Porsche много раз меняла внешний вид своих суперкаров, но один такой даже не похож на машину немецкой марки: секретный Porsche, о котором штутгартский бренд не хочет, чтобы вы знали.
Очень редко случается, чтобы производитель «нормальных» автомобилей пускался в дело. строительство и дизайн суперкара. Но еще реже случается, что бренд, известный производством спортивных автомобилей, наоборот, бросает все, чтобы построить автомобиль для повседневной жизни: дело не только в «репутации» и имидже, подумайте, насколько шокированы были бы клиенты, когда столкнулся с городской версией Ferrari или седаном McLaren.
Не совсем та машина, которую можно было ожидать от Porsche… (Canva) – Flop Gear.it
Возможно, именно поэтому за долгую и славную историю Porsche штутгартская компания, специализирующаяся на строительство суперкаров как Carrera или 918 Spyder, почти никогда не бывает модели, которую бренд хотел бы забыть. Сегодня мы говорим об истории Porsche C88, уникальном событии, которое, к счастью, немецкая компания никогда не хотела повторять.
Задолго до того, как они вышли Кайенна и ПанамераШтутгартская компания спроектировала пятидверный автомобиль для китайского рынка: однако то, что пришло в голову дизайнерам, не совсем отражает идеалы мощности и стиля, которые всегда сопровождали марку Porsche, вы скоро поймете, почему и особенно для того, чтобы открыть для себя историю забытого Porsche, о которой мало кто знает!
Самый незабываемый Porsche
Это был 1994 год, когда китайское правительство пригласило некоторых производителей предложить модели для местного рынка. Среди них был Porsche. Жаль, что в тендере упоминалась машина для повседневной езды, среди характеристик которой были сиденья, на которых без риска для безопасности мог сидеть даже ребенок. Немецкий бренд откликнулся, и за четыре месяца я собрал машину, которую вы можете видеть ниже. Порше С88который больше похож на восточноевропейский седан из прошлого века.
Porsche C88 – это то, чего мы никогда не думали увидеть! (YouTube) – Флоп Gear.it
Porsche вложила в проект столько энергии, что тогдашний генеральный директор бренда Венделин Видекинг он выучил речь на китайском языке, чтобы представить автомобиль, что на самом деле произошло на Пекинском автосалоне. Проект даже отправили в Индию для испытаний, но, в конце концов, ни один рынок не захотел иметь дело с автомобилем, о котором мы очень мало знаем.
Любопытно, что Porsche не разместила на прототипе свою эмблему. Мы можем себе представить, почему: сегодня автомобиль выставлен в музее Porsche в Штутгарте, но будьте осторожны, потому что его наследие не осталось без продолжения: немецкий бренд использовал этот опыт для предоставления консультаций по дизайну таких автомобилей, как Лада Самара в ближайшие годы. Но C88, столь причудливый и далекий от стилистических канонов бренда, и сегодня остается невероятно уникальным случаем.
2024-02-12 22:30:16
1707798409
#Porsche #китайского #происхождения #который #не #похож #на #суперкар