Home » Jokowi субсидирует 80 миллионов индонезийских рупий, это самый продаваемый электромобиль RI.

Jokowi субсидирует 80 миллионов индонезийских рупий, это самый продаваемый электромобиль RI.

Джакарта, CNBC Индонезия – Правительство будет предоставлять субсидии на каждую покупку электромобиля. А именно, 80 миллионов рупий для электромобилей на основе аккумуляторных электромобилей (BEV) и 40 миллионов рупий для автомобилей на гибридной основе.

Министр промышленности Агус Гумиванг Картасасмита сказал, что были созданы стимулы для поощрения покупки электромобилей в стране. И в настоящее время проект постановления обсуждается.

«Мы рассчитаем сумму субсидии, но примерно 80 млн рупий для электромобилей, 40 млн рупий для электромобилей на гибридной основе», — сказал Агус в видеотрансляции на YouTube-аккаунте Секретариата президента, цитируемом в субботу (17/12). /2022).

Тогда как обстоят дела с рынком электромобилей в Индонезии?

В настоящее время отечественный автомобильный рынок заполнен различными брендами с различными сегментами, а именно на базе BEV и гибридными. В самой Индонезии всего 2 завода по сборке электромобилей, расположенных в Чикаранге, Бекаси, Западная Ява.

А именно, завод, принадлежащий южнокорейской компании Hyundai, которая производит один из Ioniq 5. И, из Китая, Wuling, которая производит Wuling Air ev. Оба автомобиля на базе BEV.

Другие производители автомобилей из Японии, такие как Suzuki с All New Ertiga Hybrid и Toyota с Тойота Все новое Киджанг Иннова Zenix производится в Индонезии. Однако оба основаны на гибридах.

Агус надеется, что этот стимул может «заставить» производителей электромобилей выйти на рынок и инвестировать в страну.

Что касается цены, то она варьируется в зависимости от сегмента.

Например, электромобиль производства Hyundai, а именно Hyundai Kona Electric, IONIQ Electric, а также IONIQ 5 дибендерол с 682 млн индонезийских рупий до 829 млн индонезийских рупий на дороге (OTR) DKI Jakarta. Между тем, для дальнего следования Wuling Air ev цена составляет 295 миллионов индонезийских рупий.

Read more:  Выбросить свой электромобиль: «Я просто почувствовал себя обманутым»

Так кто лучший продавец?

Анализируя продажу электромобилей местного производства, а именно Hyundai и Wuling, обе компании толкают друг друга локтями.

В ноябре 2022 года Wuling Air ev дальнего действия удалось продать 1492 единицы. Эта цифра больше, чем в октябре, когда было продано 1334 единицы. Тогда стандартный тип диапазона, который продается за 238 миллионов рупий, смог продать 92 единицы в прошлом месяце. По сравнению с октябрем, когда было зарегистрировано 295 продаж.

С момента своего первого выпуска или за 4 месяца с августа по ноябрь 2022 года было продано 5 921 единиц Wuling Air ev. Доминировал дальнемагистральный тип с продажами 4799 единиц и стандартным диапазоном 1122 единиц. Судя по всему, Wuling также разработала стратегию, чтобы этот автомобиль мог быстро попасть в руки потребителей.

Фото: Wuling air ev на выставке электромобилей Periklindo Electric Vehicle Show (PEVS) 2022 в Джакарте, пятница (22.07.2022). (CNBC Индонезия/Мухаммад Сабки)
Wuling air ev на выставке электромобилей Periklindo Electric Vehicle Show 2022 (PEVS) в Джакарте, пятница (22 июля 2022 г.). (CNBC Индонезия/Мухаммад Сабки)

Между тем, продажи Ioniq 5 не так велики, как Wuling Air ev, всего сотни единиц.

В ноябре прошлого года продажи Ioniq 5 составили 316 единиц, при этом детали Ioniq 5 Prime Regular были проданы 4 единицами, Ioniq 5 Prime Extended проданы 6 единицами, Ioniq 5 Signature Regular проданы 20 единицами и Ioniq 5 Signature Extended проданы 286 единицами.

Этот показатель меньше, чем в предыдущем месяце, а именно в октябре 2022 года, когда продажи Ioniq 5 превысили 523 единицы. С подробной информацией о Ioniq 5 Prime Regular было продано 3 единицы, Ioniq 5 Prime Extended продано 20 единиц, Ioniq5 Signature Regular продано 3 единицы и Ioniq5 Signature Extended продано 497 единиц.

Read more:  Убийца Теслы. История футуристического электромобиля, который нужно заряжать всего три раза в год

Несмотря на то, что он выглядит намного меньше, это не означает, что Ioniq 5 мало интересен. Основываясь на признании Hyundai, интерес остается высоким, как видно из извивающейся линии разворота.

Вот ряд электромобилей на рынке РИ с обзором цен:

1. Hyundai Ioniq 5 718 000 000 – 829 000 000 рупий.
2. Hyundai Ioniq Electric Rp682 джута
3. Hyundai Kona Electric Rp742 приходит
4. Стандартный диапазон Wuling Air EV 250 миллионов индонезийских рупий.
5. Wuling Air EV Long Range 300 миллионов индонезийских рупий
6. Рено Твизи Rp595 джута
7. Toyota bZ4X 1,19 млрд индонезийских рупий
8. Lexus UX300e около 1431 рупий
9. Nissan Leaf Rp728 джута
10. Mini Electric 945–955 млн индонезийских рупий.
11. Tesla Model 3 Standard Plus 1,5 миллиарда индонезийских рупий.
12. Tesla Model Y Long Range Rp2 близка.

[Gambas:Video CNBC]

Следующая статья

Победите Японию, Южная Корея и Китай активно работают над электромобилями RI

(дце)


Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.