Стартап по дистанционному вождению Vay может получить до 410 миллионов долларов от сингапурской Grab

Автономные транспортные средства переживают моменти это значительно облегчает сбор денег небольшим компаниям. Получить кредитНемецкий стартап, предлагающий аренду автомобилей с дистанционным управлением, получит 60 миллионов долларов наличными от сингапурского технологического тяжеловеса Схватитьсообщила компания в понедельник.

По словам генерального директора Vay Томаса фон дер Оэ, за сделкой, которая подлежит одобрению регулирующих органов и которая, как ожидается, будет завершена к концу года, могут последовать «дополнительные 350 миллионов долларов, поскольку совместные этапы будут достигнуты в течение первого года». написал это LinkedIn.

Берлинский стартап использует свои технологии и операторов для удаленной доставки арендованных автомобилей клиентам и обратно. Vay еще не используется в коммерческих целях в реальном трафике в Германиигде не хватало четкости регулирования до недавнего временино компания в настоящее время работает в Лас-Вегасегде она началась в январе 2024 года. Теперь Vay планирует использовать инвестиции Grab для масштабирования и расширения своей деятельности в США.

Вэю нужно будет достичь определенных этапов в США, чтобы получить дополнительные инвестиции от Grab, включая количество охваченных городов США, полученные разрешения регулирующих органов и общий доход потребителей.

В США наблюдается усиление конкуренции и быстрое расширение предложений различных форм дистанционного вождения. Например, компания Waymo, принадлежащая Alphabet, недавно объявила, что будет развернуть службу роботакси в Детройте, Лас-Вегасе и Сан-Диего.

Хотя Grab торгуется на бирже Nasdaq, он не работает в США, где ограничится поддержкой роста Vay.

Однако Вэй описывает аренду беспилотных автомобилей как дополнение к роботакси. Что касается Grab, то компания считает, что Vay обслуживает «растущий сегмент потребителей, которые предпочитают не быть владельцами автомобилей», — заявил соучредитель и генеральный директор Grab Энтони Тан в своем отчете. пресс-релиз.

Клиенты Vay, возможно, не являются владельцами автомобилей, но им все равно нужны водительские права: как только автомобиль доставлен, пользователь берет на себя управление им и управляет им, как обычным автомобилем. Но в отличие от собственной машины, им не нужно искать, где ее припарковать. Вэй говорит, что его обслуживание стоит денег примерно половина цены такси благодаря этому гибридному подходу и системе аппаратного освещения.

В то же время обе компании планируют изучить синергию между бизнесом Vay’s и Grab в Юго-Восточной Азии. Называя себя «приложением на каждый день», вездесущее приложение Grab супер-приложение предлагает универсальное такси, вызов поездок, транспорт, экспресс-покупку продуктов и варианты доставки еды, а также цифровые платежи и финансовые услуги.

Учитывая растущий интерес к мобильности, Grab недавно инвестировал в стартапы в области технологий автономного вождения, в том числе Майская мобильность из США и WeRide из Китая. Синергия, которую компания обнаруживает с Vay, вполне может быть технологической — например, компания заявила, что данные о вождении, собранные Vay, могут ускорить обучение моделей искусственного интеллекта для улучшения автономного вождения.

Это также соответствует стремлению Вэя стать чем-то большим, чем просто парком электромобилей по прокату. Компания уже расширилась до коммерческий и бизнес для бизнеса услуги и закрыл партнерство с компанией по производству беспилотных грузовиков Kodiak Robotics. В конечном итоге компания стремится создать «глобальную платформу дистанционного вождения», рассказал фон дер Оэ > ранее в этом году.

В соответствии с КранчбейсВэй привлек $131,8 млн от спонсоров, включая Kinnevik, Coatue, Eurazeo, Atomico, General Catalyst, Creandum и Европейский инвестиционный банк. Если проект будет полностью разблокирован, инвестиции Grab станут значительным стимулом. Но после того, как Nvidia объявила о планах инвестировать 500 миллионов долларов в британский технологический стартап по беспилотному вождению Wayve, гонка только начинается.