Новый электрический PEUGEOT E-5008 предлагает исключительно просторное пространство для семи пассажиров и запас хода до 660 км. Последняя модель в линейке электромобилей PEUGEOT наглядно демонстрирует гибкость платформы Stellantis STLA Medium и является первой моделью, основанной на ее расширенной конфигурации. Новый электромобиль будет производиться исключительно на заводе PEUGEOT в Сошо, Франция.
Широкий выбор электродвигателей.
Разработанный с нуля как электромобиль, новый E-5008 доступен в нескольких версиях с нулевым уровнем выбросов и запасом хода от 500 до 660 км (все еще требуется одобрение цикла WLTP).
Покупатели смогут выбирать между двумя одноосными версиями мощностью 157 кВт (345 Нм) или 170 кВт (345 Нм) и полноприводной моделью с двумя электродвигателями. Их суммарная мощность составляет 237 кВт (157 кВт на передней оси и 80 кВт на задней), а максимальный крутящий момент спереди и сзади достигает 345 и 170 Нм соответственно.
Охлаждающая жидкость используется для терморегуляции работающего аккумулятора. Это не только позволяет использовать сверхбыструю зарядку, но также оптимизирует износ батареи и продлевает срок ее службы. При этом тепловой насос обеспечивает пассажирам комфортную температуру в салоне автомобиля, экономя при этом энергию аккумулятора.
На сверхбыстрых зарядных станциях постоянного тока новый E-5008 можно заряжать в Режиме 4 мощностью до 160 кВт. Он может увеличить запас хода на 100 км за 10 минут и зарядить аккумулятор с 20% до 80% за 30 минут.
Чтобы облегчить клиентам переход на полностью электрический транспорт, PEUGEOT также предлагает новый 5008 с гибридным двигателем. Модель 5008 Hybrid 136 e-DCS6 включает в себя систему PEUGEOT HYBRID 48V, состоящую из нового бензинового двигателя мощностью 136 л.с. и шестиступенчатой автоматической коробки передач с двойным сцеплением и встроенным электродвигателем.
Благодаря аккумулятору, который заряжается во время движения, эта технология обеспечивает не только дополнительный крутящий момент на низких оборотах, но и снижение расхода топлива до 15%. Важно отметить, что в городском цикле новый 5008 Hybrid 136 e-DCS6 может работать в 100% электрическом режиме с нулевым уровнем выбросов до 50% времени.
Кроме того, в новую линейку силовых агрегатов 5008 входит подключаемый гибридный двигатель (195 e-DCS7), состоящий из электродвигателя мощностью 92 кВт в сочетании с двигателем внутреннего сгорания мощностью 150 л.с. Емкий аккумулятор позволяет проехать более 80 километров в 100% электрическом режиме.
Улучшенные основы
В интерьере новой модели команда дизайнеров и инженеров PEUGEOT решила объединить два из трех основных элементов i-Cockpit®. А именно, проекционный дисплей и центральный сенсорный экран теперь объединены в единую изогнутую 21-дюймовую панорамную панель, простирающуюся от левого края передней панели до центральной консоли.
Расположенный с учетом оптимальной эргономики, 21-дюймовый широкоформатный экран слегка вогнут по направлению к водителю, но в то же время легко доступен переднему пассажиру. Версия E-5008 Allure стандартно поставляется с новым PEUGEOT i-Cockpit® с двумя 10-дюймовыми цифровыми панелями с одной точкой опоры, поэтому они создают тот же эффект плавания, что и 21-дюймовый экран.
В центре передней панели расположены полностью настраиваемые сенсорные кнопки i-Toggles®. Водитель E-5008 может запрограммировать их по своему усмотрению для быстрого доступа к десяти любимым и регулярно используемым функциям: совершение звонка, навигация к одному из наиболее часто используемых пунктов назначения, установка идеальной температуры, включение любимой радиостанции, и т. д.
