Электрические воздушные такси собираются полететь в 26 штатах

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) утвердило восемь пилотных программ, которые позволят нескольким компаниям, включая Archer Aviation, Beta Technologies, Joby Aviation и Wisk, начать широкомасштабные испытания электрических самолетов уже этим летом.

Трехлетняя программа, которая охватит 26 штатов, призвана обеспечить американским компаниям лидерство в производстве самолетов следующего поколения, используемых для личных путешествий, региональных перевозок, грузовой логистики и оказания неотложной медицинской помощи, министр транспорта Шон Даффи. сказал в комментариях Понедельник.

Пилотная программа, известная как Пилотная программа интеграции усовершенствованной воздушной мобильности и электрического вертикального взлета и посадки, была анонсирована в прошлом году. посредством исполнительного распоряжения президентом Дональдом Трампом в попытке ускорить разработку футуристического самолета.

В последние годы появилось множество компаний с электрическим вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), обещающих запустить городские воздушные такси и другие региональные электрические самолеты. Однако ввод этих самолетов в коммерческую эксплуатацию требует лет и сотен миллионов долларов. ФАУ должно сертифицировать любой новый самолет, а это многолетний процесс.

Пилотная программа позволит этим компаниям протестировать свои самолеты eVTOL, даже если они не получили полную сертификацию регулирующих органов.

Такое ускорение сроков могло бы поддержать усилия и стоимость акций многих компаний eVTOL, таких как Archer, Beta и Joby, которые в последние годы стали публичными.

Основатель и генеральный директор Beta Technologies Кайл Кларк сказал участие в программе позволит компании начать эксплуатацию самолетов на год раньше, чем предполагалось. Цена акций компании в понедельник выросла почти на 12%. Акции Archer и Joby, акции которых также торгуются на бирже, также продемонстрировали скачок в цене.

Арчер сравнил программу eVTOL с тестированием роботакси и сказал, что она поможет укрепить доверие и создать сценарий для безопасного масштабирования электрических воздушных такси. Компания, которая разрабатывает пилотируемый eVTOL с четырьмя пассажирами под названием Midnight, заявила, что также поможет ей подготовиться к работе воздушного такси в Лос-Анджелесе к Олимпийским играм 2028 года.

«Эти партнерские отношения помогут нам лучше понять, как безопасно и эффективно интегрировать эти самолеты в национальную систему воздушного пространства», — заявил заместитель администратора ФАУ Крис Рошело в подготовленном заявлении. “Программа предоставит ценный эксплуатационный опыт, который послужит основой для разработки стандартов, необходимых для обеспечения безопасных операций Advanced Air Mobility. Мы ценим большой интерес, отраженный во многих полученных нами предложениях”.

ФАУ заявило, что получило 30 предложений.

Однако эти компании действуют не в одиночку. Пилотная программа требует, чтобы компании сотрудничали с правительствами штатов, местных, племенных или территориальных органов власти.

Проекты охватывают несколько применений электрических самолетов, включая городские воздушные такси и региональные рейсы. Например, администрация портов Нью-Йорка и Нью-Джерси в партнерстве с Archer, Beta, Electra и Joby протестировала дюжину операционных концепций, в том числе одну, базирующуюся на вертолетной площадке Манхэттена.

Департамент транспорта Техаса будет работать с Арчером, Бетой, Джоби и Виском над тестированием региональных рейсов, соединяющих Даллас, Остин, Сан-Антонио и, в конечном итоге, Хьюстон. По данным DOT, эта программа будет включать в себя создание сети воздушных такси, которая будет распространяться из каждого города для расширения регионального охвата.

Некоторые проекты имеют широкомасштабные географические последствия.

Например, проект, возглавляемый штатом Юта, который будет тестировать самолеты следующего поколения и эксплуатационные концепции на северо-западе Тихого океана, в Скалистых горах и на равнинах Оклахомы, будет тестировать широкий спектр самолетов и эксплуатационных концепций следующего поколения. Другой проект, возглавляемый Министерством транспорта Пенсильвании, будет включать 13 штатов для оживления региональных рейсов по всей стране.

Другие проекты ориентированы на доставку грузов, медицинскую помощь и автоматизацию. Beta, Elroy Air и другие протестируют полеты для перевозки грузов и персонала в Американский залив и в места энергетической промышленности в Луизиане, Техасе и Миссисипи.

Департаменты транспорта Флориды, Луизианы и Северной Каролины также возглавляют проекты. Город Альбукерке сотрудничает с компанией Reliable Robotics для тестирования автономных операций.