Цены на нефть и газ быстро растут, поскольку война в Иране не показывает никаких признаков ослабления – Baltimore Sun

Кэти Буссевиц

НЬЮ-ЙОРК (AP) — Цена нефть подскочила выше и не продемонстрировал никаких признаков остановки своего быстрого роста через неделю после того, как США и Израиль начали крупные атаки на Иран, которые переросли в война на Ближнем Востоке.

Конфликт, в котором почти все страны Ближнего Востока получил повреждения от ракет или ударов беспилотников, оставил корабли, перевозящие около 20 миллионов баррелей нефти в день, застрявшими в Персидском заливе, не имея возможности безопасно пройти через него. Ормузский проливузкое устье Персидского залива, граничащее с северной стороны с Ираном.

Перебои в доставке и повреждение ключевых нефтегазовых объектов Ближнего Востока привели к прекращению поставок со стороны некоторых крупнейших мировых производителей нефти. Кувейт, например. сказал в субботу что он сократит добычу нефти в качестве «превентивной» меры из-за войны, которая может еще больше потрясти мировые энергетические рынки.

Цены на нефть превысили 90 долларов за баррель в пятницу, при этом американская нефть остановилась на отметке 90,90 доллара, что на 36% выше, чем неделю назад, а цена на нефть марки Brent, международного стандарта, поднялась на 27% в течение недели и достигла 92,69 доллара.

Последствия этого приводят к увеличению того, что потребители и бизнес будут платить за бензин, дизельное топливо и авиакеросин, причем некоторые водители уже чувствую это на насосе.

“Это безумие. В этом нет необходимости, особенно в то время, когда люди уже борются с трудностями, но это не является неожиданным из всей этой суматохи, которая происходит”, – сказал Марк Доран, который в пятницу закачивал бензин в Миддлбери, штат Вермонт. «Я не думаю, что какой-либо конфликт на Ближнем Востоке, начатый нами, когда-либо закончится, невероятен, поэтому тот факт, что они говорят, что будет конец, который будет быстрым, неправдоподобен, а Ближний Восток — это, вы знаете, место, которое США не собираются решать».

Президент Дональд Трамп заявил в понедельник, что США ожидали, что их военные операции против Ирана продлятся четыре-пять недель, но « способность идти гораздо дольше». В пятницу Трамп, похоже, исключить переговоры с Ираном отсутствие его «безоговорочной капитуляции».

«Чем больше новостей мы получаем, тем больше кажется, что это продлится очень долго», — сказал Аль Салазар, руководитель отдела макроэкономических исследований нефти и газа в Enverus.

По данным автоклуба ААА, в США галлон обычного бензина в субботу подорожал до 3,41 доллара, что примерно на 43 цента выше, чем неделю назад. В субботу дизельное топливо продавалось по цене 4,51 доллара за галлон, что примерно на 75 центов выше, чем на прошлой неделе.

Ценовые шоки еще сильнее ощущались в Европе и Азии, на рынках, которые в большей степени зависят от поставок энергоносителей с Ближнего Востока. По словам Клаудио Галимберти, главного экономиста Rystad Energy, цены на дизельное топливо в Европе выросли вдвое, а в Азии цены на авиационное топливо выросли почти на 200%.

Цены на энергоносители росли на протяжении всей недели, поскольку Иран предпринял серию ответных атак, включая удар беспилотника по Посольство США в Саудовской Аравиии конфликт расширился. Иран также нанес удар по крупному нефтеперерабатывающему заводу в Саудовской Аравии и заводу по производству сжиженного природного газа (СПГ) в Катаре, остановив потоки нефтепродуктов и отключив около 20% мировых поставок СПГ.

«Мы продолжаем получать новости о повреждениях судов, нефтеперерабатывающих заводов или трубопроводов, поэтому список очень длинный», — сказал Галимберти. В результате примерно 9 миллионов баррелей нефти в день исчезают с рынка из-за повреждений объектов или принятия производителями мер предосторожности, сказал он. «Прямо сейчас, когда все это закрыто, мы находимся в ситуации крайнего дефицита».

США являются нетто-экспортером нефти, но это не означает, что они невосприимчивы к росту цен на нефть или бензин или что их производители могут просто компенсировать разницу.

Нефть торгуется на мировых рынках, поэтому даже нефть, добываемая в США, подорожала в зависимости от того, что происходит на Ближнем Востоке. А для многих американских производителей нефти, «если вы введете в землю больше скважин, пройдет около шести месяцев, прежде чем вы добьетесь такого увеличения добычи», – сказал Салазар.

Кроме того, США не могут просто перерабатывать всю свою сырую нефть в бензин. Это связано с тем, что большая часть нефти, добываемой в США, представляет собой легкую, малосернистую нефть, а нефтеперерабатывающие заводы на восточном и западном побережьях в первую очередь предназначены для переработки более тяжелой, сернистой нефти. В результате США экспортируют часть своей сырой нефти и импортируют некоторые продукты ее переработки, такие как бензин.

Джерри Далпиаз из Ковингтона, штат Луизиана, сказал, что начал заправлять свои автомобили и канистры бензином «в тот день, когда они объявили, что Соединенные Штаты начали военные операции против Ирана», потому что он предполагал, что цены на бензин вырастут.

«Я могу пережить шторм, потому что у меня хорошее финансовое положение, но мне жаль моих сограждан, которые живут от зарплаты до зарплаты, потому что им приходится ездить на работу, менять масло и все такое», — сказал Дальпиаз. «И им нужно некоторое облегчение, и, похоже, оно не придет в ближайшее время».

В пятницу Трамп опубликовал план по страхованию убытков примерно до 20 миллиардов долларов в регионе Персидского залива с целью восстановить доверие к морской торговле, помочь стабилизировать международную торговлю и поддержать американский и союзный бизнес, работающий на Ближнем Востоке.

Но некоторые эксперты по энергетике говорят, что дополнительная страховка не решит проблему.

«Проблема в том, что в мире торговли нефтью и нефтеперевозок люди обеспокоены борьбой с терроризмом», — сказала Эми Джаффе, директор Лаборатории энергетики, климатической справедливости и устойчивого развития Нью-Йоркского университета, добавив, что они обеспокоены автоматическими беспилотными катерами, вооруженными летающими дронами, минами и другими устройствами. «Для того, чтобы Соединённые Штаты создали атмосферу, которая устранит нынешнее узкое место в Ормузском проливе, должна быть убедительная демонстрация решений проблемы борьбы с терроризмом».

Салазар задавался вопросом, как будет выглядеть «новая нормальность», если Ормузский пролив будет фактически вновь открыт, и как будет выглядеть эффективная безопасность.

— Достаточно одного человека с РПГ (реактивной гранатой), чтобы встать на берег и уничтожить танкер, да? – сказал Салазар. «И это навсегда, ты понимаешь, о чем я?»

___

Журналисты Associated Press Аманда Суинхарт в Миддлбери, штат Вермонт, Стивен Смит в Ковингтоне, штат Луизиана, Джозеф Федерман в Иерусалиме, а также Стэн Чоу и Уятт Грэнтэм-Филипс в Нью-Йорке внесли свой вклад в подготовку этого репортажа.