Следующий Ford F-150 Lightning будет иметь газогенератор, поскольку он будет отклоняться от больших электромобилей.

Компания Ford объявила в понедельник, что прекращает производство полностью электрического F-150 Lightning в рамках более масштабной перестройки планов всей компании по созданию электромобилей. Вместо него Ford будет продавать так называемую версию грузовика с «увеличенным запасом хода», в которую добавлен бензиновый генератор, способный заряжать аккумуляторную батарею для питания двигателей на расстояние более 700 миль.

Компания не сообщила, когда новый F-150 Lightning поступит в продажу и сколько он будет стоить.

Этот поворот обойдется Форду в значительную цену. Компании придется потратить 19,5 миллиардов долларов, чтобы изменить свою бизнес-стратегию по производству электромобилей. Большая часть этих обвинений, включая списание активов электромобилей на сумму 8,5 миллиардов долларов, будет зафиксировано в четвертом квартале. Форд заявил, что до 2027 года будет выплачено 5,5 млрд долларов наличными.

Встряска затрагивает многочисленные фабрики и рабочих. Это также означает, что полностью электрический грузовик Ford следующего поколения, получивший внутреннее название «T3», больше не существует. Т3 был это должен быть дизайн с чистого листа, в отличие от Lightning, у которого была технология электромобиля, встроенная в конструкцию газового автомобиля. Ford подтвердил >, что также отказывается от планы для коммерческого фургона нового поколения. Текущая модель E-Transit сохранится.

«Ford больше не планирует производить отдельные более крупные электромобили, экономическое обоснование которых ухудшилось из-за более низкого, чем ожидалось, спроса, высоких затрат и изменений в законодательстве», — говорится в заявлении компании.

Компания по-прежнему планирует выпустить полностью электрический пикап среднего размера в 2027 году, подтвердила компания в понедельник. Платформа, на которой работает этот грузовик, созданная в результате программы skunkworks, возглавляемой бывшими руководителями Tesla Дугом Филдом и Аланом Кларком, также станет основой для других будущих автомобилей Ford. Ford заявил, что все еще находится на пути к началу производства более дешевых литий-железо-фосфатных батарей в 2026 году. Эти батареи LFP, которые будут производиться на заводе BlueOval Battery Park в Мичигане в Маршалле и использовать технологию, лицензированную китайской CATL, будут использоваться в грузовиках среднего размера.

«Вместо того, чтобы тратить миллиарды больше на большие электромобили, которые сейчас не имеют пути к прибыльности, мы вкладываем эти деньги в области с более высокой прибылью, большее количество грузовиков и фургонов-гибридов, электромобили с увеличенным запасом хода, доступные электромобили и совершенно новые возможности, такие как хранение энергии», — сказал президент Ford Эндрю Фрик во время разговора с журналистами.

Форд раскрытый F-150 Lightning в 2021 году, через два года после того, как компания впервые объявила о планах создания полностью электрического Мустанга Mach-E. Ford объявил цену в 40 000 долларов за Lightning, который должен был стать флагманским продуктом компании, вложившей 22 миллиарда долларов в производство электромобилей.

Однако, как и большинство больших электрических грузовиков, F-150 Lightning испытывал трудности на рынке США. Частично это произошло потому, что цена в 40 000 долларов так и не была доступна большинству покупателей, поскольку эта базовая комплектация была ориентирована специально на клиентов автопарка. Форд в итоге продал около 7000 Молний в квартал за последние два года, с пиком почти в 11 000 в четвертом квартале 2024 года.

С тех пор, как был впервые представлен F-150 Lightning, электромобили столкнулись с сильным встречным ветром. Tesla развязала драматическую ценовую войну, чтобы противостоять падению продаж, которое съело низкую (или отрицательную) прибыль устаревших автопроизводителей. Переизбрание Дональда Трампа вместе с получением контроля над Конгрессом республиканцами привело к отмене многих политик эпохи Байдена, направленных на поощрение продажи электромобилей.