Mansory представляет Mercedes G-Class Coupe. В поле не идет

Если вы ищете роскошный внедорожник, на задние сиденья которого трудно забраться, в готовом предложении автопроизводителей вам нечего предложить. Трехдверные кузова почти исчезли, в основном из-за меньшей практичности. Немецкий тюнер Mansory хочет переломить эту тенденцию и начинает с верхних этажей авторынка — с Mercedes-Benz G-Class.

В прошлом он тоже существовал как «трехдверка», но нынешнее гражданское поколение выполнено только с двумя парами боковых дверей. Mansory предлагает модель Gronos Coupe Evo C восьмерке самых богатых из тех, кто предпочел бы трехдверный кузов.

Технической основой является Mercedes-AMG G 63, для которого тюнеры сдвинули центральную стойку немного назад и приделали к ней петли для открывающихся в противоположную сторону передних дверей. Чтобы пассажирам было удобнее садиться на задние сиденья, когда им было сложно доработать кузов, передние сиденья можно сложить вперед.

Ерунда? Конечно. Как и то, что gronos изначально внедорожник, который при модификации получил 24″ колеса с тонкой резиной, монструозные бампера, столь же дикую структуру капота и цвет хамелеон. А в салоне белая кожа с золотой фурнитурой.

Под капотом четырехлитровый восьмицилиндровый двигатель, отдача которого возросла до 900 л.с. и 1200 Нм, благодаря чему мастодонт выстреливает до 100 км/ч за 3,3 секунды, а ограничитель скорости на отметке 250 км/ч останавливает его в полете. . На первый взгляд кажется, что это много, но гроно, как и все остальные версии G-класса от Mansory, тоже можно иметь с броней, а с таким дополнительным весом пригодится большая мощность.

Автомобиль имеет маркировку «Один в один», хотя будет выпущено восемь штук. Это тоже немного, но, по словам настройщика, у каждого из восьми отобранных клиентов будет возможность настроить автомобиль именно по своему вкусу. Цена также будет зависеть от полученной спецификации; основа неизвестна, но не будем рассчитывать ни на какие лации.