Air Canada приостанавливает планы перезагрузки после того, как профсоюз не поддается возвращению к работе за работу: –

ТОРОНТО – Air Canada заявила, что приостановила планы по перезагрузке операций в воскресенье после того, как профсоюз, представляющий 10 000 стюардессов, заявила, что бросит вызов приказу о возвращении к работе. Забастовка уже затрагивала около 130 000 путешественников по всему миру в день во время пикового летнего путешествия.

Канадский совет по трудовым отношениям приказал персоналу авиакомпании вернуться на работу к 2 часу вечера в воскресенье после того, как правительство вмешалось, и Air Canada заявила, что планирует возобновить рейсы в воскресенье вечером.

Крупнейшая авиакомпания Канады теперь заявляет, что возобновит рейсы в понедельник вечером. В заявлении Air Canada заявила, что профсоюз «незаконно поручил своим бортпроводникам бросить вызов направлению от Канадского совета по производственным отношениям».

«Наши члены не возвращаются к работе», – сказал Канадский профсоюз государственных служащих Марк Хэнкок за пределами международного аэропорта Пирсона в Торонто. «Мы говорим нет».

Федеральное правительство не сразу предоставило комментарий о том, что профсоюз отказывается вернуться на работу.

Хэнкок сказал, что «весь процесс был несправедливым» и сказал, что профсоюз бросит вызов тому, что он назвал неконституционным приказом.

«Air Canada действительно отказалась с нами торговаться, и они отказались торговаться с нами, потому что они знали, что это правительство придет на их белом лошади и попытается спасти день», – сказал он.

Крупнейшая авиакомпания страны заявила в начале воскресенья в релизе, что первые рейсы возобновятся позже в тот же день, но это займет несколько дней, прежде чем ее операции вернутся в норму. В нем говорилось, что некоторые рейсы будут отменены в течение следующих семи до 10 дней, пока график не станет стабилизирован.

Менее чем через 12 часов после того, как работники ушли с работы, федеральный министр рабочих мест Пэтти Хаджду приказал 10 000 бортпроводников вернуться на работу, заявив, что сейчас не время рисковать с экономикой и отметив беспрецедентные тарифы, которые США ввели в Канаду. Хаджду направил остановку работы в Канадский совет по отношению к промышленным отношениям.

Авиакомпания заявила, что CIRB расширила срок существующего коллективного соглашения, пока не определится новый арбитр.

Закрытие крупнейшей в Канаде авиакомпании в начале субботы влияло на около 130 000 человек в день. Air Canada работает около 700 рейсов в день.

Стюардессы ушли с работы около 1 часов утра по восточному поясному времени в субботу. Примерно в то же время Air Canada заявила, что начнет блокировать бортпроводников из аэропортов.

Горький контракт борьба обострился в пятницу, когда профсоюз отклонил предварительный запрос Air Canada о вступлении в правительственный арбитраж, который позволяет стороннему посреднику определять условия нового контракта.

В прошлом году правительство вынудило две крупные железные дороги страны в арбитраж со своим профсоюзом во время остановки работы. Союз для железнодорожных работников предъявляет иск, утверждая, что правительство устраняет рычаги профсоюза на переговорах.

Деловой совет Канады призвал правительство навязать в этом случае также обязательный арбитраж. И канадская торговая палата приветствовала вмешательство.

Хаджду утверждала, что ее либеральное правительство не является противораконником, заявив, что ясно, что две стороны находятся в тупике.

Пассажиры, чьи рейсы затронуты, будут иметь право запрашивать полный возврат средств на веб -сайте или мобильном приложении авиакомпании, сообщает Air Canada.

Авиакомпания заявила, что также будет предлагать альтернативные варианты путешествий через другие канадские и иностранные авиакомпании, когда это возможно. Тем не менее, он предупредил, что не может гарантировать немедленное переиздание, потому что рейсы на других авиакомпании уже полны «из -за пика летних путешествий».

Air Canada и Cupe проходили контракт в течение восьми месяцев, но им еще предстоит заключить предварительную сделку. Обе стороны заявили, что они остаются далеко друг от друга по вопросу о оплате труда, а неоплачиваемые рабочие бортпроводники делают, когда самолеты не в воздухе.

Последнее предложение авиакомпании включало увеличение общей компенсации на 38%, в том числе льготы и пенсии, в течение четырех лет, что, по его словам, «сделало бы наши бортпроводники лучшей компенсацией в Канаде».

Но профсоюз оттолкнулся, заявив, что предложенное повышение на 8% в первом году не зашло достаточно далеко из -за инфляции.