Toyota GR GT: гибрид V8 мощностью 650 л.с. может это сделать

Некоторое время казалось, что CO₂-Регулирование и нормы выбросов положили конец восьмицилиндровому двигателю. Ситуация изменилась. То, что некоторые могут посчитать шагом назад, с точки зрения производителя является вполне понятным решением. Автомобили с двигателями V8 — прибыльный бизнес.

Клиенты жаждут этого. В наше время люди, безусловно, рады воспользоваться любой возможностью заработать деньги. AMG, BMW, Porsche, RAM – список производителей, снова полагающихся на V8, становится длиннее. Большинство единиц теперь гибридизированы. Как можно скорее Тойотакоторые в равной степени преданы оплоту.

GR GT для дорог и производная версия GR GT3 для трека позиционируются как спортивные авангарды, призванные следовать по стопам Toyota 2000 GT 1960-х годов и Lexus LFA. Под передним капотом установлен недавно разработанный битурбированный двигатель V8 объемом четыре литра, поддерживаемый электродвигателем на задней оси. Целью разработки была мощность системы не менее 650 л.с. и максимальный крутящий момент 850 Нм.

Движущая сила передается на коробку передач через торсионный вал из углепластика. В дополнение к мотор-генератору интегрированы недавно разработанная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с муфтой мокрого запуска вместо гидротрансформатора и механический самоблокирующийся дифференциал.

Инженерам были важны низкий центр тяжести, жесткое шасси и продуманная аэродинамика. Ведь должна быть возможна скорость 320 км/ч. О значениях ускорения до сих пор нет ни слова.

Основа малого веса и жесткости GR GT Тойоты Первое шасси полностью алюминиевое, а детали кузова изготовлены из пластика, армированного углеродным волокном. GT, вероятно, не будет таким уж легким: по предварительным данным, его вес составит около 1,7 тонны.

Цифровая кабина ориентирована на водителя и понятна. Он должен одинаково подходить для использования на гоночной трассе и в повседневной жизни. Все важные переключатели расположены близко к рулю, включая кнопки регулировки тяги и наддува. Вывод на рынок запланирован на 2027 год. Можно предположить, что цена превысит 150 000 евро.