Основатели хотят «взломать код» и оцифровать торговлю автомобилями с помощью своей платежной платформы. Благодаря Paypal в качестве нового инвестора, компания из Кёльна теперь хочет выйти на европейские рынки.
«Мы не останемся маленькой немецкой компанией»: такое заявление сделал Лассе Динер, основатель Cologne Финтех Bezahl.deболее года назад в интервью Gründerszene. Тогда это произошло в случайном конференц-зале Weworks на Фризенплац в Бельгийском квартале Кёльна. Затем, три месяца спустя, Динер и его соучредитель Ульрих Шмидт привлекли около одиннадцати миллионов долларов от нью-йоркского венчурного капиталиста Motive Partners для своего стартапа NX Technologies, который стоит за их платежной платформой. С тех пор многое произошло: кельнская компания и ее команда, численность которой к настоящему времени выросла до 130 сотрудников, переехали в свой первый офис, расположенный менее чем в 150 метрах от него. Признаки указывают на рост и в других отношениях.
Вчера было объявлено, что учредители привлекли около 22 миллионов евро в рамках финансирования серии B. Paypal Ventures, инвестиционное подразделение одноименного платежного сервиса США, приняло участие в качестве ведущего инвестора – довольно крупная рыба в финансовой индустрии. И именно это имя Динер и Шмидт теперь хотят использовать для своей платформы Bezahl.de, которая обрабатывает платежные транзакции в торговле автомобилями в цифровом виде. Чтобы они не оставались «маленькой немецкой компанией». «В конце концов, Paypal — это самая успешная история в сфере финансовых технологий», — говорит Лассе Динер в интервью Gründerszene.
Прочтите тоже
На данный момент жители Кёльна работают преимущественно с автосалонами. «Не секрет, что автопроизводители все активнее переходят на прямые продажи. «Мы хотим управлять обработкой платежей и здесь — конечно, это поможет привлечь такого глобального игрока», — говорит основатель. Еще одним моментом было время. Paypal «преуспел» с процессом финансирования. Помимо американского гиганта, к раунду присоединились испанский фонд Seaya Ventures, европейский венчурный капитал Walter Ventures, входящий в состав канадского управляющего активами Walter Group, и действующий инвестор Motive Ventures. NX Technologies уже привлекла в общей сложности 38 миллионов евро рискового капитала.
Основатели хотят прорваться в европейский автопром под новым именем
Динер и Шмидт хотят выйти на европейские рынки в этом году. Основное внимание будет уделено странам SEPA, то есть странам, в которых евро является признанной валютой. Основатели хотят сосредоточиться на своих клиентах. У них уже есть дилеры в Италии, Испании и Франции. Всего у стартапа около 130 клиентов и более 1100 локаций. По словам основателя, «почти все дилерские ассоциации» – будь то Volkswagen, BMW, Mercedes, Audi, Renault, Toyota, Kia или Ford – порекомендуют свой инструмент для обработки платежей.
В ближайшие недели название «Bezahl.de» приобретет более международный характер. Тем не менее, Динер считает: «Сначала было правильно использовать Bezahl.de в качестве названия, потому что немецкий бренд хорошо работает в Германии. Сейчас мы готовим кое-что для европейской экспансии».
Fintech заботится о платежных операциях между автодилерами и клиентами
Купить и оплатить автомобиль так же просто, как купить новую сумочку – именно так можно резюмировать суть идеи Bezahl.de. Вместо того, чтобы ритейлерам приходилось создавать счета вручную и отправлять их покупателям после продажи, платформа NX Technologies выполняет весь процесс в цифровом виде — аналогично интернет-магазину. Это экономит время и деньги: по словам основателей, автодилеры раньше «сжигали две трети своей прибыли в бэк-офисе».
