Французский автомобильный рынок немного сторонится потребителей, электрика в силе

автомобильный рынок Французский упал на 0,3% в ноябре за год, подтвердив мрачный 2025 год на фоне потребительского ожидания, в то время как электромобили впервые превысили четверть регистраций.

Всего 132 927 новые легковые автомобили были выпущены на дороги в прошлом месяце, что эквивалентно уровню ноября 2022 года, сообщила в понедельник Автомобильная платформа (PFA) в своем ежемесячном отчете.

Французский автомобильный рынок, который так и не оправился от кризис здравоохраненияразвивается на 23% ниже уровня ноября 2019 года, подчеркнул представитель PFA, которая представляет производителей автомобилей и поставщиков оборудования во Франции.

За первые 11 месяцев года количество регистраций сократилось на 4,9% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

ВидеоНовый электрический Twingo менее чем за 20 000 евро

Представитель отметил, что среди факторов, объясняющих рыночная депрессиявыжидательная позиция среди потребителей и бизнеса из-за «политической и экономической неопределенности», в частности неясности относительно будущего законопроекта о финансах 2026 года в парламенте.

Электрика доминирует на четверти рынка

Со своей стороны, 100% электромобили подтвердили свой успех в ноябре, завоевав 26% рынка, беспрецедентный месячный уровень, который представитель PFA приписывает успех «социального лизинга»аренда с возможностью покупки электромобилей для малообеспеченных семей с государственной помощьюперезапущен в октябре для ограниченного круга клиентов.

По словам того же источника, эта система «весьма положительно повлияла на продажи автомобилей с нулевым уровнем выбросов» в дополнение к обязательству, наложенному на компании, интегрировать не менее 20% таких автомобилей в свои автопарки.

Этот динамизм позволил электромобилям занять каждую пятую регистрацию во Франции с начала года, что снова является рекордным уровнем после 17% за весь 2023 и 2024 годы.

Read more:  Родители частных школ подверглись нападкам мошенников, ворующих плату за обучение | Мошенничество

Тем не менее, это гибридные автомобили (топливо-электричество), в том числе перезаряжаемые, которые господствуют на рынке, с 50,4% регистраций с января, рост на 8,6 пункта за год. Бензиновые автомобили продемонстрировали противоположную траекторию, упав до 21,6% с 30,2% годом ранее.

Дизельдревний любимая моторизация французовпредставляет собой только одну регистрацию из 20 с начала 2025 года, десять лет спустя. «дизельные ворота»скандал фальшивые выбросы загрязняющих веществ у истоков которого стоял Volkswagen.

Дебаты о горизонте 2035 года

Проникновение электроэнергии на французский рынок происходит в то время, когда в Европе бушуют дебаты по поводу запрет на продажу тепловых автомобилей к 2035 году. Канцлер Германии Фридрих Мерц недавно объявил, что попросит Европейскую Комиссию чтобы просмотреть вашу копиюв то время как автомобильная промышленность его страны отстает в электротехнологиях перед лицом завоевающего Китая.

Именно 10 декабря Комиссия планирует объявить о мерах по разгрузке автомобильного сектора и помощи ему в переходе к декарбонизации.

Группа компаний «Стеллантис» (Fiat, Peugeot, Citroën, Opel, Jeep и т. д.) приветствует «поддержку, оказанную правительством Германии в пересмотре европейских правил», заявил ее генеральный директор Антонио Филоза.

ВидеоЭти автомобили, за которые нужно заплатить, чтобы разблокировать опции

«Сегодня у нас есть прекрасная возможность переосмыслить правила и согласовать три ключевые цели Европы: декарбонизацию, промышленную устойчивость, которая защищает рабочие места и стратегическую автономию, и финансовую доступность», — добавил он.

По данным PFA в понедельник, во Франции количество регистраций Stellantis упало на 5,5% в годовом исчислении в ноябре. Группа занимает 23% рынка, уступая своему конкуренту Renault (включая Dacia), доля которого составляет 26,6% благодаря увеличению на 4% на фоне развития ее электрической линейки, в частности R5.

Read more:  Два года после канадских дорог свидетельствуют о приверженности Vinfast на рынок электромобилей

За 11 месяцев обе группы шли нога в ногу: алмазная компания опередила своего конкурента на 0,2 пункта, на 26,7%. С начала года количество регистраций Stellantis упало на 8%, в отличие от роста Renault на 2,6%.

С начала года R5 является самым продаваемым электромобилем во Франции и находится на девятом месте в общем рейтинге, опережая Renault Clio, Peugeot 208 и Dacia Sandero.



1764595669
#Французский #автомобильный #рынок #немного #сторонится #потребителей #электрика #силе

Читайте также

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.