После десятилетий упадка именно так профсоюзы могут восстановить свою роль в австралийской трудовой деятельности.

Совсем недавно, в начале 1990-х гг. 40% австралийских рабочих были членами профсоюза. Хотя в 2024 году произошел небольшой рост (первый за десятилетие), сейчас этот показатель составляет 13,1%.

Это снижение было использовано для аргументации профсоюзы стали менее важными в жизни австралийцев.

Хотя некоторые профсоюзы недавно попали в заголовки газет по неверным причинам, в том числе из-за обвинений в коррупция, издевательства и насилиедругие, такие как Профсоюз транспортников (TWU), добились на удивление больших побед.

Это включает в себя Штраф в размере 90 миллионов австралийских долларов за незаконное увольнение Qantas 1800 работников и сделку с Uber и DoorDash по улучшению оплата и безопасность работников доставки еды.

Наш исследовать исследует, что TWU сделал за 30 лет, чтобы восстановить свою легитимность, и как его кампании повлияли на жизнь австралийцев.

Новые подходы на фоне сокращения членства

История начинается в 1990-е годы, когда произошел переход к «корпоративным переговорам». промышленная мощь фрагментированных профсоюзов.

Тысячи соглашений, заключенных на уровне предприятий, заменили несколько общеотраслевых инструментов. Это привело к истощению профсоюзных ресурсов, что затрудняло достижение результатов на рабочих местах с низким уровнем членства.

В ответ TWU ориентирован на крупных ритейлеровчьи ценовые решения сильно повлияли на ставки заработной платы во всех цепочках поставок. Это позволило TWU сконцентрировать ресурсы и вернуть себе влияние.

В то же время TWU установил партнерские отношения с транспортными компаниями, с которыми ранее у него были разногласия. Теперь их интересы совпали: ценовое давление со стороны крупных ритейлеров привело к сокращению доходов и заработной платы транспортных компаний, а также безопасность дорожного движения.

Обоснование общественной безопасности

Кампания TWU «Безопасные тарифы»который начался в 1990-х годах и продолжается до сих пор, стремился показать, сколько дорожно-транспортных происшествий было вызвано нереалистичными сроками доставки и сокращением расходов розничных продавцов.

Разговоры о том, как улучшение условий труда транспортников улучшит общественную безопасность, переместили дискуссию с рабочих мест в общество.

Чтобы это послание прижилось, решающее значение имели доказательства. Правительственные расследования в отношении межгосударственных грузоперевозок и академические отчеты За последние два десятилетия стало сложнее отклонять претензии профсоюза.

В конечном итоге это привело к созданию Трибунал по вознаграждениям за безопасность дорожного движения в 2012 году, который – хотя и был отменен в 2016 году – показал, что TWU изменил нормы и предположения об условиях труда на автомобильном транспорте.

Как окупилась дорогостоящая игра

Годы аутсорсинга в Qantas подорвали членство TWU в авиации. Попытки адаптировать успешное послание о безопасности дорожного транспорта не увенчались успехом.

Но появление COVID-19 предоставило неожиданную возможность.

Обеспокоенность TWU по поводу условий работы в авиации не привлекла широкого внимания до тех пор, пока Qantas передала на аутсорсинг 1800 рабочих мест во время пандемии. TWU подал на Qantas в суд, что стоило профсоюзу миллионы судебных издержек – утверждая, что это было сделано незаконно.

В прошлом году Qantas было приказано заплатить 90 миллионов долларов за нелегальный аутсорсинг рабочих мест – Австралия самый большой штраф за всю историю за нарушение законодательства о трудовых отношениях.

Суд присудил 50 миллионов долларов из этой суммы достанутся TWU. Как судья Федерального суда Майкл Ли сказал:

Это станет сигналом Qantas и другим работодателям с хорошими ресурсами, что не только […] столкнутся ли они с потенциально значительными штрафами за нарушение закона, но эти штрафы будут предусмотрены для профсоюзов, чтобы предоставить этим профсоюзам ресурсы для выполнения функций, обеспечивающих соблюдение закона.

Воодушевленный, TWU призвал к созданию Комиссия по безопасному и надежному небуулучшить стандарты в аэропортах и авиакомпаниях, в том числе для работников и пассажиров.

Улучшение условий для гиг-работников

Первоначально TWU изо всех сил пытался закрепиться в секторе экономики свободного заработка.

Но ситуация начала меняться по мере того, как всё больше работники доставки еды были ранены или убиты во время пандемии.

Как объемы доставки на дом выросли во время и после пандемииЗависимость Amazon от независимых подрядчиков создала проблемы для других компаний доставки, значительно снизив их доходы.

Названный «Эффект Амазонки»TWU предупредил, что эта бизнес-модель ставит под угрозу качество рабочих мест и, в конечном итоге, жизнеспособность индустрии доставки.

Это рассуждение привело к тому, что платформенные компании, традиционные операторы доставки и политики сели за стол переговоров. В 2023 и 2024 годах Закрытие лазеек реформ установил минимальные стандарты для работников, отнесенных к категории «наемных работников», и для транспортных подрядчиков в более широком смысле.

Заглядывая в будущее

В прошлом году опрос TWU нашел много водителей совместных поездок ждите часами на работе, пропускайте приемы пищи, чтобы сэкономить деньги, и меньше пейте, чтобы свести к минимуму перерывы в туалет. Более половины ездили в утомленном состоянии, а некоторые спали в машинах из-за низкой заработной платы.

В ответ TWU подал заявку в Комиссию по справедливому труду о создании сеть безопасности для водителей совместных поездок. В случае успеха это будет первый в мире проект.

Хотя за последние 30 лет TWU потерял много членов, он медленно восстанавливается. Число членов увеличилось с 55 570 в конце 2022 года 58 885 в конце 2024 года.

Со временем оно восстановило свое влияние, создавая альянсы и создавая широко резонансные послания, чтобы помочь изменить как общественные ожидания, так и закон.

Долгая игра TWU предлагает поучительный путь для других австралийских профсоюзов: начните там, где работники ощущают наиболее острое воздействие, создайте историю, объясняющую, что необходимо изменить, затем создайте доказательства и создайте альянсы для осуществления этих изменений.