Двадцатилетний итальянский пилот Mercedes Kimi Antonelli близок к тому, чтобы в свой второй сезон в Формуле-1 завоевать чемпионский титул на Гран-при Мехико в воскресенье, 1 ноября 2026 года, опережая соперников в личном зачете после девяти побед в текущем сезоне.
Борьба за титул и текущие позиции пилотов
Итальянский гонщик Kimi Antonelli подходит к этапу на Autódromo Hermanos Rodríguez, удерживая лидерство в личном зачете с 365 очками. После своей девятой победы в сезоне на Гран-при США в Остине молодой пилот Mercedes опережает напарника по команде George Russell на 123 балла и гонщика Ferrari Lewis Hamilton на 124 очка, как сообщило издание Abc в анализе чемпионских раскладов.
До конца чемпионата остается пять гран-при, а максимальное число доступных очков составляет 125. Для досрочного завоевания титула Antonelli достаточно финишировать на девятой позиции в воскресной гонке в Мехико. Если его главные преследователи не выиграют этап, итальянец гарантирует себе мировой трофей независимо от собственных результатов в пелотоне. Кроме того, даже если Russell или Hamilton закончат гонку с отставанием ровно в 100 очков, Antonelli станет чемпионом, так как его девять побед в сезоне не смогут превзойти ни один из соперников.
Сам гонщик, который ведет в чемпионате с момента победы на третьем этапе в Японии, отметил после успеха в Техасе, что намерен продолжать борьбу и набирать как можно больше очков. Он заявил: Я очень воодушевлен. Мы бы очень хотели красиво оформить титул отличным результатом
, добавив, что хочет наслаждаться каждым моментом, так как эти события запомнятся навсегда.
Напряжение в квалификации и проблемы с шинами у Antonelli
Несмотря на солидный отрыв в турнирной таблице, сам претендент признает, что заключительный отрезок уик-энда дается ему непросто. Пилот Mercedes пропустил медиа-мероприятия в четверг из-за болезни и накануне субботней сессии открыто рассказал о своем физическом и эмоциональном состоянии перед решающим стартом.
Kimi Antonelli рассказал Skysports: «Честно говоря, этот уик-энд был не самым простым. Определенно все еще чувствую себя не на все сто процентов. Идут разговоры о том, что может произойти [с чемпионатом], и я определенно немного более напряжен, чем обычно. Я точно чувствую себя не так расслабленно, но постараюсь сегодня хорошо выспаться и сосредоточиться на завтрашнем дне».
В квалификации Antonelli показал пятый результат, однако благодаря назначенному FIA штрафу для пилота Red Bull Max Verstappen он поднимется на четвертую позицию на стартовой решетке, уточняет Skysports. По словам гонщика, мне было трудно поймать правильное ощущение от шин в Q3. У меня просто не было достаточной уверенности. Буду честен, я был немного напряжен
, что отразилось на итоговом времени круга в финальной части сессии. Его результат оказался в пределах двух десятых секунды от времени лидера Lewis Hamilton.
Поул Lewis Hamilton и технические обновления команд в Мехико
Борьба за поул-позицию на трассе в Мехико принесла успех Ferrari: Lewis Hamilton завоевал первую стартовую позицию для своей команды, проехав быстрейший круг в квалификации. В то же время большинство ведущих конструкторов привезли на этап точечные технические новинки. Как отмечает Yahoo, команды сосредоточились на улучшении систем охлаждения из-за разреженного воздуха высокогорной мексиканской трассы.
| Команда | Очки в кубке конструкторов | Заявленные особенности на Гран-при Мехико |
|---|---|---|
| Mercedes | 607 | Отказ от новых обновлений, ставка на базовую скорость машины |
| Ferrari | 474 | Расширенный выход заднего кузова и дополнительные жалюзи охлаждения |
| Red Bull | 355 | Дополнительные вентиляционные отверстия и пересмотренная линия пола |
| McLaren | 355 | Увеличенные панели охлаждения для борьбы с перегревом |
Помимо лидеров, обновления представили Alpine (69 очков) с пересмотренным направляющим лопастями выхлопной трубы для надежности, и Audi (23 очка) с обновленным дефлектором тормозного воздуховода. В то же время команды Haas, Williams, Aston Martin и Cadillac решили не вносить технических изменений. В квалификации Audi удалось прервать серию неудач: Nico Hulkenberg занял 10-е место, а пилот Racing Bulls Arvid Lindblad финишировал восьмым, опередив Pierre Gasly из Alpine.
Борьба в Кубке конструкторов накаляется: McLaren сталкивается с трудностями после того, как Lando Norris показал шестой результат в квалификации, а Oscar Piastri выбыл еще во втором сегменте. На этом фоне действующий обладатель чемпионского номера Norris открыто поддержал смену лидера в личном зачете, заявив, что он проделал невероятную работу, особенно для своего второго года в Формуле-1. Самый молодой чемпион мира — это просто безумие
, и добавив, что он более чем рад передать свой чемпионский номер пилоту Mercedes.
Драма на трассе и авария Valtteri Bottas
Воскресная гонка в Мехико принесла серьезные драматичные моменты в середине дистанции. На 45-м круге соревнований пилот команды Cadillac Valtteri Bottas попал в крупную аварию в первом повороте после того, как на длинной прямой у его машины лопнула передняя левая шина. Финский гонщик не пострадал, однако инцидент привел к выезду автомобиля безопасности, который впоследствии сменился красными флагами, остановившими заезд, . Как передает издание, остановка гонки спутала карты Ferrari, в результате чего Lewis Hamilton потерял позицию и откатился на четвертое место позади Antonelli.
Hamilton, который уже был недоволен действиями Ferrari после столкновения с Charles Leclerc, выразил свое возмущение по радио: У нас большие проблемы — очень большие проблемы
. Несмотря на это, в лидере гонки остался Max Verstappen, а вторую позицию занял Charles Leclerc.
По теме
