Путешественники описывают хаос в аэропорту, поскольку неоплачиваемые агенты TSA перестают появляться

Джейсону Урсанеру, прождавшему более 90 минут на контрольно-пропускном пункте TSA в воскресенье, стало ясно одно: он опоздает на свой рейс.

«Это настоящий хаос», — сказал Business Insider 40-летний Урсанер. «Я никогда не видел ничего подобного».

Урсанер прибыл в аэропорт Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке тем утром, чтобы сесть на рейс JetBlue в Солт-Лейк-Сити, но его планы были сорваны тем, что он назвал «полной катастрофой».

«Никто никого не направляет и не управляет линией. Вокруг стоят несколько офицеров портовой администрации, пропуская людей по одному на главную линию TSA, но линия идет со всех сторон», – сказал Урсанер. «Большинство людей, которые на самом деле стояли в очереди, даже никуда не идут».

Работники аэропорта в Терминале 4 аэропорта Кеннеди использовали багажные тележки для перевозки стоек из одного конца здания в другой, меняя линии, чтобы освободить больше места для ожидания пассажиров. Путешественники наблюдали, как цифровые часы непрерывно отсчитывают время ожидания.

Некоторые пассажиры использовали это время, чтобы подписаться на CLEAR, платное членство, которое стоит более 200 долларов в год. Он проверяет личности путешественников и позволяет им обойти стандартную проверку документов TSA.

Возможность долгого ожидания и огромных очередей — это новая реальность для путешественников в аэропортах США. частичное закрытие правительства тянется. Министерство внутренней безопасности, которое курирует TSA, остается без финансирования, поскольку законодатели обсуждают политику иммиграционного контроля. В результате сотрудники TSA остались без зарплаты уже 5 недель. Больше, чем 400 сотрудников TSA уволились По данным Белого дома, с середины февраля это усугубляет продолжающуюся нехватку кадров и приводит к сбоям в работе крупных аэропортов.

В воскресенье, Министр транспорта США Шон Даффи сказал, что офицеры TSA не могут свести концы с концами на зарплату в 0 долларов. Их зарплаты начинаются от 40 000 долларов в год.

«Они собираются найти другую работу, чтобы обеспечить себя едой и оплатить аренду», — сказал Даффи в программе «На этой неделе с Джорджем Стефанопулосом». «Я действительно думаю, что ситуация будет намного хуже, и по мере ухудшения ситуации я думаю, что это оказывает давление на Конгресс, чтобы тот принял резолюцию».

Нередко хаос в поездках мотивирует законодателей найти компромисс для финансирования правительства. Во время последнего полного приостановки работы правительства нехватка авиадиспетчеров в конечном итоге привела к выходу из тупика.

Урсанер сказал, что он перебронировал свой рейс на понедельник, и ему посоветовали прибыть в 4 утра, когда откроется TSA. Другие путешественники сталкиваются с аналогичными проблемами.

Лили Кацманстарший редактор группы специальных проектов Business Insider, застрял в очереди в международном аэропорту Луи Армстронга в Новом Орлеане рано утром в воскресенье.

Она встала в очередь в 6:45 утра, более чем за пять часов до вылета в Лос-Анджелес.

«Когда я прибыла в аэропорт, персонал проводил всех на парковку в гараже, где мы присоединились к очереди, которая уже дважды огибала весь первый уровень стоянки. На тот момент предварительной проверки TSA не было, а CLEAR не разрешала личную регистрацию», – сказала она.

Кацман сказала, что она простояла в очереди около 90 минут, прежде чем ее направили в другую очередь.

«После того, как мы вошли в аэропорт, мы узнали, что нам все равно нужно подняться по эскалатору и пройти еще одну извилистую очередь до службы безопасности. Нам сказали, что как только вы попадете внутрь, это займет еще до двух часов сверх времени, проведенного в гараже».

Международный аэропорт Нового Орлеана в воскресенье посоветовал путешественникам прибыть как минимум за три часа до вылета.

На фоне растущих сбоев президент Дональд Трамп в субботу заявил, что отправит агентов ICE для замены сотрудников TSA в аэропортах по всей стране. Пограничный царь Белого дома Том Хоман подтвердил этот план в программе > «Состояние страны» в воскресенье.

«К концу сегодняшнего дня у нас будет план, с каких аэропортов мы начнем и куда мы их отправим», — сказал Хоман.

Президент Американской федерации государственных служащих, в которую входят сотрудники TSA, раскритиковал это решение в своем заявлении в воскресенье.

«Наши члены TSA приходят каждый день без зарплаты, потому что они верят в миссию по обеспечению безопасности пассажиров», — сказал Эверетт Келли. «Они заслуживают того, чтобы им платили, а не заменяли их необученными вооруженными агентами, которые показали, насколько опасными они могут быть».