В четверг стало известно, что Хэмилтон покинет Mercedes, чтобы присоединиться к конкуренту Ferrari с начала сезона 2025 года.
К лучшим водителям, меняющим команду, часто присоединяются сотрудники, с которыми они работали в своих предыдущих подразделениях, либо потому, что они специально просят доверенных коллег присоединиться к ним, либо потому, что заинтересованным лицам нравится работать с водителем.
Новая команда обычно открыта для идеи взять с собой знакомые лица, чтобы помочь водителю освоиться в незнакомой обстановке.
В 1996 году за Михаэлем Шумахером из Benetton в Ferrari последовали технический директор Росс Браун и главный дизайнер Рори Бирн, а также другие ключевые члены команды Enstone, которых тогдашний босс Маранелло Жан Тодт назвал ключевыми элементами победного пакета.
В других примечательных примерах гоночный инженер Джок Клир последовал за Жаком Вильневом из Williams в BAR в 2000 году, а в 2015 году Андреа Стелла присоединилась к Фернандо Алонсо при переходе из Ferrari в McLaren, оставшись там после ухода испанца и в конечном итоге ставшего руководителем команды.
У Хэмилтона особые отношения с Боно, который был в команде Брэкли с начала эры Honda, после того как начал свою карьеру в Jordan.
Хотя неизвестно, готов ли Боннингтон переехать в Италию, Вольф отметил, что ожидает, что эта тема поднимется.
«Я думаю, что это обсуждение, которое всем необходимо провести в ближайшие месяцы», — сказал Вольф.
«И хотя я уже говорил с Боно, когда сказал ему [about Hamilton’s move] он спросил: «Сегодня первое апреля?» Это то, что мы обсудим в будущем».
Льюис Хэмилтон, Mercedes-AMG, на стартовой решетке с Питером Боннингтоном, старшим гоночным инженером Mercedes AMG
Фото: Стив Этерингтон / Motorsport Images
Одна из сложностей заключается в том, что Боннингтону придется остаться в Mercedes до финальной гонки этого сезона в Абу-Даби 8 декабря, а затем перейти в Ferrari в начале 2025 года, что приведет к очень жесткому переходу с точки зрения отпуска по садоводству.
Помимо руководителя команды Фреда Вассера, Хэмилтон встретит в Ferrari несколько знакомых лиц, хотя бывший директор по производительности Mercedes Лоик Серра был одним из первых ключевых сотрудников, нанятых Вассером, и официально вступит в команду в следующем году.
Хэмилтон также работал с Клиром в первые два года его карьеры в Mercedes, хотя основное внимание последнего в настоящее время уделяется программе молодых пилотов Ferrari.
Если Боннингтон сможет занять должность гоночного инженера в Ferrari, команде придется провести кадровые перестановки и найти новую роль для Риккардо Адами, который в настоящее время работает с Карлосом Сайнсом.
Читайте также:
2024-02-03 12:00:06
1706970788
#Mercedes #обсудит #будущее #инженера #Формулы1 #Хэмилтона #Боно #перед #переходом #Ferrari