера Робина Гарбутта

На момент столкновения ограничение скорости на дороге составляло 30 миль в час, а с тех пор было изменено на 20 миль в час. Прокурор Мишель Хили заявила, что Харрисон проявил неосторожность, когда проехал на красный свет и сбил г-жу Холланд, которая получила серьезные травмы.

Прохожая Диана Четара, которая видела столкновение, когда везла ее собаки в парк, рассказал суду: “Она переходила дорогу, ее сбил мотоцикл, и она улетела – честно говоря, я тогда немного растерялся”.

Г-жа Хили сказала, что Харрисону было разрешено превышать ограничение скорости, но он по-прежнему был обязан водить машину осторожно, прежде чем добавить: «Как полицейский эскорт на мотоцикле, обвиняемому разрешалось делать то, что не могут делать другие водители, например, он мог превышать ограничение скорости и проезжать на красный свет, но у него все еще была обязанность перед другими участниками дорожного движения, включая пешеходов, следить за тем, чтобы его вождение было осторожным».

Суд услышал, как Харрисон был в составе группы мотоциклистов, сопровождавших Софи, когда она покидала Министерство иностранных дел и развития Содружества в Кинг Чарльз Улица сразу после 15:00. В состав колонны также входили автомобиль, в котором находилась герцогиня, и полицейский автомобиль резервного копирования.

Там был пешеходный переход, который был освещен зеленым цветом, когда проезжал первый мотоцикл. Информация о переезде была передана всем мотоциклистам, чтобы они знали, что за ним нужно следить, как услышал суд.

Г-жа Хили продолжила: «Затем переход стал красным в зависимости от движения транспорта. Второй велосипед в колонне проехал мимо и передал обратно информацию о том, что свет изменился на красный.

«Восемнадцать секунд спустя мистер Харрисон проехал на красный свет и столкнулся с миссис Холланд, которая переходила дорогу по пешеходному переходу».

Суд услышал, что она находилась на расстоянии 2,9 метра от перехода, когда мотоцикл Харрисона сбил ее, прежде чем г-жа Хили заявила, что г-жа Холланд «имела право переходить дорогу», когда ее сбили. Прокурор заявил, что Харрисон знал, что светофор был красным, и ему следовало проявлять осторожность, проезжая через него.

«Он должен был ее увидеть, он должен был ожидать, что там будут пешеходы, и таким образом каким-то образом изменить свое вождение, но он этого не сделал, и именно поэтому обвинение утверждает, что в тот момент он вел машину небрежно», – сказала г-жа Кили суду.

Задача сопровождающих заключалась в том, чтобы проложить путь для безопасного движения конвоя, обнаруживая и контролируя любые потенциальные опасности, включая перекрестки или светофоры. Присяжным сообщили, что трое форвардов работают в чехарде, один обгоняет другого, передавая информацию обратно, чтобы участники конвоя знали, что происходит и с какими опасностями им предстоит столкнуться.

Г-жа Хили сказала присяжным: «Это столкновение произошло из-за того, что г-жа Холланд переходила дорогу по пешеходному переходу, как она имела на это право, и г-н Харрисон не видел ее. В интервью он признал, что не видел ее. Он сказал, что она появилась из ниоткуда».

«Она не появилась из ниоткуда. Должно быть, она была на обочине дороги, прежде чем перейти дорогу, а затем была в трех метрах от проезжей части, когда ее сбили.

«Г-н Харрисон имел право ездить с превышением скорости и проезжать на красный свет, но он по-прежнему был обязан водить машину осторожно, к сожалению, в этом случае его вождение не соответствовало ожидаемому стандарту».

После этого мотоцикл Харрисона был осмотрен и не было обнаружено ничего плохого, что могло бы стать причиной столкновения.

Суд продолжается.