Deliveroo, Uber Eats… Почему социальная модель платформ доставки до сих пор вызывает споры

Это серая зона трудового законодательства. Какое это имеет значение, если термин «уберизация» отмечает свое семилетие в Пти ЛаруссСтатус курьеров и водителей, зарегистрированных на платформах, по-прежнему сложно определить. В словаре действительно речь идет о задачах «осуществляется независимыми работниками, а не наемными работниками». На асфальте разница более размыта. Будучи не наемными работниками и не полностью независимыми, закон с трудом помещает работников платформ в рамки.

Режиссер по алгоритму кто распределяет расы, устанавливает цены, оценивает производительность и может ограничить или урезать доступ к приложению в случае «плохих» показателей, эти работники всегда имеют статус самозанятых. Теоретически они могут контролировать свой график и компанию, с которой хотят работать. «На самом деле, чтобы зарабатывать достойную зарплату, нужно постоянно ездить»— пищит Амад, не слезая с седла…

Эта статья предназначена для подписчиков. У вас осталось 78% для открытия.

Хотите узнать больше?

Разблокируйте все предметы немедленно.

Уже подписались?
Авторизоваться