Juice Booster 3 Air в тесте: вот на что способен преемник классики

Juice Booster 2 должен быть знаком практически каждому любителю электромобилей, поскольку в последние годы он помог сформировать электромобильность. Это слово уже было практически синонимом термина «мобильная зарядная станция», а рынок решений для зарядки в настоящее время значительно развился. Осенью компания Juice Technology, базирующаяся в Швейцарии, выпустила последнюю версию под названием «Соковый бустер 3 Air” Представляет. Сейчас он есть в магазинах и уже несколько дней находится у меня на тесте.

Что предлагает Juice Booster 3 Air?

Juice Technology хвалит это Соковый бустер 3 Airкоторый я иногда для краткости просто называю JB3A, как модернизацию и Соковый бустер 2 остается на рынке. В то время как вторая версия рекламировалась как решение «3 в 1» (мобильная зарядка, зарядка дома и использование в качестве кабеля типа 2), 3-я серия теперь называется решением «7 в 1». В дополнение к трем предыдущим функциям j+ включает активацию с аутентификацией, мониторингом и контролем процессов зарядки, а также интегрированное динамическое управление нагрузкой smartJUICE для десяти устройств.:

• Значительно меньше, чем Juice Booster 2 (длина всего 28 см вместо 48,4).
• Возможности подключения на борту: Bluetooth и Wi-Fi.
• Совместимость с приложением «j+pilot».
• Максимальная мощность 11 кВт
• Совместим с предыдущими адаптерами (кроме типа 2)*

*Существует адаптер типа 2, специально разработанный для JB3air — только адаптер типа 2 JB2 не работает с JB3air.

Подключите Juice Booster 3 Air к j+ Pilot

Конечно, в Juice Booster 3 Air основное внимание уделяется возможности подключения. JB3air можно взять с собой. собственное приложение j+ Pilot пара. Разумеется, я записал процесс при настройке:

• В приложении j+ Pilot вы выбираете «Добавить устройство».
• Скан карты владельца, поставляемой в комплекте с JB3air.
• Приложение распознает Juice Booster 3 air через Bluetooth.
• Выберите домашнюю сеть WLAN и подключитесь, введя пароль.

Вот и все, Juice Booster 3 Air уже онлайн и подключен к приложению. Очень важно, что JB3A подключается через облако Juice, поэтому к нему также можно подключиться через домашний Wi-Fi, когда вы в пути.

Адаптер для бустера сока – совместимость

Майн Соковый бустер 3 Air Базовая версия поставляется с бытовой вилкой (T13) и адаптером CEE16 — красной промышленной вилкой для зарядки, знакомой большинству людей. Есть две версии: версия CEE16 идеальна и достаточна для зарядки мощностью 11 кВт. Еще более крупный CEE32 может получить максимальную отдачу от JB2 с мощностью 22 кВт. В течение многих лет у меня было множество адаптеров от Juice Booster 2, и они также совместимы с Juice Booster 3 Air. Это означает, что я могу без проблем продолжать использовать адаптеры для бытовых розеток в Италии, Германии, Швейцарии или синие вилки CEE (кемпинговые розетки). Это, конечно, гениально и практично, исключение составляет только вилка Тип 2. Он не работает на Juice Booster 3 Air, Juice мне это подтвердил. Существует вилка типа 2, специально разработанная для JB3air, и это следует учитывать.

Всего 11кВт, почему?

На мой твит о Juice Booster 3 Air несколько раз приходили ответы. Реакция, которую я могу полностью разрядить, потому что как уже написано в моей рекомендации по зарядным кабелям типа 2: Очень немногие автомобили могут заряжать мощность более 11 кВт. На самом деле на рынке представлены только старые модели Model S от Tesla, Smart и особенно модели Renault. Обычные подозреваемые, находящиеся в верхних эшелонах продаж электромобилей, почти единогласно установили типичное бортовое зарядное устройство мощностью 11 кВт, и поэтому зарядное устройство мощностью 22 кВт вряд ли дает какие-либо преимущества.

Что касается Juice Booster, который в мобильной версии имеет преимущества благодаря компактному дизайну, небольшому весу и, прежде всего, значительно более тонкому и гибкому кабелю, я сторонник решения использовать мощность 11 кВт.

