Ставки морского фрахта продолжали снижаться, и многие судоходные компании в больших масштабах приостановили рейсы и сократили свои мощности. (Схема, AFP)
[Financial Channel/Comprehensive Report]Ставки на морские перевозки продолжают снижаться: 14 октября Шанхайский индекс экспортных контейнерных перевозок (SCFI) упал до 1814 пунктов, что почти на 70% меньше, чем с начала года. Сильное падение фрахтовых ставок поставило под угрозу себестоимость судоходных компаний, поэтому им пришлось приостановить доставку, надеясь остановить падение. Данные показывают, что с сентября по октябрь количество рейсов судов с Дальнего Востока в Северную Америку и Европу сократилось на 254 рейса, из них количество рейсов в США и на Запад уменьшилось на 28%, а количество судов в Северный Европа снизилась на 17%.
Caixin.com сообщил, что ставки на контейнерные перевозки аномально упали в пиковый сезон в третьем квартале, и нет никаких признаков прекращения снижения в октябре. Ставка фрахта 40-футового контейнера из Шанхая на запад США упала больше всего: с 8 117 долларов США в феврале этого года до 2 097 долларов США, падение почти на 80%; стандартный контейнер из Шанхая в Европу упала с 7797 долларов США в январе до 2581 долларов США, то есть почти на 80%.70%.
Пожалуйста, читайте дальше…
Чтобы остановить спад, судоходные компании стали приостанавливать большое количество рейсов для сокращения пропускной способности: данные показывают, что в сентябре и октябре маршруты с Дальнего Востока в Северную Америку и Европу сократились на 254 рейса. Среди них он уменьшится на 28% на западе США, на 21% на востоке США, на 17% в Северной Европе и на 18% в Средиземноморье.
Дальнейшее наблюдение: Mediterranean Shipping отменила маршруты Santana, Puma и Mustang, CMA CGM отменила маршрут GGB, а Matson отменил маршрут CCX. Boya Shipping отозвала все судоходные мощности из Китая в США и Европу, а Jinjiang Shipping также отозвала все суда из Китая в США.
Инсайдеры отрасли рассказали, что в традиционный пиковый сезон в третьем квартале этого года не только не было пика спроса, но и объемы товаров также снизились, а фрахтовые ставки были лавинообразными.
Управляйте экономическим пульсом одной рукой
Нажмите на меня, чтобы подписаться на канал Free Finance Youtube
Не нужно рисовать, не нужно хватать, теперь используйте приложение, чтобы смотреть новости, чтобы убедиться, что вы выигрываете в лотерею каждый деньНажмите на меня, чтобы загрузить приложение
Следуйте за мной, чтобы увидеть, как работает событие
Я уже друг, спасибо
