регулятор заставляет IDFM открыть продажу пакетов Navigo SNCF и RATP

Иль-де-Франс Мобильность (IDFM) должна разрешить цифровым сервисам SNCF и RATP предлагать те же транспортные билеты, что и те, которые она предлагает на своих собственных каналах, включая пакеты Navigo, объявил отраслевой регулятор в субботу. В Управление по регулированию транспорта (ART) обратились в контексте споров между IDFM, органом по организации мобильности в парижском регионе, и SNCF Connect и RATP Smart Systems, которые управляют платформами бронирования билетов для этих компаний общественного транспорта.

В субботу ART сообщила, что выявила «некоторые спорные положения» создание «дисфункции в секторе цифровых билетов Иль-де-Франс, наносящие ущерб сторонним платформам и, следовательно, пользователям». Цес «дисфункции» противоречат духу закона об ориентации мобильности 2019 года, который продвигает эти цифровые инструменты для ускорения внедрения общественного транспорта, который менее загрязняет окружающую среду, чем автомобиль, пояснил регулятор по существу.

Пропустить рекламу

«Оплата услуг» SNCF и RATP

Поэтому власти приказали IDFM «позволить мультимодальным цифровым сервисам доставлять все тарифные продукты, доступные на собственных цифровых каналах». «Таким образом, мобильные приложения (SNCF и RATP, прим. редактора) смогут продавать дематериализованный Navigo Liberté +, который на сегодняшний день доступен только в мобильном приложении IDF Mobilités»подробно рассказал об ART в пресс-релизе.

Что касается подписки на игры, которые еще не доступны в дематериализованном формате, например, на годовые пакеты Navigo и Imagine R (зарезервированы для детей младше 26 лет), она может «осуществляться сайтами мультимодальных цифровых сервисов» RATP и SNCF, решило Управление. Тем не менее, во имя текучести, это также потребовало от IDFM принятия мер. «что позволит (SNCF и RATP) предложить своим пользователям возможность платить одним платежом за корзины покупок, включая транспортные билеты на различные услуги мобильности».

Что касается АРТ, IDFM также придется «оплата услуг» Платформы SNCF и RATP для оформления транспортных билетов. «Цифровые платформы, которые позволяют повысить видимость транспортных предложений и предлагать различные комбинации, способствуют повышению качества дистрибуции и, следовательно, стимулированию пользователей к использованию услуг мобильности»оправдывая такие комиссии, рассуждали Власти. По оценкам IDFM, количество ежедневных поездок на общественном транспорте в Иль-де-Франс составляет 9,4 миллиона.