Ford вернулся в Формулу-1, а Red Bull нацелилась на доминирование в этом виде спорта.
Американский автомобильный гигант объявил, что вернется в Ф1 в 2026 году, когда спорт вступит в новые правила для двигателей, в качестве поставщика Red Bull.
Форд покинул F1 в конце 2004 года, когда Jaguar был продан Red Bull.
Возвращение — это момент полного цикла как для команды, так и для поставщика двигателей, и он должен прочно укрепить будущее Red Bull в спорте.
Глава команды Red Bull Кристиан Хорнер похвалил Форда во время запуска команды в сезоне 2023 года в Нью-Йорке в пятницу.
«Я уже очень взволнован возможностями, которые это партнерство предложит нам обоим во всем мире».
Глобально — это ключевое слово. Red Bull хочет доминировать в Формуле 1, и в 2026 году у них появится поставщик двигателей, который не будет рад ничему, кроме побед.
Форд имеет славную историю в Формуле-1.
Американский гигант является третьим самым успешным производителем двигателей в истории Формулы-1 — это огромный подвиг, учитывая, что они не участвовали в спорте почти два десятилетия.
Силовой агрегат Ford-Cosworth DFV был доминирующей силой в Формуле-1 с конца 1960-х до середины 1980-х годов.
Новые правила 2026 года, которые требуют, чтобы силовые агрегаты работали на 100-процентном возобновляемом топливе, всегда были привлекательной перспективой для новых производителей двигателей, чтобы войти в спорт.
Audi объявила, что возьмет на себя Sauber (в настоящее время называется Alfa Romeo), и ходили слухи, что Porsche объединится с Red Bull.
Но когда эти слухи не подтвердились, вмешался Форд.
Партнерство Red Bull-Ford на бумаге выглядит внушительным.
Наблюдая за тем, как Mercedes доминирует в спорте в течение почти десяти лет, Red Bull хочет прочно утвердиться в качестве короля F1.
Партнерство с Ford укрепляет их будущее.
«Когда Ford участвует в гонках, мы гонимся за победой», — написал в социальных сетях генеральный директор Ford Джим Фарли.
В то время как хвастливые заявления не являются чем-то новым в спорте, у Форда есть родословная, подтверждающая это.
Но партнерство может иметь столько же наград за пределами трассы.
F1 никогда не был более популярен в Соединенных Штатах, чем сейчас.
В этом сезоне в стране будет проведено три Гран-при по мере роста интереса и популярности.
Хотя в Haas есть команда, поддерживаемая Соединенными Штатами, им, безусловно, предстоит пройти долгий путь, чтобы конкурировать в первых рядах стартовой сетки.
Между тем, успешное возвращение Ford в Формулу-1 может укрепить Red Bull как команду Америки.
Стать самой популярной командой на том, что сейчас может быть самым важным и динамичным рынком F1, станет финансовым благом как для Red Bull, так и для Ford, и позволит им стать глобальным лидером, которым они хотят быть.
Когда в прошлом году умер владелец Red Bull Дитрих Матешиц, возникла мысль, что приверженность команды Формуле-1 может быть не такой сильной, как раньше.
Партнерство с Ford развеяло эти мимолетные сомнения.
У Red Bull есть большой, мускулистый партнер по американской команде, готовый начать заниматься спортом в 2026 году.
Другие крупные команды F1 теперь предупреждены.
