Российский автопроизводитель АвтоВАЗ также входит в мир электромобилей. Это показывает модель e-Largus, которую раскрыл сам автопроизводитель — хотя и довольно любопытным образом. Его фото она без размытия прикрепила к пресс-релизу о новостях в своей стратегии.
По сути, Largus представляет собой модифицированный Dacia Logan MCV — бренд Lada и АвтоВАЗ, производящий Lady, были частью портфолио Renault Group, как и Dacia, до того, как Renault покинул Россию несколько месяцев назад, — и в своем нынешнем виде продается. с 2021 года. Под капотом обычная трансмиссия.
Автопроизводитель пока сообщил только о том, что на заводе в Ижевске будет производиться электрическая версия под названием e-Largus, которая, по имеющейся информации, будет доступна как в коммерческом, так и в легковом исполнении. Подробности этого проекта будут представлены позже, сообщается в пресс-релизе.
Испанский веб-сайт Motor.es сообщает, что e-Largus будет доступен с разным диапазоном заряда на одной зарядке, что можно считать разным размером тяговой батареи. Далее говорится, что автомобиль должен начать испытания в 2023 году, а начало серийного производства — в 2024 году.
Российский сайт Naked Science сообщает, что фургон (фургон) будет перевозить до 800 кг груза, а также будет пассажирская версия на пять и семь мест. По его словам, запас хода должен быть в районе 250 км на одном заряде, но без уточнения, по какому циклу измерения это должно быть.
Он также пишет, что помимо места под задними сиденьями, часть аккумуляторных элементов также будет располагаться под передним капотом автомобиля возле электродвигателя; так что привод будет передний. Такое размещение батарей могло быть опасным в случае аварии, если удар был настолько сильным, что элементы были повреждены. В этом случае есть риск короткого замыкания и трудно тушения пожара.
На данный момент нет информации ни о цене автомобиля, ни о возможном ввозе в Чехию.
|
Ознакомьтесь с текущим предложением новых и подержанных автомобилей Лада что Sauto.cz. |
