RegioJet запускает новые автобусы. Они создали супер-роскошный «первый класс»

ИНТЕРВЬЮ: Не так давно отечественный авиаперевозчик RegioJet представил новые двухэтажные автобусы марки Setra с роскошным салоном. По данным компании, он не имеет аналогов в чешском транспорте. Основатель компании Радим Янчура ставит еще более высокие цели. «Автопарк самого высокого качества во всей Европе», — сказал он в интервью PrahaIN.cz.

RegioJet подписала контракт на закупку 150 автобусов. Двадцать из них в настоящее время находятся в эксплуатации. Они будут развернуты в самых популярных направлениях, таких как Мюнхен или Берлин, а также в более отдаленных местах: Англии, Франции, Швейцарии или Венгрии.

Представители компании сравнивают комфорт в автобусе с первым классом в самолете.

«Мы всегда стараемся быть лучшими, самыми качественными и самыми дешевыми на рынке. Теперь, после двадцати лет работы в автобусном транспорте, нам пришлось придумать что-то новое, и это именно эти двухэтажные автобусы, в которых пассажиры на верхнем этаже не два и не два сиденья рядом, а два сиденья, проход и потом только одно место.Вернее стулья.Вероятно, это также причина, почему некоторые пассажиры не любят автобусы, потому что в них нет достаточный пространственный комфорт. И этот автобус дает им это не только по бокам, но и спереди. Я думаю, что на данный момент это лучший автопарк в Европе”, – рассказал Янчура PrahaIN.cz.

Всего 150 новых автобусов.

По его словам, стоимость одного автобуса составила около 15 миллионов крон. «Мы купили первые двадцать и посмотрим, как они понравятся пассажирам. У нас есть контракт на поставку 150 штук, поэтому, если он сработает, в чем я уверен, мы продолжим заказы», ​​— говорит он.

Интерьер создавался именно по размеру. «Я разработал его вместе с Патриком Котасом, самым известным промышленным дизайнером. Дизайн автобуса, кофемашины, бесплатной воды, кофе или шоколада мы сделали вместе, и я считаю, что это удалось», — сказал он.

Он особо отметил комфорт как преимущество по сравнению с классическими автобусами. В этих автобусах 58 мест, что примерно на треть меньше обычного. Янчура считает, что клиенты будут отдавать предпочтение удобству, а не конкуренции.

«Пассажирам нравятся двухэтажные автобусы, потому что они менее шумные, открывается прекрасный панорамный вид, а главное, я бы сказал, это супер-кофе из супер-кофемашины», — перечисляет Янчура его преимущества.

Плюс пятнадцать процентов

Также есть автомат по продаже консервированных лимонадов и пива, где оплата картой очевидна.

По словам владельца Янчуры, примерно половина пассажиров путешествует в одиночку. Говорят, что им очень неприятно, когда им приходится путешествовать рядом с незнакомцем. Вот почему ему всегда хотелось получить место в автобусе 2 плюс 1.

«Внизу больше подходит для групп или семей, потому что там также есть места со столом напротив друг друга, так что они могут там пить, общаться, играть или работать. Сиденья стандартные, таких кресел, как выше, нет”, – рассказала нашей редакции Янчура.

На данный момент цены на билеты одинаковы для всего автобуса. Однако с лета компания планирует обозначить верхний класс как первый и сделать билеты дороже примерно на 15 процентов.

PrahaIN.cz уже имел возможность протестировать новые автобусы в сентябре. Это большая разница. Не только по сравнению с обычными автобусами, курсирующими по таким маршрутам, как Кладно-Прага, но и по сравнению со стандартными автобусами от RegioJet.