Миллиметры делают гонку за корону чемпионата мира в Формуле 1 решением миллиметра: после дисквалификации Ландо Норриса и Оскара Пиастри Макс Ферстаппен очень близок к тому, чтобы изменить ситуацию.
«Макс Ферстаппен сорвал куш в Лас-Вегасе» — гласил заголовок голландской газеты «Telegraaf». «Двойная дисквалификация McLaren — это землетрясение в чемпионате мира», — назвала это французская «L’Equipe», а английская «Guardian» написала: «У Макса Ферстаппена теперь еще есть шанс отобрать титул у McLaren в последнюю секунду».
0,07 миллиметра могут лишить Норриса титула
Но что на самом деле произошло в Лас-Вегасе, что перевернуло турнирную таблицу чемпионата мира с ног на голову? После второго места на Гран-при в Лас-Вегасе лидер чемпионата мира Ландо Норрис был дисквалифицирован за нарушение правил на своем McLaren, как и его товарищ по команде Оскар Пиастри, занявший четвертое место.
Двое пилотов McLaren были наказаны за то, что панели пола их автомобилей были тоньше требуемых девяти миллиметров, как показали измерения после гонки. В Норрисе инспекторы обнаружили, что стандартное значение было на 0,12 миллиметра ниже стандарта; Льюиса Хэмилтона уже дисквалифицировали в Китае за такое нарушение правил на его Ferrari.
Норрису и Пиастри придется игнорировать разочарование и давление.
«Очень обидно потерять так много очков», — сказал Норрис в заявлении гоночной команды. Второе место Норриса и предвкушение возможной коронной славы в следующей гонке были потеряны из-за оплошности. «Мы приносим извинения Лэндо и Оскару за потерянные очки в критический момент чемпионата мира», — заявил руководитель команды Андреа Стелла. Для Норриса сейчас важно полностью сосредоточиться на Катаре и показывать максимально возможную результативность в каждой сессии.
Потому что в этом случае гонщики вообще не виноваты, за ошибку отвечает команда, которая сейчас проявляет столько же нервов, сколько Норрис и особенно Пиастри в последние несколько недель. После домашней гонки Ферстаппена в Зандворте в конце августа Пиастри по-прежнему лидировал в турнирной таблице чемпионата мира, опережая голландца на 104 очка – чемпион мира в серии теперь догнал их всех. Теперь ему отстает от Норриса всего 24 очка.
У Ферстаппена выигрышный билет в Дохе и Абу-Даби
Ферстаппену еще предстоит две гонки, чтобы восполнить этот дефицит – и статистика должна вселить в него надежду. В следующие выходные он продолжится Гран-при Катара, который 28-летний спортсмен выигрывал последние два года, а в 2023 году завоевал титул чемпиона мира в Дохе. Тот факт, что на этот раз предстоит еще и спринтерская гонка по пустыне, увеличивает его шансы. Помимо 25 гоночных очков, разыгрываются еще восемь очков.
Совсем недавно в Остине Ферстаппен своими победами в основных и спринтерских гонках смог отыграть Норриса на 29 очков – если он сделает это еще раз, то даже выйдет на решение в Абу-Даби в качестве лидера чемпионата мира. Ферстаппен выигрывал там четыре раза за последние пять лет, а в прошлом сезоне в победе Норриса он занял лишь пятое место – но воздух оттуда уже вышел.
Прошлое говорит за Ферстаппена
Чисто численно Норрис по-прежнему имеет преимущество, но любые дальнейшие ошибки могут это изменить – тем более, что Ферстаппен почти не допускает ошибок. В заключительном рывке сезона речь пойдет не только о классе вождения, но прежде всего о крепких нервах. И здесь нет никого сильнее Ферстаппена. Незабываемым станет финал 2021 года, когда он впервые станет чемпионом мира в поединке с Хэмилтоном.
Кто празднует окончание сезона? Ландо Норрис из McLaren или Макс Ферстаппен из Red Bull
Тем временем соперники из гоночной команды McLaren слабеют после того, как Норрис и Пиастри в первой половине сезона мчались от победы к победе. Они до сих пор опираются на созданную там подушку. Но сейчас ситуация может измениться, если Ферстаппен продолжит побеждать.
Норрису «всего лишь» нужно подняться на подиум три раза
Если чемпион мира выиграет две гонки и спринт в Дохе, он получит 58 очков, Норрис тогда должен будет получить 35 очков, потому что при равенстве очков чемпионом мира становится гонщик, выигравший больше гонок в течение сезона – и это будет Ферстаппен с восемью успехами, Норрис пока выигрывал семь раз.
Британец – даже если теперь Ферстаппен выиграет все – обязательно впервые станет чемпионом мира, если финиширует хотя бы вторым в обеих гонках, а также если дважды придет третьим и четвертым в спринте в Дохе. У Норриса есть то преимущество, что он может участвовать в своей гонке и не зависит от победы над Ферстаппеном. Насколько он силен в таких ситуациях и насколько трепещут в последнее время нервы у McLaren, показывает, что игра нервов и расчетов за корону чемпионата мира может стать драматичной.
#Формула1 #битва #Кубка #мира #между #Ферстаппеном #McLaren #становится #игрой #нервов #расчетов
Читайте также