Версия Allure в стандартной комплектации оснащена системой PEUGEOT i-Connect®, которая предоставляет пользователю полную связь с Apple CarPlay и беспроводными функциями Android Auto. В стандартную комплектацию E-5008 GT входит система PEUGEOT i-Connect® Advanced, которая также включает высокопроизводительную навигацию с подключением TomTom и функцию планировщика поездки.
PEUGEOT E-5008 также будет оснащен ChatGPT — помощником на основе искусственного интеллекта, который обеспечит неограниченное взаимодействие между пассажирами и автомобилем. Чтобы пользователи новой модели могли получить ответы на любые возникающие у них вопросы, в систему включена вся внутренняя документация и QR-код-ссылка на руководства пользователя. Обновления системы выполняются по беспроводной сети с использованием мобильного подключения для передачи данных.
Системы поддержки водителя
Новый E-5008 опционально может быть оснащен системой кругового обзора PEUGEOT VisioPark 360°. Благодаря четырем камерам, расположенным максимально близко к передним и задним колесам, и 12 датчикам, расположенным по всему периметру автомобиля, это позволяет объезжать любые препятствия в непосредственной близости от автомобиля.
Система Drive Assist Plus 2.0 использует все датчики автомобиля (камеры, радары и т. д.) и информацию подключенной навигационной системы, чтобы облегчить водителю PEUGEOT E-5008 вождение по многополосным дорогам.
Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go и ассистент удержания в полосе управляют рулевым управлением и скоростью Е-5008 так, чтобы автомобиль не выходил за пределы полосы движения и сохранял заданную водителем скорость. Полуавтоматическая система смены полосы движения, в свою очередь, помогает водителю совершенно безопасно перестроиться на соседнюю полосу.
Детектор ограничения скорости считывает дорожные знаки и собирает информацию от подключенной навигационной системы, чтобы предупредить водителя об изменении скоростного режима и необходимости соответствующей корректировки настроек адаптивного круиз-контроля. Система рекомендует снизить скорость движения, даже если обнаруживает, что идет дождь.
Электромобиль для семьи
Чрезвычайно удобный доступ к сиденьям третьего ряда обеспечивает система Easy Access, которая позволяет наклонять и сдвигать сиденья второго ряда вперед одним движением руки. Соответствующий рычаг расположен в верхней части спинки сиденья. В сочетании с большими широко открывающимися дверями сиденья третьего ряда обеспечивают легкий доступ для пассажиров любого роста.
Новый Е-5008 способен адаптироваться ко всем потребностям, поскольку предлагает от двух до семи удобных сидений и большую грузоподъемность. В пятиместной конфигурации объем багажного отделения нового Е-5008 составляет 748 литров, в семиместной конфигурации – 259 литров, а при опущенных спинках второго и третьего рядов объем груза увеличивается. объем отсека достигает 1815 литров.
Пол багажного отделения за сиденьями третьего ряда можно поднять и расположить вертикально за сиденьями, тем самым освободив дополнительное место для багажа. Кроме того, под третьим рядом сидений имеется еще одно место для хранения объемом примерно 80 литров для хранения вещей, которые не будут видны снаружи, например, вашего спортивного инвентаря. Чтобы оптимально использовать это отделение, в качестве аксессуара предлагается специальный ящик. Наконец, чтобы обеспечить максимальный доступ к багажному отделению, E-5008 предлагается с подъемной крышкой багажника с электроприводом, которая входит в стандартную комплектацию версии GT.
Электромобили характеризуются минимальным уровнем вибрации и шума, однако акустический комфорт в салоне Е-5008 можно улучшить еще больше, установив спереди боковые окна с дополнительной шумоизоляцией.
Новый электрокар поступит в продажу осенью 2024 года.
Категорически запрещается использовать, копировать или воспроизводить материалы, опубликованные iAuto.lv, на других интернет-порталах, в средствах массовой информации или иным образом иметь дело с материалами, опубликованными iAuto.lv, без получения письменного разрешения EON SIA.
2024-03-20 12:26:58
1710941116
#PEUGEOT #E5008 #новый #семиместный #электромобиль #ФОТО