Более компактный дизайн, конечно, также отражается на упаковке или в случае, если сок поставляется с бустером. Это также будет значительно компактнее, как вы можете ясно видеть на сравнительной фотографии.

Juice Booster 3 Воздух в использовании

По сути, Juice Booster 3 Air можно использовать точно так же, как и его предшественника JB2. Большая разница, безусловно, заключается в меньшем размере упаковки и значительно меньшем весе. Тот факт, что поперечное сечение кабеля было значительно уменьшено благодаря зарядной мощности 11 кВт, также улучшает управляемость. Juice Booster 3 Air соответственно более плавный.

Дисплей Booster 3 Air также новый: на нем можно увидеть значительно больше информации. Например, в левом верхнем углу с помощью трех линий я вижу, сколько фаз доступно для зарядки автомобиля, а выше, как обычно, регулируемый зарядный ток. Как и раньше, это, конечно, ограничено используемым адаптером. Справа вверху находится информация о подключении JB3A, т.е. возможности подключения, а в нижней области можно увидеть возможные сообщения об ошибках. Booster 3 обнаруживает более десяти различных типов ошибок, которые отображаются напрямую. Это означает, что Booster 3 Air по-прежнему можно управлять вручную.

Однако новым является подключение к приложению j+ Pilot, как уже упоминалось выше. После настройки и при подключении Booster 3 к питанию соединение устанавливается. Если автомобиль подключен, я теперь могу полностью контролировать его заряд через приложение. Так что я легко могу регулировать ток зарядки с дивана. Просто поставить паузу (ток = 0) или остановить зарядку в настоящее время невозможно. Это также должно быть доставлено через обновление и, на мой взгляд, будет отличным дополнением.

Приятно следить за всеми тремя фазами и текущим количеством энергии в активном заряде. Они также сохраняются в истории и поэтому их можно отслеживать позже.

Контроль доступа через RFID

Juice Booster 3 Air также предлагает так называемое управление доступом, которое решается с помощью встроенного считывателя RFID, и в комплект уже входят две свободно используемые карты. Довольно интересно, чего я никогда раньше не видел: считыватель RFID расположен в разъеме типа 2 на автомобиле. Для этого вы можете просто поднести зарядную карту или RFID-метку, чтобы активировать процесс зарядки. Классное решение и очень простое, а и без того тонкий дизайн заглушки меня поражает дополнительной функцией.

Что мне особенно нравится

• Значительно легче и компактнее своего предшественника и, следовательно, проще в обращении.
• Связь: предлагает больше возможностей через приложение и внешние элементы управления.
• Возможность обновления: благодаря возможности подключения JB3A, по-видимому, будет расширяться за счет новых функций в будущем посредством обновлений.
• Обратная совместимость с предыдущими адаптерами (кроме одного)

То, что я думаю, нуждается в улучшении

• Желательно приостановить или прекратить зарядку через приложение.
• Я надеюсь на API или другой вариант внешнего доступа, например, для интеграции солнечной энергии.

Заключение

У Juice Booster 3 Air есть две вещи, которые мне очень нравятся: возможности подключения и значительно более компактный дизайн. Тот факт, что Juice Booster 3 Air мощностью 11 кВт не является заменой JB2 мощностью 22 кВт, теперь должен был быть разъяснен в отчете. Устройство мощностью 22 кВт остается доступным и стоит дешевле. Возможности подключения и компактность имеют свою цену: JB3A теперь стоит значительно дороже, чем его «предшественник», но у меня как у покупателя есть выбор, какое решение для меня лучше. В качестве решения для экстренной зарядки в багажнике JB2 продолжает преуспевать. Если вы часто заряжаете дома и хотите контролировать количество зарядки, вам следует присмотреться к Juice Booster 3 Air.

Juice Booster 3 Air в базовом наборе Swiss доступен за 1499 швейцарских франков.. Если вы хотите иметь с собой адаптеры, вы можете Приобретите набор Traveler Plus за 1799 швейцарских франков. или затем прямо к Лучший набор Master Traveler за впечатляющие 2249 швейцарских франков..