CES 2026: Sony AFEELA 1 EV возвращается и готов к работе

Sony Honda Mobility продемонстрировала АФЕЛА 1 электромобиль снова в КЕС в этом году. Если, как и я, ты видел это в прошлом годуэтот опыт будет очень знакомым. Однако это не обязательно плохо. AFEELA 1 по-прежнему выглядит безупречно, по-прежнему твердо придерживается своей идентичности передвижного развлекательного центра и по-прежнему больше похож на продукт Sony, чем на традиционный автомобиль. Отличие в том, что в этом году речь идет не столько о ярких новых функциях, сколько об усовершенствованиях.

Sony Honda Mobility представила свой доклад на выставке CES чтобы еще раз подтвердить свое видение «мобильности как пространства для творческих развлечений», позиционируя AFEELA 1 как автомобиль, созданный с учетом времени, проведенного внутри него, а не только для перемещения из точки А в точку Б. Снова сидя внутри электромобиля, эта философия очевидна. Панорамный дисплей приборной панели остается центральным элементом, охватывающим весь салон и служащим основным интерфейсом для навигации, мультимедиа и приложений.

Наряду с AFEELA 1 Sony Honda Mobility также продемонстрировала прототип в стиле внедорожника, получивший название AFEELA Prototype 2026. Несмотря на название, компания заявляет, что этот прототип, скорее всего, поступит в производство не раньше 2028 года. Похоже, что он по сути такой же, как AFEELA 1, только в форме внедорожника, хотя Sony Honda Mobility пока хранит молчание о дальнейших подробностях. Нам просто придется подождать, чтобы узнать больше информации о младшем брате AFEELA 1, поскольку он приближается к производству.

Между тем, у AFEELA 1 есть чем развлечь нас — в буквальном смысле. Одна из моих любимых функций AFEELA 1 — PlayStation Remote Play. Если у вас уже есть PS5, вы можете транслировать игры на дисплеи на задних сиденьях с помощью контроллера DualSense. Мне удалось протестировать его впервые после того, как его дразнили в прошлом году, и связь была не такой уж плохой. Очевидно, что он не мог осуществлять потоковую передачу в формате 4K, но заметной задержки ввода не было, и он надежно работал даже в переполненной демонстрационной среде. Это по-прежнему функция «вас уже нужно подключить к экосистеме PlayStation», но теперь она работает более стабильно, чем раньше.

AI-помощник AFEELA также вернулся, и его по-прежнему лучше всего охарактеризовать как компетентного, но ничем не примечательного. Sony Honda Mobility позиционирует его как «личного агента» на базе Microsoft Azure OpenAI, предназначенного для поддержки естественного общения и персонализации с течением времени. На практике он ведет себя как стандартный автомобильный помощник. Он может открывать приложения, устанавливать пункты назначения, настраивать параметры и отвечать на основные контекстные подсказки. Оно дополняло мою рубашку, используя камеры в машине, так что было приятно.

В чём улучшение AFEELA 1, так это в основах. В целом интерьер работает более плавно, экран быстрее реагирует и меньше сбоев при переключении между приложениями. В салоне стало тише и спокойнее, и ясно, что Sony Honda Mobility отдает предпочтение комфорту и стабильности экспериментальным функциям.

Это чувство совершенства распространяется и на то, как Sony Honda Mobility позиционирует AFEELA 1 как пространство для повышения производительности. Помимо развлечений, автомобиль поддерживает такие приложения, как Zoom, позволяющие совершать видеозвонки из салона. Угол камеры немного смещен, поэтому имейте в виду, что при ее включении вы можете выглядеть не лучшим образом. Они продемонстрировали это нам, и камера была достаточно широкой, чтобы захватить весь автомобиль, а не показывать вас, как веб-камера ноутбука.

Все эти усовершенствования стоят дорого. AFEELA 1 – это цена от $89,900с более высокими комплектациями, превышающими 100 000 долларов, что твердо ставит его на территорию роскошных электромобилей. За такую цену ожидания должны быть выше, чем просто возможность нормально функционировать. Тем не менее, демонстрация этого года предполагает, что Sony Honda Mobility сосредоточится на правильном понимании основ, прежде чем отправиться на дороги Калифорнии в конце этого года.

Отправляйтесь в – Центр CES 2026 чтобы быть в курсе последних новостей и обновлений крупнейшего технического шоу, о котором журналисты – ведут репортажи в прямом эфире.