GM покупает стартап программного обеспечения, которое предсказывает возгорание аккумуляторов электромобилей

General Motors заявила в пятницу, что приобрела Algolion, израильский стартап по разработке программного обеспечения, который может обнаруживать потенциальные опасности в аккумуляторных батареях.

Финансовые условия сделки не разглашаются. Автопроизводитель заявил, что шесть сотрудников Algolion, включая основателей компании, останутся в Израиле и присоединятся к более чем 850 сотрудникам Технического центра GM в Герцлии, Израиль.

Algolion разработал программное обеспечение, которое особенно важно для любого автопроизводителя, пытающегося масштабировать электромобили. Девятилетний стартап, основанный Найлсом Флейшером и Алексом Нимбергером, разработал программное обеспечение, которое использует потоки данных из систем управления батареями электромобилей, чтобы помочь выявить аномалии в работе ячеек. Программное обеспечение может помочь обнаружить опасные факторы, связанные с батареей, в том числе случаи распространения теплового разгона, что означает, что ячейка загорается и распространяется.

«Algolion разработал передовое программное обеспечение для аналитики и прогнозирования аккумуляторов, которое поможет General Motors предоставлять нашим клиентам отличные электромобили», — заявил вице-президент TAC Гил Голан.

GM заявила, что программное обеспечение может обнаруживать даже крошечные изменения, которые могут повлиять на состояние батареи, на несколько недель раньше, чем другие методы. Это особенно ценно для GM, которая не понаслышке знает об опасностях, связанных с батареями.

Автопроизводитель выпустил два отзыва для тысяч электромобилей Chevrolet Bolt из-за риска возгорания аккумулятора. В конце концов GM остановила производство автомобилей на своем сборочном заводе Orion в Мичигане.

GM сообщила о более чем 18 возгораниях Bolt по всему миру, которые автопроизводитель и его поставщик аккумуляторов LG Chem объяснили двумя производственными дефектами: оторванным язычком анода и изогнутым сепаратором. В то время как LG подхватила Вкладка на 2 миллиарда долларов из-за стоимости отзывов GM все еще испытывала сопротивление на заработке и его репутация.

GM разослала сменные аккумуляторные модули дилерам, где владельцы отозванных Chevy Bolts могли заменить старые модули на новые. Производственная пауза растянулась на несколько месяцев из-за проблем с цепочкой поставок. гроссмейстер возобновил производство в апреле 2022 года.