Прочтите тоже
Сегодня это работает следующим образом: клиенты получают запрос на оплату по электронной почте и переходят к процессу оформления заказа по ссылке. Там вы выбираете способ оплаты: виртуальной кредитной картой, Paypal или в рассрочку. Для достижения этой цели кельнский стартап работает с другими банками, такими как Unicredit, и поставщиками финансовых услуг, такими как Tink и Adyen. Для покупателей, которые предпочитают платить на месте при сдаче автомобиля, NX Technologies также предоставляет в автосалонах терминалы самообслуживания «как в Икее», либо оплату можно произвести и с помощью мобильного телефона. Чтобы использовать платформу, продавцы платят ежемесячную плату за каждое местоположение. Если определенный объем платежа превышен, за каждую транзакцию взимается дополнительная комиссия.
Разноцветная системная среда автосалонов затрудняла установление единого процесса оплаты.
Автомобили уже давно продаются в интернет-магазинах дилеров или на онлайн-платформах, таких как Auto1, точно так же, как диваны и стиральные машины где-либо еще. Тем не менее, оплата часто по-прежнему происходит таким же образом при передаче – или клиенты перечисляют деньги заранее. У Лассе Динера есть объяснение этому: «Торговля автомобилями характеризуется фрагментированной системной средой». торговля автомобилями. Основатель сказал: «В торговле автомобилями, хотя с точки зрения внешних продаж она значительно больше, чем в электронной коммерции, VW использует другие системы выставления счетов, чем, например, дилер BMW, и внутри этой группы отдельные дилеры также используют другие системы. Вот почему они были громкими. Лишь немногие платежные провайдеры рискнули выйти на рынок.
«Мы были первыми сумасшедшими, которые заявили, что взломаем код и создадим новый стандарт», — говорит Динер. Это было в 2018 году. Тот факт, что в автоторговле помимо крупных сумм, таких как продажа лимузина за 30 000, обрабатываются и небольшие суммы, например, ремонт в мастерской, это еще больше затрудняет установление единые платежные решения. Тем более, что процесс продаж все больше смещается из физического автосалона в цифровое пространство. «Это красочный букет цветов», — говорит Динер. Автоматизация процесса через Bezahl.de и обеспечение его совместимости с различными ERP-системами была «болью», объяснил основатель. в более раннем разговоре с Грюндерзене.
Прочтите тоже
Помимо новых рынков, Динер и Шмидт также хотят и дальше развивать свою продукцию. Помимо немедленной оплаты, компания из Кёльна планирует вскоре предложить возможность получения цифрового финансирования в виде кредита на покупку автомобиля или оформления страховки автомобиля во время оформления заказа. По словам Динера, клиенты уже активно принимают рассрочку на территории мастерской. Это также позволит ритейлерам продавать еще одну услугу без необходимости заниматься большим количеством документов.
Bezahl.de не прибыльен: «Сознательное решение»
Кёльнский финтех пока нерентабелен. Инвесторы используют прибыльность как все более важный критерий при принятии инвестиционных решений. Динер говорит: «Мы сознательно решили не быть прибыльными». Совсем недавно пострадал берлинский финансовый стартап Элинвар или поставщик роскошных кредитных карт Xpayкоторый был вынужден объявить о банкротстве. Динер утверждает, что «построила значительный бизнес» и что инвесторы верят в ее растущий бизнес. Тот факт, что торговля автомобилями растет, также должен сыграть на руку Кельну. Громкий Федеральное управление автомобильного транспорта Всего в 2023 году было зарегистрировано 2,84 миллиона новых автомобилей. Генеральный директор Динер обычно не говорит о продажах. Он раскрывает лишь следующее: они будут управлять «значительно большим» объемом платформы, превышающим 600 миллионов евро в месяц.
Прочтите тоже
Ваш платежный инструмент не должен быть предназначен исключительно для автомобильной промышленности. NX Technologies еще не «активно» обратилась к другим отраслям. Однако в долгосрочной перспективе основатели хотят сосредоточиться на широком портфеле клиентов. Они уже работают с другими корпоративными клиентами, в том числе с кельнским поставщиком фотоэлектрических систем Wegatech. Потенциальными клиентами Bezahl.de также являются компании из мебельной промышленности и здравоохранения, например, салоны красоты, которые также взимают большие суммы денег.
2024-03-21 12:45:50
1711062707
#Bezahl.de #выигрывает #PayPal #качестве #инвестора #получает #миллиона
