Air France планирует передать Орли компании Transavia

К 2026 году Air France постепенно покинет Орли и уступит место своей «бюджетной» дочерней компании Transavia. Международные рейсы будут более сконцентрированы в аэропорту Париж-Шарль-де-Голль, а внутренние — в Орли.

С 2019 года Air France страдает от цифровизации профессиональной деятельности и политики энергоэффективности; После Covid традиционные компании изо всех сил пытались вернуть себе покровительство, особенно на коротких маршрутах и ​​в поездках по профессиональным причинам. С другой стороны, «низкие» компании выигрывают от растущего спроса.

По этим причинам деятельность Air France и Transavia будет несколько более разграничена. Как сообщает -, шесть линий из Орли будут ликвидированы: три в зарубежные (Пуэнт-а-Питр, Фор-де-Франс и Сен-Дени-де-ла-Реюньон) и три других в материковую Францию ​​(Тулуза, Марсель и Ницца). Трансавиа перейдет в эти последние три города из одного аэропорта.

Таким образом, Transavia станет «базовым оператором группы Air France из аэропорта Париж-Орли», говорится в пресс-релизе группы.

Исключение для Корсики: «В соответствии со спецификациями Делегации государственных услуг (DSP): рейсы Air France на Корсику и обратно будут по-прежнему осуществляться из Парижа-Орли», — пояснили в компании.

С социальной стороны Air France хочет быть обнадеживающей. Примерно 430 наземных сотрудников в Орли будут иметь аналогичную должность в Руасси, а сотрудники крупных провинциальных городов не должны сильно пострадать от изменения в деятельности. Что не помешало президенту республиканцев Эрику Чиотти осудить решение «без каких-либо консультаций», «позорное и скандальное», «унижающее территории».