BMW запускает серию производства электрических дисков для Neue Klasse

Сегодня BMW Group Plant Steyr начал серии производства электрического привода для Neue Klasse.

«Сегодня мы закладываем фонды для будущего группы BMW», – пояснил Милан Недельйкович, член совета директоров по управлению BMW AG, ответственным за производство. «В качестве первого производственного участка для электрического двигателя Gen6 Plant Steyr занимает центральное место в Neue Klasse и продолжающееся развитие нашей глобальной производственной сети».

Электрический двигатель для шестого поколения BMW Edrive (Gen6) является первым полностью электрическим приводом, который будет создан в месте в Австрии. Оттуда он будет отправлен по всей производственной сети, предоставляя приводной поезд для Neue Klasse.

«Три года назад мы объявили, что построим этот электрический двигатель в Стейр. «То, что мы запускаем здесь сегодня,-это больше, чем просто наращивание производства. Это твердое приверженность Европе, технологии и будущему».

Между запуском проекта в 2022 и 2030 годах BMW Group инвестирует более одного миллиарда евро в расширение экспертизы по развитию и производству для электронных DRIVES на местоположении Steyr. Это расширение пропускной способности гарантирует, что завод остается ведущим местоположением группы BMW для приводных поездов. На протяжении более 40 лет завод разработал и производил двигатели внутреннего сгорания для брендов BMW и Mini.

Этот обширный опыт и богатый опыт в приводных поездах делают машинную установку идеальным объектом для производства электрических двигателей Gen6. Сайт будет продолжать производить дизельные и бензиновые двигатели на параллели.

Компоненты трансмиссии, произведенные в Steyr, алюминиевые корпуса из Landshut

Ротор, статор, передача и инвертор-все основные компоненты инновационного, высоко интегрированного E-привода-будут изготовлены на Plant Steyr. Корпус для электрического двигателя будет отменен на алюминиевом литейном заводе Plant Landshut и далее обрабатывается в Steyr. Инвертор будет производиться в новой внутренней среде чистой комнаты, отмечая вступление австрийского производителя двигателей в область электротехники.

Read more:  Тысячи клиентов Verizon страдают от отключения после «проблемы с программным обеспечением»

Компоненты E-Drive от Steyr будут собраны на двух новых линиях. Общая концепция производства для e-drive g Gen6 следует принципу модульной системы, что позволяет производить различные выработки с очень гибким электрическим приводом для всего диапазона моделей Neue Klasse. Модульная концепция генерирует позитивную экономию масштаба и экономии затрат как при разработке, так и в производстве. Это также улучшает масштабируемость объемов производства и сохраняет производство, сети поставок и закупки очень гибкими.

Комплексные улучшения электрического двигателя

Электрический двигатель подвергся значительному дальнейшему развитию Gen6: ротор, статор и инвертор были целостно разработаны для новой архитектуры технологии Gen6 Technology 800-вольт, максимизируя возможности производительности и эффективность системы привода. В инверторе технология 800-вольтовой технологии и карбида кремния (SIC) в настоящее время используются для повышения эффективности. Полностью интегрированный в корпус электрического двигателя, инвертор преобразует постоянный ток из высоковольтной батареи в чередующий ток для электрического двигателя.

Снижение веса, затрат и потери энергии приводят к повышению эффективности транспортного средства

В целом, интеллектуальное использование новых технологий в E-Drive и систематической дальнейшей разработке существующих систем дает замечательные результаты.

Сравнение будущего BMW IX3 50 xDrive с моделью Gen5 XDRIVE показывает следующие улучшения в электрическом двигателе: «Потеря энергии снижается на 40 процентов, затраты на 20 процентов и вес на 10 процентов. Все это вносит значительный вклад в примерно на 20 процентов общей эффективности транспортного средства», объясняет Мартин Кауфман, SVP развития глобальной энергетики в BMW AG.

Эффективная конструкция трансмиссии вместе с высоким содержанием энергии высоковольтной батареи обеспечивает диапазон до 800 км (WLTP) в BMW IX3 50 XDRIVE, первой модели Neue Klasse.

1 августа 2025Blagojce krivevski

#BMW #запускает #серию #производства #электрических #дисков #для #Neue #Klasse

Ещё по этой теме

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.